2024北京车展：新款哈弗猛龙正式亮相

在2024年北京车展上，哈弗猛龙全新款车型正式发布。该车于4月23日上市，共有4款车型，售价在16.58-19.28万元之间。新款车型进行了多项细节升级，包括增加两款全新车身配色、车身高度提升21mm，涉水深度提升至580mm。

根据官方信息，2024款哈弗猛龙进行了多项升级。车身高度提升了21mm，整体视觉比例更加协调。最小离地间隙增加到221mm（相比老款的200mm），涉水深度提升至580mm（老款为560mm）。接近角达到25度（老款为24度），离去角为32度（老款为30度），纵向通过角为20.1度（老款为19度），通过性能进一步提升。标配轮胎规格为225/60 R19，选配轮胎规格为265/60 R18。

外观延续了横平竖直的线条设计，展现出一种干练的气质。前脸采用方形进气格栅和复古的圆形大灯设计，尾部则搭配了外挂式备胎。车身尺寸方面，车长为4800mm（含外挂备胎），宽度为1916mm，高度为1822mm，轴距为2738mm。

进入车内，除了棕色和米色内饰，2024款哈弗猛龙还新增了黑米内饰选项。内饰采用了方正规整的设计风格，配备了两块大尺寸屏幕，并保留了一些物理按键，以适应一定的越野场景需求。车内还配备了全景天窗，整体空间表现不错。副驾驶前方还有一个粗壮的扶手，显示出哈弗猛龙在努力迎合硬派越野车的风格。

在舒适性配置方面，座椅加热和座椅通风功能升级为标配，主销车型还具备8向电动调节功能。此外，新车的门板等材质也进行了升级，更显质感。

根据提供的信息，现款哈弗猛龙搭载了1.5T+Hi4智能四驱电混技术。1.5T发动机的最大功率为123kW，最大扭矩为243N·m。混动系统有两个版本：19.09kWh磷酸铁锂版本系统的综合功率为278kW，综合扭矩为750N·m，NEDC纯电续航为102km，支持快充，功率峰值为33kW。27.54kWh磷酸铁锂版本系统的综合功率为282kW，综合扭矩为750N·m，NEDC纯电续航为145km，支持快充，功率峰值为41kW。这两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率为3.3kW。

据官方透露，2024款猛龙Hi4电四驱经过22项技术升级，带来了更低的能耗（通过17项控制策略优化），更优秀的操控性能（增加了低温冰雪算法，雪地行驶换挡更平顺、响应更敏捷），以及更强大的续航能力（针对高速和城市街道场景进行精准设定，车辆的保电能力提升了2%）。据悉，哈弗猛龙的老用户也可以享受Hi4升级。