以前嗤之以鼻，现在爱不释手——米加充气宝2

最近发现身边骑电动自行车的，很多都没有给轮胎打气的习惯，起因是电动车是刚刚换的电池，正常来说能跑40公里没什么太大问题，但是最近发现电动自行车用了几个月，正常来说电池还没衰减，但却感觉续航差了很多，对于这种事情第一想到的是电池的问题，去了维修点之后测了测发现并不是电池的问题，也没有衰减，看来看去发现是轮胎的问题，长时间不注意发现电动车的车胎竟然没怎么有气了，胎压过低、轮胎滚动阻力增加，所以耗电量显著增加。

导致其实不仅是电动自行车，包括汽车也是一样的。胎压太低不仅会产生安全问题，同时也会引起油耗(电耗)上升。甚至自行车也一样，轮胎没气了骑着特别费劲。只不过汽车轮胎没气了，胎压警报会提醒你;自行车没气了上车之后就能发现。这两者很少会有忘记打气的情况。而电动自行车没有胎压检测功能，有电机驱动也不用你自己蹬。导致轮胎没气了或者是漏气很难发觉，而且有很多的朋友甚至基本上不充气从而导致一些列问题，最近就入手了米家充气宝2，之前一代的时候就挺喜欢的，但是介于之前是Micro USB的充电接头所以就一直很犹豫，但是二代升级了type c接头就很满意，毕竟现在谁也不想多一根数据线。

外观部分米家充气宝2延续米家充气宝的设计风格，采用高阻燃PC材质，正面拥有LED数显屏，可显示气压数值、四格电池电量及各模式图标等。

下方依旧为一体式环形调节按钮，包括照明灯开关按键、+-键、模式键，充气管采用一体式可收纳设计收纳状态下还能当做提手方便携带，顶部中间有一个LED照明方便夜间和光线昏暗的地方进行照明使用，两侧有散热通风孔用来加速空气流通进行散。

而且底部也有散热通风口旁边橡胶塞里面隐藏了一个充电接口，充电接口采用type c规格可兼容主流充电方式。

充气管长约20厘米，整机重量大约一斤重，通过模式调节按钮根据不同的充气类型选择，可对球类、自行车、电动滑板车、摩托车和轿车进行充气。也可以通过自定义设置进行充气共计有6种模式可选。

设置好充气模式，并将气针转接嘴拧紧固定，接入篮球后即可设定充气压力预值对于球类一般默认压力值为8，比赛可调节范围为4-16比赛可根据实际使用进行调整。

对于电动车自行车等车辆的，轮胎一般是更换气嘴转接头进行连接设定电动车充气胎压数值为45。当充气气压达到预设压力值充气泵就会自动停止，同时充气过程中也可以再次单击启停键停止充气，对于汽车轮胎而言也是同样的操作，但是一般的话尽量去汽车店充气，这个只能是应急操作。

所以，如果你身边有骑电动自行车的家人、朋友，不妨提醒一下，或者是像我一样购买一个米加充气宝，轻便小巧的造型放在车里或者家里并不怎么占空间，同时搭配Typec充电口兼容主流的充电方式，我觉得还是可以的。

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