利用电瓶车给汽车补电的一种方法

2024-09-08 22:21:15 5点赞 14收藏 31评论

一、亏电影响电瓶寿命

汽车在电瓶低电压的情况下打火,容易造成电池内部损坏,极大影响电池使用寿命。所以,当汽车停放太久时,应该首先给电瓶进行补电,待电量充足时再启动。

二、低成本利用电瓶车

最近车子停放一个月,差点没启动。如果没启动,估计只能找人搭电了。为了解决这一问题,于是有了下面的方案:

家里恰好有一辆60V电瓶车,能否把60V降压至12V给汽车电瓶补电呢?

必须可以,购买一个降压模块即可。找来找去,发现13.8V的电瓶车DC转换器比较合适,比自己买降压模块做方便且安全。汽车发电机最大电压14.5-14.8V,采用13.8V给电瓶充电,安全可靠。如果用12V,充电速度会慢很多。

利用电瓶车给汽车补电的一种方法

我买的这款转换器,输出电压13.8V,峰值功率300W,在汽车电瓶严重亏电电的情况下,补电电流理论可达20A左右,效率非常高。60V电瓶换算成12V,容量保守有70Ah,足以让汽车电瓶补电至一半。通常,补电10Ah即可轻松启动,且不影响电瓶寿命,补电半个小时即可。

利用电瓶车给汽车补电的一种方法

成本:转换器50元、电线和插头、夹子等30元,总计80元。

注意:仅是补电,非启动电源。亏电的情况下,低容量启动电源并不可靠。

利用电瓶车给汽车补电的一种方法

体积比较大,铝合金散热器,重量不小。

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  • 60V电瓶换算成12V,容量保守有70Ah。 60×20=1200vah(wh), 汽车一般是60ah 电池,12×60=720wh,除掉转化率,一般一组60v20ah补一只12v60ah电池电量,绰绰有余,另外电流太大有可能烧极板

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    没必要担心,300W峰值,电流高不了哪里去

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    功率一定,电压越低,电流越大,满功率电流有20+,60ah汽车电池,充电电流要求是容量的十分之一, 你看你电流超了多少倍? 不限流,满功率充,极板活性物质脱落,电池就挂。。 如果在售后期内可以找卖汽车电池的扯皮了。 别问我怎么知道的,我就是卖电池的,碰到过各种客户扯皮案例

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  • 最好的办法还是弄个太阳能电池板加个12V电瓶充电保护板,平时小电流慢慢补电

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  • 直接买12v充电器犯法吗?20够了

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    得有220v的电源给你充

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    首先,20包邮的充电器,最大功率才多少?其次,没有电线咋办

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  • 大哥,你这个电压转换器方便发个链接不,最近正好想买个给电动车接灯

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    闲鱼一大把,搜电瓶车DC转换器

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    质量堪忧,我前几天买了服务器电源,回来自己接线

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  • 大佬,怎么买东西我懂,但是怎么接线我不懂啊,快出教程

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    这个简单,比如我这个,黑插头两条线为输入,白色插头为输出,输出最粗为正极

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    好嘞,我来研究研究,谢谢

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  • 谢谢推荐,不过我骑摩托车,即使有亏电,直接拉两个线给汽车一街上就行了 [皱眉]

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    有摩托车更省事

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  • 思路就不对呀。这种情况应个急是可以的,在假如不用添置东西,直接可以用的情况下。然而还要花80。那为啥不买12V充电器+应急电源启动组合呢?两样加起来也就100多能搞定吧?还没有充电风险。

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    比如,地下车库没有220V电源,你如何用充电器?再者,稍微正规一点的12V充电器+启动电源,100搞不定吧

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  • 买充电器还要把车上电瓶拆下来,你是没搬过电瓶不知道有多重吧,而且万一停车场离家比较远,搬回去也是个问题,路上磕碰一下就不好了。你没亏电过不知道有多难

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    电动车骑骑车边上,解决了220v电源问题,也解决了移动电源小电量的问题,还解决了来回取充电器的问题,不失为一个好办法。就是有保险免费搭电,这个有点折腾

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    问什么要拆卸汽车电瓶呢?把🛵骑到汽车跟前就好了啊!

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  • 这个方案还可以作为电瓶日常补电、保养,效果非常好。能大大延长电瓶寿命…尤其那些隔几天开一次车的,或者天天短途几公里的,可以考虑每两周补电一次 [皱眉]

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    我们隔几天开一次的都是装个开关给电瓶断开,放几个月都没事

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  • 麻不麻烦啊。 一顿操作猛如虎,不然一只12V的充电器来的方便
    再不行弄个启动电源

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  • 本来电瓶就亏电的话,大电流补电更伤电瓶

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  • 不是,你的电瓶车不是5节电瓶串起来的吗,一节电瓶就是12v啊,和汽车并联就可以打火了啊

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  • [大囧] 两百多买多个电瓶,在家充完带去搭下电。。不就完事了,再又每周跑个二十公里很难吗,要难的话那是该卖车了

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