长安想要“封神”,吉利拒不答应,推出王炸让启源A05黯淡无光

2023-12-24 17:16:08 12点赞 7收藏 18评论

随着人们收入水平的不断提高,私家车已经成为了国内家庭不可或缺的交通工具,而近年来由于燃油价格的高位运行,使得燃油车的出行成本,也被动的大幅增加,所产生的高额费用,甚至突破了很多车主的心理防线,因此一些人开始有了换车的想法。而对于新能源领域的纯电车型,虽然能够带来低廉的出行成本,一旦涉及到诗和远方,就显得身不由己,续航焦虑无处不在,甚至在缝年过节出行高峰期,由于得不到及时补给,搞不好还有可能被撂在半路上。

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因此,插电混动版的车型,就成为了当下过渡时期的优先选项,毕竟这类车型在补给方面相对灵活,有电充电,没电加油,虽然出行成本略有波动,但无论身处何地,都完全没有续航焦虑。同时,伴随着插混技术的愈发成熟,造车成本得到有效降低,加之免购置税的优越待遇,使得这类车型的性价比,完全不输同级别的燃油车,甚至部分车型还实现了“油电同价”。

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就比如比亚迪秦Plus DM-i,它作为一款A+级的插电混动轿车,不足10万的门槛,让很多消费者心驰神往,因此也让它成为了插混市场的“香饽饽”。而为了更有力的与其竞争,长安品牌不久前推出了长安启源A05,它的起步价更是下探到了9万以内,并且在颜值、续航、空间以及动力性能等各个环节,都对比亚迪秦Plus DM-i有所压制,形成了“后来者居上”之势,使得它成为了同级的“佼佼者”。

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但我想说的是,中国有句古话,叫作:“人外有人,山外有山”,而这句话在汽车界同样受用,毕竟现在的国内汽车市场从来不缺竞争,也从来不缺“既要又要”的车型,就比如吉利所推出的“王炸”车型-帝豪L HiP,它可谓是9万价格最香,性能最强 !现金钜惠14000元补贴后,限时狂欢价9.88万元起,成为了不折不扣的“新卷王”。那么,如果拿它跟长安启源A05相PK,将会碰撞出怎样的火花呢?

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首先,在外观方面,长安启源A05采用了扶光美学的设计语言,数智仿生微笑前脸,显得电气感十足,同时展现出简洁犀利的视觉效果,能够带来极强的视觉冲击力。至于侧面的线条,整体表现的舒展修长,毕竟作为一款紧凑型轿车,它的长度达到了4785mm,并且拥有0.79的高宽比,看上去比例协调、庄重优雅,同时,它还采用了当下较为流行的隐藏式门把手,与整车造型浑然一体,配合溜背的车顶以及上翘的鸭尾,使得它在视觉上更加动感利落,十分符合当下年轻人的审美。

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对于吉利帝豪L HiP,它的外观融入了“雷神”设计元素,前脸方面熏黑的条状装饰带横贯左右,中间镶嵌着车标LOGO,两侧与大灯组相连接,不仅拉升了横向视觉效果,而且增加了前脸的层次感,LED的熏黑大灯犹如一对鹰眼,配合上挑的“眉毛”,展现出凶悍且深邃的目光,看上去有着极强的攻击性。下方双C造型的导流槽,配合梯形的格栅和运动前唇,营造出极强的运动效果,使得整个前脸看上去展现出浓浓的“机甲风”。来到车身侧面,它整体表现的运动饱满,笔直的腰线贯穿前后门把手,呈现出前低后高的走势,营造出极强的俯冲姿态,配合上翘的臀部,展出极强的战斗气息,相比同级的长安启源A05,它看上去更加的年轻和活泼。

内饰部分,长安启源A05的使用了新能源较为流行的设计手法,中控台配备了扁平化的10.25英寸液晶仪表、13.2英寸的竖版大屏、游艇式电子推拉换挡杆以及椭圆形的双幅式方向盘,不仅能够带来极强的视觉冲击力,而且整体的科技氛围浓厚,对于年轻人而言,有着非常不错的吸引力。

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而对于吉利帝豪L HiP,它的内饰设计有点类似于传统的燃油车,整体以简洁实用为主,镶嵌式的10.25英寸液晶仪表,采用了LCD的屏幕材质,不仅画面高清细腻,而且内凹的设计不容易反光,读取更加便捷,12.3英寸的中控触摸屏,采用了悬浮式的设计,看上去比例协调,不显突兀。三幅式的D型方向盘配合电子换挡杆,操作起来容易上手,方便快捷。相比之下,它没有任何多余的花哨设计,整体表现的更接地气。

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尺寸和空间方面,长安启源A05的长宽高分别表现为4785/1840/1460mm,轴距为2765mm,而吉利帝豪L HiP的长宽高分别表现为4735/1815/1495mm,轴距为2700mm,通过参数可以看出,虽然它们都是紧凑级的定位,但完全可以被划分到A+级的范畴,相比之下,长安启源A05的参数更具优越感,经过实际的体验,两款车型的后排空间都有着令人满意的表现,至少180的个头坐进去毫不憋屈,并且表现的轻松惬意,但从细节来看,长安启源A05的腿部空间更充足,但靠背角度太直,长时间乘坐容易疲劳。而吉利帝豪L HiP的头部空间更充裕,相比之下它的靠背躺角更大,舒适性更胜一筹。

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动力部分,长安启源A05搭载的是1.5L四缸发动机,其最大功率为81kW,峰值扭矩143N·m,系统最大马力190Ps,峰值扭矩330N·m,匹配E-CVT电子无级变速器,其0-100km加速时间为7.9秒,最高车速为185km/h。而对于吉利帝豪L HiP,它是同级少有搭载1.5T四缸动力的车型,其最大功率为133kW,峰值扭矩290N·m,而系统最大马力为317Ps,峰值扭矩更是高达610N·m,匹配混动专用的3挡 DHT变速箱,它的0-100km加速仅需6.9秒便可完成,经过实际的体验,能够明显的感受出,它的动力输出更加澎湃,加速超车淡定从容。

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续航方面,长安启源A05搭载了9.07kWh的电池包,在CLTC工况下,它的纯电续航为70km,加满48L的油箱,满油满电综合续航为1225km。而对于吉利帝豪L HiP,由于它搭载了15.5kWh的电池包,所以它的NEDC纯电续航可达100km,因此它也成为了9万级唯一纯电续航100km的插混车型。同时,它配备了52L的大油箱,在满油满电状态下,其综合续航更是超过了1300km。

配置方面,长安启源A05多出了:侧安全气帘、电池低温加热和液态冷却系统、运动风格座椅、主驾座椅电动调节、LED日行灯等配置。而吉利帝豪L HiP则多出了:随车充电枪、后驻车雷达、天窗、主驾无钥匙进入、仿皮材质座椅、后排座椅按比例放倒、第一排语音分区唤醒、远程车辆启动、车机系统64GB内存、大灯延时关闭、第二排空调出风口,车内Pm2.5过滤装置、三指双飞屏等功能。

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总的来说,两款A+级的轿车,不仅是插电混动的结构,可以悬挂绿牌,而且9万多元的价格,确实表现出极强的市场竞争力,而它们也都有各自的特点和优势,对于长安启源A05,在设计上更加的大胆和超前,某些方面更符合年轻人的口味。而对于吉利帝豪L HiP,它则更注重产品的硬实力,不仅拥有6秒级的提速、1300km的综合续航,同时也是9万级唯一纯电续航100km的插混车型,可谓是9万价格最香,性能最强 ,也难怪长安想要“封神”,吉利却拒不答应,毕竟它所推出的这款“王炸”车型,确实可以让启源A05显得黯淡无光。

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