【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

2024-07-24 14:15:14 15点赞 17收藏 61评论

之前发过一篇零跑C16的笔记,对于这款六座SUV很感兴趣,说是上市就试驾,今天来填坑了!

虽然已经上市1个月了【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!……大定都突破了1万台!

虽迟但到!

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

先说结论

1、如果你也是奶爸,对于6座或者大4座有需求,相信我,一定去试试这个车!

尤其是二排和三排,手动打开后排大彩电……代入小朋友旅游视角,感受下!

2、如果纠结C10和C16,两者差价不到2W,除非就喜欢车小点,否则无脑选C16!

3、零跑C16用理想L8一半的价格,至少达到了70%的体验,如果你对智驾不感冒,那就是80%以上 的体验——很理想!真红米!

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

静态体验

静态看下C16,大车感还是有些的,侧后方看起来很敦实。搭配21寸的轮圈,也比较和谐。

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

第三排座椅放倒后,地板不是纯平的,有一个坡度。

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

打开第三排座椅,后备箱有一个多小臂的进深,应该在40cm左右。

比之前的奇瑞风云T9深一些,放两个小行李箱还是足够的。

如果再大点,会更完美!

但是考虑到车长和售价,完全可以接受了!

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

至于内饰,跟C10完全一样——还是那么理想!

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

试驾体验

试驾车毫无疑问,又是增程顶配!相比于最推荐的中配——主要就是多了激光雷达和智驾。

零跑肯定也知道C16增程肯定还是销量大头,哪怕这次纯电号称是全域800V架构,但是理想已经把路淌出来了:增程=销量!

(MEGA泪流满面……本地理想店已经没有MEGA展车了【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

试驾开始,我直奔重点,坐到了二排!

座椅本身属于中等偏软,配合软头枕,乘坐体验还是挺舒服的。

我身高175,体重70,二排座椅调到距离前排3指,座椅角度稍微后躺,看电影不论是角度还是距离,都完全可以接受!

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

这是第三排的视角,座椅稍微要高一些,坐进去有点剧院的感觉。

对于大腿的支撑肯定不能和第二排比,但是可以接受。但腿部就基本没空间了,已经贴着前排座椅了,所以如果要座1米8以上的成年人,还是比较局促的。

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

当后排大电视打开时,会遮挡住后视镜的视野,此时中控大屏是有一个后方视野显示画面的。

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

说完最重要的二三排体验,再说说驾驶层面。

动力:因为我之前试驾过C10,所以C16还是熟悉的味道,只不过加速慢了1秒左右,官方说零百加速是8秒46,但是也完全够用——前提是别把电用光了,尤其是跑高速时。

刹车:时速100km,一脚刹车到底,车身姿态很不错,没有左右跑偏或者多余的晃动。

噪音:试驾全程比较安静,没有啥问题。由于试驾车没有油,所以没有体验到增程器的噪音,有体验过的评论区可以分享一下!

底盘:虽然号称后5连杆,但我觉得比如之前我试驾过的奇瑞风云T9,特地走了一段水泥烂路,没有那种Q弹的感觉——及格水平吧!

但是相对于这台车的定位,尤其是二三排的体验来说,这些真的不太重要了【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

再次代入小朋友旅游视角【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

选购建议

1、售价16.28万的零跑C16的增程中配,绝对是目前最值得推荐的20W以内的新能源6座SUV。

2、零跑无论是C10,还是C16,都要加选装包才是完整体,选装包售价1W,目前优惠5K。对于C16来说,选装包主要就是21寸轮圈、后排大电视、21扬声器音响和车内氛围灯——5000块值!

3、对比加装了选装包的C10和C16,C16贵了快2W,多了这些配置:

二排座椅通风加热、方向盘加热、后排独立空调、前排和第二排的双层静音玻璃 、二排三排以及后风窗的隐私玻璃……还多了1个座位!

缺点是:加速慢了快1秒,亏电油耗多了1L,达到了6.19L。

你会选谁?

4、对比理想L8,但是买L8的人也不会来看零跑C16吧【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!……那就不详细对比了。

总之一半的价钱,至少是可以达到70%以上的体验。

【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

尾巴

零跑随着车型的增多,以及销量的增长,造车越来越成熟,就会让人觉得:

倒闭的风险越来越小——这点对潜在消费者很重要。

信心——信任——信仰!

(信仰可以有,但别成宗教品牌就好【试驾】零跑C16:大赞!真红米!很理想!

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61评论

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  • 试坐了第三排,空间是足够的,可以坐人,但是仅限可以。坐凳坐深很浅的,并且坐起来没有最初的理想one第三排舒服,我觉得只能坐个165以下的或者小朋友比较合适,当然拿来当大四座也是可以的说。

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    很中肯的评价~

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    我去看L8的第三排很局促,基本只能坐小孩

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  • 试了, 第三排可以坐人,成年人都行,只是感觉单薄。车看起来不大,各外皮之间缝隙很小,这点好评。不知道质量咋样,也没有爆料

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    只是满足基本需求

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  • 那第三排纯是硬加的,除了小孩谁也坐不了

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    你去坐过吗……还是全员身高1米8?

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    日常6人或者5人铁定不推荐。这车主打人群,一家3口4口,节假日去接上老人出去溜达溜达。日常就6人的还是买更大的吧。

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  • 充了多少钱 遍地广告

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    个人亲身感受 不信自己去试……如果就是想杠,当我没说,浪费时间。
    另外张大妈聊汽车,也就挣点金币罢了。

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  • 不光坐人 一家六口都做 行李在哪?后备箱没空间了 这种车就是一家三口四口长途旅行 第二排一个大人带两个孩子二三排就是孩子的乐园 短途 六人应急的

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    三排满载的时候,后备箱也就放两个20寸的小箱子,再放两个软包吧。
    还是那个定位:满足基本需求。
    否则5米2的理想L9才合适……但那就是40w了 [皱眉]

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    还有20多万的赛那,下沉式的后备箱空间很大,可惜赛那是油混,不是插混。

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  • 本来很心动的,但是据我哥身边一堆开车的说零跑小问题太多了,就只能继续观望了

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    这个我也不好说……身边没有零跑车主 [观察]
    只能说结合售价,试驾体验我很满意。

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    身边一堆开零跑的?不应该啊

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  • 真能恰饭,我去试驾了,就那样,第三排不要有啥想法。

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    试驾了就行,相信自己的选择。

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  • 安全性怎么样 我就知道蔚来是个什么欧洲五星 理想是中保研5星 这个怎么样

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    企业只要没有刻意宣传,那就是没啥亮点,符合国标的合格水平。

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  • 可以看看东风奕派008

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    比较了奕派008,最后选择了零跑

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  • 第三排完全没法坐人

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  • 两驱的六座,表示看了参数就不会考虑去看实车了,纯属个人意见哈

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  • 国人对空间的要求,确实全球最苛刻

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  • 为啥要6座

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  • 之前写了上百字作为老车主的评价,都没显示。零跑给的这么多吗

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    哈哈,最后一句顶上百句

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  • 才试驾回来,车内横向空间比较窄,跟紧凑型suv似的

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  • 门把手劝退,学谁不好学特斯拉

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  • 这车电池电机电控太拉跨,跑高速不太行,只能城里面开

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  • 动力只有理想的一半,电机也只有一半。价格一半也没啥特别的啊

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  • 时速100km,一脚刹车到底?

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  • 我还以为是猎豹

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