比亚迪汉DM-i冠军版上市，售价18.98万元

5月18日，比亚迪汉DM-i冠军版正式上市。这款新车推出了6款车型，售价区间为18.98-24.98万元。比亚迪汉DM-i冠军版在外观和内饰设计上延续了现款车型的风格，并新增了冰川蓝车色。内饰配置进行了升级，底盘也进行了改进。此外，还推出了纯电续航200km版本。

外观方面，汉DM-i冠军版保留了汉DM-i车型的设计风格。新车采用了宝瓶式中网设计，中网呈鳞片状点阵式设计，上部镀铬装饰与前大灯组相连。前大灯组内部配备多个透镜，而两侧的进气口显得凶猛。整个前脸展现出汉DM-i与汉EV车型设计上的差异。

新增的冰川蓝车色运用了珠光包覆性铝粉，使颜色呈现出具有金属质感的流动性，给人层次感。车身侧面采用一条贯穿车身的腰线，隐藏式门把手增加了整体简洁感。车尾延续了新款经典的中国结造型贯穿式尾灯设计，后包围与前包围相呼应，两侧还设有导流口。

内饰方面，汉DM-i冠军版基本延续了现款车型的设计。根据我们获得的到店图片，新车采用了更高雅的咖啡色与黑色配色，并加入了钢琴烤漆面板和木纹面板，提升了内饰的高贵感。新车配备了大尺寸旋转屏和全液晶仪表，界面设计更加简洁，提供更舒适的视觉体验。

在配置方面，汉DM-i冠军版增加了BSD盲点监测系统和手机NFC车钥匙升级。手机NFC车钥匙兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备。W-HUD拥有更大的成像尺寸，可以显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等。此外，还配备了独立分区沉浸式智能氛围灯，支持色彩无级调节、独立分区和音乐律动，为乘客带来沉浸式的智能座舱体验。

在动力方面，汉DM-i冠军版新增了纯电续航200km版本。这款车满足了各种场景的需求，包括5天的日常通勤、纯电模式下的200km续航、2天的假期旅行以及混动模式下的1260km续航。此外，它还具备6kW的对外放电功能，可作为移动电站使用，为出行提供多种可能性。

FSD可变阻尼悬架系统能够根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应各种复杂路况，提供更好的乘坐体验。在平整的城市道路行驶时，减震器的阻尼增加，提供更强的车身支撑性，保持整车姿态更加稳定；当遇到坑洼或减速带时，减震器的阻尼快速减小，提供更细腻的滤振能力，快速过滤路面振动，有效减轻路面颠簸和冲击。

此外，汉DM-i冠军版还对悬架臂和转向节进行了升级，采用铝材质，部件断面增加了约2倍，减轻了约29%的重量。铝合金多连杆既提供了舒适性，又具备运动性能。