蔚来这波操作太狠!70万老车主狂喜:免费升级算法标配,智驾真翻身了

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07-30 23:52

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45. 蔚来新版世界模型,用过之后真的天天在用 升级完蔚来最新版世界模型,最大感受:智驾不再是偶尔尝鲜的功能,变成日常开车离不开的帮手。 不管早晚高峰城区通勤,还是高速长途出行,整套控车逻辑越来越贴近成熟老司机。加减速柔和顺滑,不会突兀急刹顿挫,变道判断干脆利落,面对加塞、非机动车、窄路会车,预判分寸拿捏到位,复杂路口通行流畅很多。 端到端直控带来最大改变,机器感大幅弱化,行驶连贯性明显提升。人机共驾体验贴心,手动微调方向盘不会直接退出领航,人车配合自然。 从高架快速路、城市街巷,再到领航换电、自动泊车,全场景可用。以前开车全程紧绷,现在开启领航可以卸下大半疲惫。身边很多车主和我一样,从偶尔点开,变成上车习惯性激活,越用越安心,真正做到好用、爱用、经常用。 #蔚来 #蔚来智驾 #蔚来世界模型

46. 蔚来智驾升级后,老车主这次终于能松口气

47. 最直接的感受:我真的不想自己开车了! 蔚来世界模型更新后,智驾体验完全不一样了。 城区加塞、环岛、无保护左转都稳得像老司机,乡间小路也能精准避让,高速长途主动远离大货车,领航换电更是全程省心。 3月我的智驾使用率直接飙到90%+,越用越放心,越用越离不开! 来智能辅助驾驶3月战报 实力护驾每一程 里程天花板 🔋 总辅助驾驶里程 超1.5亿公里 🚗 单个用户最长里程 14,887公里 ⏱ 单个用户时长占比 96.30% 换电黑科技 🚀 城区领航换电 近4.4万次 📍 覆盖全国 2000座 二代及以上城区换电站 占可用站点换电订单 16% 安全守护神 🛡️ 智能安全系统(AEB/GOA/AES/MAI/RCM等) 帮用户化险为夷 超34万次 泊车小能手 智能泊车辅助 超866万次 解放用户泊车时长 近8万小时 单次泊车平均仅 32秒 #蔚来智驾#蔚来世界模型#蔚来全新es8#世界模型全新版本#蔚来

48. ES8升级世界模型全新版本4个多月了 好用不好用的讨论很多 今天中立客观的说说我的实测体验吧 基本覆盖日常会遇到的场景—— 1⃣️换道策略 倾向预留足够空间,不会鲁莽挤压,但是变道瞬间果断切入 2⃣️导航选道 目标车道拥堵时,会一边慢行一边找空(拟人感很强) 3⃣️横穿行人避让 能够预判并减速,行人通过和起步衔接自然,稳当老司机即视感 4⃣️窄路夹击 几乎无顿挫,智能分析高效通行的空隙,拥挤街道通过无压力✅ 5⃣️刹而不停 这是区别人类驾驶的亮点功能,高速堵车跟车特别好使 6⃣️高速ETC通行 会自己规划ETC入口和路线,自然通行 说实话,几个月使用下来,我用智驾越来越顺 只有它比较保守判断时会介入 这也是驾驶乐趣的一部分吧 这版智驾真的体验感不错😌,你们用下来怎么样? #蔚来 #蔚来全新ES8 #国产新能源 #高端纯电 #40万买车

49. 作为多年蔚来老车主,今天亲自试驾完ES9的全新智驾,我真的想说一句:蔚来智驾,真的站起来了! 士别三日当刮目相看,前天北京es9发布会李斌现场的这句看似玩笑话,其实真的反应蔚来智驾如今能力升级明显,这次升级的世界模型,体验提升不是一点点!我特意选了许昌城区外环路,从蔚来门店出发,途中有河堤小路窄路,闹市区,外环国道,人车混杂的路况,真实感受就是:稳,太像老司机开车了! 因为这条路也是经常走,只是有时候犹豫,抽抽的地方,现在真的丝滑平顺。 新版蔚来完全不一样。绕行、变道特别柔和克制,不再生硬横切,几乎不会压线,动作细腻拟人感直接拉满。 简单形容就是让开车太“无聊”很多地方提前预处理,那种平顺感真的舒服了。 前天李斌在es9媒体见面会上说,听说今年蔚来算力投入翻了5倍,年底还有一次超大版本升级。作为三代es8车主真的超级期待,甚至看到有一些es9车主因为体验蔚来智驾太丝滑因为智驾而锁单es9,这在以往真是不敢想的事。 作为13000公里智驾使用率89%的车主,非常期待六月份1.5.0版本的升级,现在路上也经常能见到蔚来的智驾小蓝灯,如今大家对蔚来的世界模型智驾使用率也越来越高了。#蔚来 #蔚来es9 #蔚来世界模型

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