问界M5:对标BBA实则和国产兄弟打擂台,品牌让人质疑内饰却容易上头

2022-08-17 11:26:10 36点赞 33收藏 157评论

大家好,我是华为赛力斯销售,今天和大家聊聊关注度一直挺高的问界M5。

最近客户多不多?

和大多数新势力门店一样,华为的店也都开在商场里,我们店每天除去看手机的客户,至少有40批左右客户进店,其中专程来看问界M5的大概占20%。

相比较前两月来说,客户数量变化不大,唯一感受明显的是客户意向降低了,很多都是随便看看,并不打算立刻买车。

别人都是怎么买这车的?

目前最畅销的要属四驱至臻版,卖出去10台里有6台都是这款,颜色方面绿色最受欢迎,其次是白色。

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最难卖的是比至臻版贵6000块的四驱性能版,价格贵配置又没丰富多少,性价比很低,客户都不太感兴趣,厂家不排产车源也少,销售不会主动推荐,到现在我都没见过几次。

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目前价格没优惠,只赠送相应的权益,以卖得最多的至臻版来说,购车能享受:

价值18000元的选装折扣权益,包括内饰颜色、外观车漆、抬头显示等;

价值2000元的提车礼包,包括脚垫、U盘、数据线、头枕;

4年不限次数道路救援,每月15G流量;

代步车/取送车/补胎/代客值守等。

另外7月底的时候,又增加了价值6000元的选装权益,而且可以根据客户自己的意愿选择

。要我说,其实就是厂家销量压力大,又不好意思降价。

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贷款可以选择东风金融,没有免息优惠,年化利率大概是7.5%,同样做个预算:

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买这车的人都会对比哪些车?原因是什么?

选择问界M5的客户一般是30~35岁的男性群体,要么自己做生意要么有家业,家庭条件普遍不错,而且都属于增购,据我观察家里至少有1台20万以上的车,买问界M5只是为了市区短途出行和代步。

客户陈先生是和家人过来逛商场的,听说我们店有车卖便凑过来看热闹,转悠两圈后发现问界M5外观还不错,便提出要试驾,一路上对弹射模式大呼过瘾,回到店里当场定车,中间聊起来我才知道他做服装批发生意,平时开奔驰E级,这次20多万买个问界M5主要是玩玩,没啥值不值的。

问界M5:对标BBA实则和国产兄弟打擂台,品牌让人质疑内饰却容易上头

内训中,厂家认为问界M5的竞品是Model y、Q5、GLE、X3这些豪华品牌的车型,而在实际中却大相径庭,客户对比最多的往往是Model 3、比亚迪汉、小鹏p7等,BBA之类的燃油豪华车极少有提到。

而经过对比后,选择竞品的主要原因是:

品牌力不足,整车尾部依然是赛力斯标识,没有华为logo。

觉得增程式技术不如比亚迪的DMI先进。

张总之前想买Modely,但预算有点紧,便退而求其次考虑问界M5和比亚迪汉DMI两款车,原本我俩聊的挺不错,但一讲到M5使用增程技术,他就皱起眉头,明显有嫌弃的感觉,果不其然回去后就定了汉DMI,电话里告诉我觉得比亚迪的技术更靠谱点。

而最后依然选择问界M5的客户主要是因为:

鸿蒙的操作系统和私享头枕、小憩模式之类的配置感觉物超所值;

体验试驾后比较容易上头。


高总是我同事的客户,原本已经计划好买Model 3,那天闲来无事逛商场时看到了问界M5,在同事的推荐下上车体验,在听着音乐、香氛打开的情况下感受了空调自动吹风,座椅自动放倒,又体验了座椅按摩的小憩模式,尤其对车机爱不释手,直呼Model 3的内饰简直看不下去,试驾完之后就直接定车了。

这车的主要问题是什么?买车后客户有哪些抱怨?

目前卖出去的问界M5数量不多,很少有客户反馈,只有一个提车的客户曾说过方向盘有异响的,到售后检查了下也解决了。

M5也是有置换补贴的,但不是现金,而是补贴商城积分30000分,相当于价值3000元的商品,不可折现,但由于流程比较繁琐,很多销售不会主动提。

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