你曾经有没有被经典的铃木吉姆尼吸引过?有没有心动过?
或许每个男人都会有一个越野梦想吧。
当一个成熟的男人有了越野梦想以后,除非他可以做到经济自由,他可能就不会考虑钱的问题,而是直接选择自己喜欢的车。但是大部分人会像我一样的,没有钱,但是又喜欢车,更有一个越野的梦想。
人家说的非常有道理,梦想是美好的,但是现实却是很骨感的。纯正的硬派越野车没有50万基本上买不到,对于我来说,这就是个天文数字!但是梦想不能破灭啊!终归会有一辆车能满足我的越野梦想的!

比如照片上出现的这辆小吉普!对的,他的名字就是叫吉姆尼!只要是对车稍微有点了解的人,应该都知道这辆车吧!可以说这是一辆最便宜的越野车,也是一辆大部分人都买得起的越野车!最主要的是,它是进口的越野车!

铃木全系都是1.3升排量的发动机。他有5档手动挡和4档自动挡可以选择。不过我认为,想要越野的话,还是手动挡的来的动力更猛。吉姆尼的车型全都是三门版本,车头的大圆灯加上宽大的进气格栅,让这辆小车有一点战斗的感觉!吉姆尼的离地间隙为190毫米,正是因为这个傲人的数据让他成为许多越野爱好者首选之车。
轮胎的规格为205/70r/15。15寸的轮胎并不大,不过他的车身也不大,所以这个轮胎还是挺配的。

仔细看,这个车内部到处都是方方正正的。它的内饰设计也迎合了它外部方正的效果,给人一种很硬朗的感觉。只不过它的内饰全部都是硬塑料,手敲上去梆梆响。不过,好在他给了多功能方向盘,这样看起来稍微上点档次。仪表盘还是很古老的红色显示仪表盘,和现代车型夜景仪表盘相比,真的是差别太大了。

虽然他的车身比较小,但是他却是全铝车身,而且还有那天是大梁。最主要的是它有四驱系统,这也是为什么大家喜欢选择它来越野的原因吧!还有一点就是,他的车身整体只有960公斤,车身尺寸为3645×1660×1670mm,轴距为2250mm。又轻又短小的车身越野起来也会比较容易脱困!

第1代吉姆尼是1970年问世的,到现在为止,已经发展到第4代了。第4代的吉姆尼外观更酷似大g,但是由于铃木已经不在国内发展,所以要想买这辆车的话,只能平行进口去买。

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还有个新款的,小米的
还有个1:1的,铃木的
16年买的,当初去天津四儿子提的。比官方优惠1个整。如果早一个月提,优惠1.2。为什么不在本地提,因为本地加价1.3。属实看不懂
车吧,就是那么回事,买回来烂路没走太多,山路该封的封,该挡的挡。但日常通勤也是很好的。接送个娃很合适,也是一定程度了缓解了停车位焦虑问题,随便一个空都能停。
结构原因,底盘松散的要命,操控性基本为零。反正以常规的视角来看,这车是个无敌烂车,但是我很喜欢。说它动力弱,市区也够用,油门踩到底也能超下车,换来的代价就是手动挡百公里10个的油耗
反正这车吧,拎出来讲,我也能讲一天,槽点挺多的,但巨好玩。等有空了也写一篇
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车吧,就是那么回事,买回来烂路没走太多,山路该封的封,该挡的挡。但日常通勤也是很好的。接送个娃很合适,也是一定程度了缓解了停车位焦虑问题,随便一个空都能停。
结构原因,底盘松散的要命,操控性基本为零。反正以常规的视角来看,这车是个无敌烂车,但是我很喜欢。说它动力弱,市区也够用,油门踩到底也能超下车,换来的代价就是手动挡百公里10个的油耗
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