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2023慕尼黑车展:梅赛德斯-奔驰全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车亮相

2023-09-04 14:07:39 4点赞 4收藏 8评论

在2023慕尼黑车展前夕,全新奔驰E级全地形旅行车(All-Terrain)官图正式发布。新车基于全新奔驰E级旅行车(Estate)为基础,并加高底盘与一套Crossover越野套件,相比旅行版更有越野元素。

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梅赛德斯-奔驰全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车相较于轿车车型,其宽度、高度均有所增加,车身长宽高分别达 4,950/1,904/1,497 毫米,由此带来更加宽裕的乘坐空间,以及 615 至 1,830 升的后备箱空间(插电式混合动力车型为 460 至 1,675 升)。

2023慕尼黑车展:梅赛德斯-奔驰全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车亮相

全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车标配 4MATIC 四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版(ads+)的 AIRMATIC 空气悬挂,车身高度可抬升多达 46 毫米,还标配越野模式及“实时越野路面影像”功能。

2023慕尼黑车展:梅赛德斯-奔驰全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车亮相

该车可选燃油和插电式混合动力版本。其中,燃油车型均搭载 ISG 智能电机系统,电机为发动机额外提供 17 千瓦的输出功率和 205 牛・米的最大扭矩。插电式混合动力车型电机功率可达 95 千瓦、峰值扭矩可达 440 牛・米,WLTP 工况下纯电续航里程长达 100 公里。

2023慕尼黑车展:梅赛德斯-奔驰全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车亮相

内饰方面,全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车配备 MBUX 超级屏,一整块玻璃面板覆盖中控屏及乘客显示屏,还搭载“随音悦动”功能,氛围灯可随音乐变化而流动。

该车搭载了 MB.OS 自研车机的前身 —— 第三代 MBUX 智能人机交互系统,基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器和 5G 通信模块,支持更多第三方应用、可自定义编程的“场景”功能、全新的“晕车舒缓模式”等等。

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8评论

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  • 5系的前大灯

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  • 一代比一代ugly

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  • 尾灯轮廓有继承性,但图案风格大变。前脸难以接受。

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  • 一般

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  • 觉得比现款E好看,说不喜欢的可否送我一台谢谢。

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  • 介个离地间隙不太行吧?

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  • 这大灯好宝马

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  • 这种车型还是奥迪好看

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