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理想L9交付破30万,纯电续航翻倍底盘重塑

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07-25 17:59

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1. 理想L9卖了30万辆了。L9应该是中国新能源车史上,里程碑式的一款车。冰箱、彩电、大沙发的梗就是从L9这里来的。我现在手里有两辆L9,分别是青岛第一辆L9和第一辆L9 Livis。第一辆送我姐了,她跑了4.6万公里。过段时间我打算给她换成L9 Livis

2. 理想L9累计交付量突破300,000辆截至2026年6月,理想L9累计上险量位列中国全尺寸SUV第一。累计行驶155.29亿公里(≈地球-太阳往返52次),累计语音响应用户需求29.47亿次。55次OTA迭代,新增1003项功能、优化825项体验30万用户选择,见证旗舰持续进化。

3. 理想L9累计销量已经达到30万辆了,一款车营业额达到约1200亿元。2022年第一代理想L9正式上市,国产高端SUV也差不多是从那两年开始发展的,当时的理想L9,让中国品牌首次在40万以上价位实现月均交付近1万台的成绩。两个月前全新L9 Livis上市后,两周订单破万,销量继续冲高,依然是理想高端产品的佳作。#理想L9累计交付超30万辆#

4. #理想L9累计交付突破30万台##理想L9#理想L9 2022年8月底开启交付,靠着“冰箱彩电大沙发”精准戳中奶爸痛点,一路狂奔。2026年5月全新一代L9(Ultra/Livis版)上市交付,补齐底盘和智驾短板。7月24日今天,官方宣布累计交付正式突破30万台,不到四年拿下中国全尺寸SUV上险量第一,硬刚过BBA的GLS、X7。口语化点评两句:30万台在40-50万价位真是狠活儿,等于把进口豪华垄断的桌子掀了,证明国产高端不是没人买单,关键是能不能把家庭场景做透。

5. #雷军称澎程每三年或3万km才需保养# 看来超长保养周期会有望成为增程车/混动车的发展趋势。全新理想L9/L8是首家做到3年或3万公里保养的。而且无需首保就能实现3年或3万公里保养。这3万公里是以增程器跑的里程来计算的,纯电跑的不算。

6. #雷军称澎程每三年或3万km才需保养#雷总今天公开了澎程的保养周期:首保后,每3年或3万公里保养1次。我研究了下,目前行业增程车型里达到这个水平的,除了小米,就只剩下理想了。行业唯二,唯米与想。理想有这个水平并不奇怪,作为增程赛道的领导者,有着多年的技术沉淀,这么多年销量一直稳居新势力前几,新一代L9 Livis推出后口碑反馈也很好。而澎程作为小米的第一款增程产品,也能达到这个水平,这乍一看很让人惊讶?但实际上你要是关注澎程,就不会有丝毫意外了。澎程是小米三四年磨一剑的产物,有雷总带队,有市场上普通车型数倍的研发投入,对技术和品质标准都有极高的追求,因此才能做到一上来就把保养周期拉到和理想同级。没有什么是凭白得到的。总的来说,增程这个赛道,有理想在前面开路,有小米在后面加码,双雄并行,你追我赶,对消费者来说是好事。

7. 看了一圈目前也就小米和理想两家敢喊出增程器3年3万公里的保养周期,作为行业唯二,两家都是真有技术实力和底气的车企。首先是对自家增程技术很有信心,其次也是给车主减轻了保养成本和负担,其他车企我觉得 得从技术和品质售后这块,跟上这两家的节奏。理想造出旗舰增程打响了整个新能源增程市场,可以说将用车体验做到了新的高度,而小米澎程的增程技术也同样优秀和理想接近的亏电油耗加上唯二的3年3万的保养周期,再配上小米自己的人车家和智能空间的创新能力,看来未来的市场格局会是小米和理想两个增程双雄所引领了!#雷军称澎程每三年或3万km才需保养#

8. 理想 L9 30 万台了,重点是图 2 和图 3,对三代理想 L9 做了一次回顾。从增程器到空悬、再到冰箱彩电大沙发。除了大家熟悉的冰箱彩电大沙发,空悬某种意义上也是从理想 L9 开始标配,后续才有越来越多车型跟进,到现在逐步普及的。#大v聊车#

9. #雷军称澎程每三年或3万km才需保养#看齐老大哥理想L9 livis,小米澎程拒绝掉队。理想可以说是增程车的鼻祖,该行业真正的老大哥,由于很多人对增程车的保养有担忧,因为虽然作为新能源车,但是保养却看齐油车,需要一年或者一万公里做一次保养。理想今年新上市的L9 livis,直接来了个 3 年或者 3 万公里保养一次,让很多人打消了保养的顾虑。作为增程新秀,小米澎程系列一上来就跟进老大哥的方案,同样推出了 3 年或者 3 万公里保养一次,确实有点意外。虽然是新秀,但是小米澎程汽车已经打磨了三年,对零部件的耐久性有绝对的自信,同时,也为用户考虑,省了不少保养成本。别人家车需要年年去 4S 店,小米只要 3 年去一次就够了。其实,小米和理想都做得非常的对,我举双手欢迎这样的方案。现在的增程车,纯电续航越来越高,日常很多人都当纯电开呢!凭啥保养要像油车一样去保养?

10. 理想L9交付突破30万台 累计行驶里程155.29亿公里

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