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享界OTA升级ADS5.0,老车主免费跨代

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官方发布ADS Max 5.0首版本来了,推送计划在文章最后👀从近期行业动态来看,高阶辅助驾驶已经在全面开花了,我个人很期待的就有FSD V14、HSD V2.1、理想VLA V2.2ADS 5.0的主要提升点:1️⃣在既往的安心稳健特质上,提高出行效率,这也是过往ADS显著的可进步之处2️⃣带来了漫游巡航辅助RCA,车辆可以在园区和公开道路上完成漫游行驶,尤其在公开道路,可以根据地标完成左右转、掉头等动作整体来说,对于ADS过往特点来说算是显著改进,了解到大概推送计划如下⬇️第一批优先:问界:全新M9、带toF补盲的M9智界:V9全系享界:带toF补盲雷达的S9、S9T全系尊界:S800全系尚界:Z7、Z7T全系预计近7日内完成推送工作#辅助驾驶##乾崑智驾#
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【鸿蒙智行享界S9升级ADS 5后新增“手势泊出”功能】鸿蒙智行享界S9系列在升级华为乾崑智驾ADS 5后,新增“手势泊出”功能。用户站在车辆前方2-4米处,掌心向内做“召唤”手势,车辆即可直行泊出垂直或斜列车位,解决狭窄车位“人找车”难题。关键信息:该功能不支持水平车位、机械车位和自定义车位。车辆解锁超2分钟、驾驶座有人或车门打开时不可用。不支持连续重复操作,如需再次使用需下电3分钟以上重新上电。用户可在设置中关闭以防误触。观察:从“人上车再挪车”到“车先出来等人”,手势泊出解决了狭窄车位上下车不便的真实痛点。当车开始主动适应人的行为习惯,智能驾驶的体验边界正在被重新定义。#享界S9 #ADS5 #手势泊出 #鸿蒙智行 #智能驾驶#
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1. 官方发布ADS Max 5.0首版本来了,推送计划在文章最后👀从近期行业动态来看,高阶辅助驾驶已经在全面开花了,我个人很期待的就有FSD V14、HSD V2.1、理想VLA V2.2ADS 5.0的主要提升点:1️⃣在既往的安心稳健特质上,提高出行效率,这也是过往ADS显著的可进步之处2️⃣带来了漫游巡航辅助RCA,车辆可以在园区和公开道路上完成漫游行驶,尤其在公开道路,可以根据地标完成左右转、掉头等动作整体来说,对于ADS过往特点来说算是显著改进,了解到大概推送计划如下⬇️第一批优先:问界:全新M9、带toF补盲的M9智界:V9全系享界:带toF补盲雷达的S9、S9T全系尊界:S800全系尚界:Z7、Z7T全系预计近7日内完成推送工作#辅助驾驶##乾崑智驾#

2. 【鸿蒙智行享界S9升级ADS 5后新增“手势泊出”功能】鸿蒙智行享界S9系列在升级华为乾崑智驾ADS 5后,新增“手势泊出”功能。用户站在车辆前方2-4米处,掌心向内做“召唤”手势,车辆即可直行泊出垂直或斜列车位,解决狭窄车位“人找车”难题。关键信息:该功能不支持水平车位、机械车位和自定义车位。车辆解锁超2分钟、驾驶座有人或车门打开时不可用。不支持连续重复操作,如需再次使用需下电3分钟以上重新上电。用户可在设置中关闭以防误触。观察:从“人上车再挪车”到“车先出来等人”,手势泊出解决了狭窄车位上下车不便的真实痛点。当车开始主动适应人的行为习惯,智能驾驶的体验边界正在被重新定义。#享界S9 #ADS5 #手势泊出 #鸿蒙智行 #智能驾驶#

3. 问界已经开始推送ADS了,其他各界和各车型也会陆续推送,这个没必要急。前段时间也和相关人士聊过,各界的OTA都是单独适配的,和车型有关系,最终上报工信部之后,合规进行OTA释放。这里的“合规”很重要,这是对品牌负责,也是对用户负责,所以进度有快有慢,很正常#鸿蒙智行#

4. 一线销售通知,享界G9开启小订时间为8月5日,马上要发布了 全系搭载华为全新自研电机,标配四驱,搭载了 800V 高压增程,综合续航里程 CLTC 可达 1300 多公里。享界 G9 尺寸为 5206(5377)×2050×1897mm,轴距 3160mm,定位全尺寸 SUV,全系标配华为 896 线激光雷达,并配备三固态激光雷达,支持全场景辅助系统。#鸿蒙智行# #享界g9#

5. 享界G9的媒体评测8月5日解禁,那天开始小定预售。同时,那天还是尊界V800和V680的上市发布会。接下来问界M9领世加长版也要开始试驾和交付了。然后就是智界RX,享界V8,改款问界,今年鸿蒙智行的车就这么多了。但明年更多,主要是尚界的几台补齐车型,还有问界M5,智界和享界的改款车型,尊界SUV,回头MotorGogo写一篇预测文看看。 #大v聊车#

6. 享界S9智驾更新:ADS5手势泊出+全年OTA升级清单

7. 大规模的OTA推送!四大车系同步升级ADS5.0,新的智驾体验

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