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有家充选领克10 EM-P，无桩跑长途闭眼入迈腾

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04-27 11:17

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-40℃不敢开电车？不用纠结续航打折中汽中心认证——领克10EM-P极寒气候+雪地胎跑出1074.1km，还顺手在雪坡上飞了一把，81km/h变道避障稳稳当当。亏电油耗4.2L/100km + 纯电240km（CLTC）超低温依旧ojbk两驱的省，四驱的稳，千里春运横跨东西南北 #春运##零下40度千里春运你的车行吗##领克10em-p#

#领克10EM-P销量快速突破2万# 领克10EM-P是一款中大型混动轿车，其以 16.58 万起的限时价，三个月狂揽 2 万 + 销量，核心秘诀就藏在碾压同级的产品力里。同价位里难寻对手的配置诚意，是其圈粉的关键：别人要加价选装的激光雷达、智能电混四驱，领克 10 EM-P 直接全系标配，搭配 1400km 综合续航、5.1 秒零百加速和 4.2L 亏电油耗，通勤远游无焦虑，性能经济性双在线。新增 H5 版型更狠，交付即享高速 / 城市 NOA 高阶智驾。LYNK Flyme Auto 2 智能座舱加持高通 8295 芯片，四音区交互、跨端互联丝滑流畅；5050mm 车长 + 3005mm 轴距带来的豪华空间，搭配铝合金双叉臂悬架，把 30 万级的驾乘质感压缩至 20 万内区间。销量爆火的核心是价值平权，不搞配置阉割，把越级豪华、性能与智能打包奉上，精准击中追求品质不妥协的用户，超 60% 合资置换用户就是最好证明。其用实打实的配置解决用户痛点，成为高价值混动轿车首选当之无愧～ #高价值混动轿车首选##新能源汽车#

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1. -40℃不敢开电车？不用纠结续航打折中汽中心认证——领克10EM-P极寒气候+雪地胎跑出1074.1km，还顺手在雪坡上飞了一把，81km/h变道避障稳稳当当。亏电油耗4.2L/100km + 纯电240km（CLTC）超低温依旧ojbk两驱的省，四驱的稳，千里春运横跨东西南北 #春运##零下40度千里春运你的车行吗##领克10em-p#

2. #领克10EM-P销量快速突破2万# 领克10EM-P是一款中大型混动轿车，其以 16.58 万起的限时价，三个月狂揽 2 万 + 销量，核心秘诀就藏在碾压同级的产品力里。同价位里难寻对手的配置诚意，是其圈粉的关键：别人要加价选装的激光雷达、智能电混四驱，领克 10 EM-P 直接全系标配，搭配 1400km 综合续航、5.1 秒零百加速和 4.2L 亏电油耗，通勤远游无焦虑，性能经济性双在线。新增 H5 版型更狠，交付即享高速 / 城市 NOA 高阶智驾。LYNK Flyme Auto 2 智能座舱加持高通 8295 芯片，四音区交互、跨端互联丝滑流畅；5050mm 车长 + 3005mm 轴距带来的豪华空间，搭配铝合金双叉臂悬架，把 30 万级的驾乘质感压缩至 20 万内区间。销量爆火的核心是价值平权，不搞配置阉割，把越级豪华、性能与智能打包奉上，精准击中追求品质不妥协的用户，超 60% 合资置换用户就是最好证明。其用实打实的配置解决用户痛点，成为高价值混动轿车首选当之无愧～ #高价值混动轿车首选##新能源汽车#

3. 有范儿的中大型运动轿车，静态体验领克10EM-P

4. #领克10EM-P销量快速突破2万# 还记得那台中大型混动轿车终局首选——领克10EM-P吗？近日领克官方宣布，领克2025年12月10日，领克官方宣布旗下中大型混动轿车领克10 EM-P销量已突破2万台。该车于9月8日上市，上市56分钟大定即破万，且连续三个月位居该细分市场销量前三，成绩十分亮眼。领克10 EM-P销量快速突破2万，得益于其出色的产品力。它全系标配智能电混四驱系统、激光雷达、LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统等豪华配置。同时，该车搭载1.5T Evo全新电混专用引擎，CLTC亏电油耗低至4.2L/100km，动力性和经济性均达到同级领先水平。此外，其原创的外观设计、舒享豪华空间也吸引了大量消费者。在销量突破2万台之际，领克10 EM-P新增千里浩瀚H5版型，120四驱Ultra H5限时价16.58万元起，240四驱Ultra H5限时价17.98万元起，交付即可使用高速NOA、城市NOA等功能及各类泊车辅助功能。

5. 达成率有“9“字头！领克10 EM-P实测纯电续航很离谱？#领克汽车##领克10em-p##新能源汽车# 玩车教授的微博视频

6. 年轻人要的全场景家轿长什么样？试了领克 10 EM-P。1.5T Evo + 3DHT + 前后双电机，直接给到四驱～240km 纯电续航比不少增程还狠，市区像纯电，高速不虚，是真·全能。5050mm 车长 + 3005mm 轴距，空间够豪放，冰箱、哈曼卡顿 23 扬、座椅通风按摩、HUD、Flyme Auto 2.0 一样不落，很难相信这是台 1 字头轿车对第一次上新能源的年轻人来说，这套组合，确实很“到位”，颜值也在线#领克10emp##大v聊车#

7. 串讲干货：5-30万的燃油轿车怎么买？产品需要进步！ #超哥直播回放 #买车 #迈腾 #宝马3系 #逸动

8. 有优惠补贴，15万出头可入手！领克10 EM-P性价比超比亚迪汉L！

9. 16.38万起，领克10 EM-P该不该多花几万买高配？

10. 刚看短视频，领克10EM-P在-40℃的环境还能跑1000多公里，我还以为这是理论数值。可仔细看了之后才发现这是领克10 EM-P在中汽中心监督下，从哈尔滨一路开到根河的真实成绩。对很多要春节自驾回东北、内蒙的人来说，这意味着开领克10EM-P终于不用在高速上“电量焦虑”了。 #零下40度千里春运你的车行吗##春运##领克10EM-P#

11. 【预算10-15万，家用轿车，哪些车不能买？】预算10-15万家用轿车哪些车不能买？ #丰田凯美瑞 #大众迈腾 #大众速腾 #本田雅阁 #帕萨特老高验车的微博视频

12. 不到13万买迈腾？一汽-大众探店实情#迈腾#大众#降价#新车24小时#说车祎哥们

13. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

14. 15.58万起还有补贴优惠，领克07 EM-P为何性价比超比亚迪汉？

15. 汽车经纬网 | 预算20万元星途星纪元ES与领克10 EM-P谁能打动家庭用户？

16. 8.98万起，纯电续航210KM！2026款海豹05 DM-i如何选？

17. #零下40度千里春运你的车行吗##大V聊车# 领克10 EM-P联手中汽中心，在中国最冷的区域做低温续航和雪地飞坡紧急避障测试。从室温低至零下40度，领克10EM-P不仅能完成千里续航，智电四驱系统还能保证在冰雪环境的行驶下的稳定和安全

18. 家用运动两不误？山路试驾领克10 EM-P 可盐可甜的全能选手！#领克##领克10em-p##新能源汽车# 玩车教授的微博视频

19. 插混和增程车如果完全不充电的油耗和有电的情况差多少？

20. #零下40度千里春运你的车行吗#领克10EM-P在-40℃环境下，从哈尔滨跑到根河，实测续航达1074.1km，全程四驱介入依然省油雪地飞坡测试中，以81.86km/h速度飞跃侧倾雪坡，落地后依然能迅速避障，车身控制出色。EM-P智能电混系统与eAWD智电四驱，让中大型轿车在极寒中兼顾续航与安全，续航焦虑被留在了2025，春节出行心里更有底。#领克10EM-P#

21. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？我个人还是喜欢插混。以前增程相比插混最大优势是电池大，纯电续航长，插混设计理念还比较保守，电池不肯下猛料，所以增程贴近纯电的用车场景，插混是一半油一半电的场景。而且当时插混电池的充电速度普遍比较慢。但是你看现在的插混，许多车型都在提供更大容量的电池选项，纯电续航里程也相应提升到了200公里甚至300公里以上，而且也动不动3C,4C,5C甚至10C的充电倍率，日常通勤完全可以当作纯电动车来开，使用场景和增程车没有区别了，而插混并联模式下在极低温更可靠，在中高速加速更强，在高原爬山更稳，高速巡航油耗更低的优势依然是增程车不具备的。当插混电池容量卷到和增程车接近的时候，干嘛不选择插混？实在想要纯电一样的体验，我在模式选择上点一下纯电优先（极致纯电）不就行了。

22. 大众“听劝”入局，它的首款增程车来了

23. 【大众新车行情崩了？新车为什么不能买？】大众新车行情崩了为什么不能买？ #迈腾 #帕萨特 #凯迪拉克ct5 老高验车的微博视频

24. 租车拍车只说真话：红旗H5毛病多还卖得好，要等新款吗？ #红旗H5 #迈腾 #雅阁 #凯美瑞 #买车

25. 2月上险量对比：雅阁华南固守，迈腾全国通吃2026年2月，雅阁上险量5666辆，迈腾达到13742辆。近半年迈腾累计9.54万辆，雅阁7.47万辆，差距同样显著。两款德日中型轿车的市场地位已不在同一量级，迈腾展现出更强的全国统治力。中型轿车市场正被新能源车型逐步蚕食，但迈腾仍保持月均1.5万辆以上的高位，2月环比下降25%，降幅小于雅阁的45.7%。雅阁从1月的10442辆跌至5666辆，波动更为剧烈。从半年趋势看，迈腾在2026年1月达到1.83万辆的峰值，雅阁在2025年12月冲高至1.87万辆后迅速回落。迈腾的销量底盘更稳，雅阁的年末冲量特征明显但难以维持。2月迈腾绝对领先，在全国31个省份中的29个销量高于雅阁，仅广东、广西、福建、海南等华南省份雅阁领先。从城市等级看，迈腾在一线、新一线、二线城市的占比均超过雅阁，且在三线及以下城市同样保持优势。雅阁仅在华南三四线城市有局部优势。迈腾实现了全等级城市的覆盖式领先，雅阁的阵地收缩至珠三角周边。六大区域中，迈腾在华北、华东、华中、东北、西南、西北全部领先。华北优势最大（2548辆对541辆），华东（4324辆对1554辆）、华中（2551辆对1408辆）同样悬殊。雅阁仅在华南领先（1077辆对278辆），且华南是迈腾最弱的区域。迈腾在北方及中部地区建立起绝对优势，雅阁偏安华南一隅。雅阁在广东、广西等华南省份保有深厚根基，用户以家庭用户为主，兼顾部分商务需求，对日系品牌的省心耐用认可度高。迈腾在河南、山东、河北等人口大省及北方地区表现强势，用户群体覆盖公务用车、商务接待及中高收入家庭，对德系品牌的操控和质感更青睐。两车的用户地域界限分明，雅阁的南方标签与迈腾的北方标签愈发清晰。对雅阁，应在巩固华南大本营的同时，尝试向华中、西南渗透，尤其是郑州、成都等已有一定基础的城市，避免被彻底边缘化为区域性车型。对迈腾，需警惕华南市场的持续萎缩，可针对南方消费者偏好调整营销话术，同时防范新能源竞品在北方市场的进攻。总体看，迈腾在2月以绝对优势压制雅阁，其全国化布局和北方根基难以撼动。雅阁的优势区域不断收缩，风险在于进一步退守华南，失去全国性竞争资格。#大v聊车#

26. 车型虽老但仍然热销！优惠补贴很丰厚，大众迈腾12万预算可入手！

27. @PQ-管仲窥豹提出让我看1.4T的迈腾，好的，满足大家的好奇心而且是一次满足到底！把迈腾的4种动力系统，凯美瑞混动、凯美瑞汽油的所有动力系统油耗都放在一起了（图2）从数据可以看到，无论哪个速度段，混动车型的油耗都低不少，其中中低速的优势最大，超高速的优势最小对于迈腾的4种动力系统，最新的1.5T是最省油的，比1.4T更省。这款发动机的技术@pkpk1 大佬有详细的说明网页链接燃油车油耗最经济的是WLTC的高速度段，从图4可以看到，高速度段的最高时速差不多为100kph，更多时候在50～80kph之间，算是燃油动力系统最经济的速度段。所以很多朋友自己开大众1.5T车型，轻松做到不到5的油耗，完全是可以实现的，大概就是限速100的高速上，比较畅通的状态。或者限速80的城市快速路，都能有非常不错的油耗表现。但要用这种工况下，与满身科技和狠活的HEV比油耗，只能说根本不了解混动的科技有多狠。类似工况，凯美瑞油耗甚至低于4.0#微博新知#

28. 动态深度再体验，中大型运动轿车领克10EM-P

29. 大众迈腾/探岳L PHEV二季度要来了，用的全新插混系统，不是之前的GTE。1.5T Evo2发动机+145kW电机，22kWh电池，迈腾纯电续航127km，探岳115km。Timeless设计语言，IQ.LIGHT矩阵大灯+可点亮VW标，这代设计有点意思。#大v聊车##新能源汽车#

30. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

31. 租车拍车只说真话：凯迪拉克不拉客，这车到底怎么样？ #超哥直播回放 #买车 #凯迪拉克CT5 #宝马3系 #领克10emp

32. 上周，我参加了一场「史无前例」的燃油车高速 NOA24 小时耐力挑战从广州出发，一路北上，途径五个地区，最后到达西安。全程 1860km，而我则开着「迈腾 380 」一边追逐黎明一边感受IQ. Pilot 增强驾驶辅助给我的震撼～劝退频道的微博视频

33. 这次在十堰跑了一段夜间高速本来对燃油车+L2真没抱什么希望，结果揽境这套“卓驭”辅助驾驶把我整不会了。依靠摄像头，在天黑、无远光灯、还有桩桶的情况下匝道、大曲率弯、自动变道都稳得出乎意料。#大v聊车##车评精选##一分钟视频创作季# 沙奔的日常的微博视频

34. 2026款大众迈腾上市，17.99万起售，1.5T/2.0T可选售价17.99-24.69万燃油中型轿车车长4990，轴距2871搭载300TSI 1.5T以及380TSI 2.0T高功率发动机高配IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，由一汽-大众和卓驭科技联合研发（原大疆车载），高快NOA/上下匝道/超车变道。IQ.Light LED双透镜矩阵大灯（高配）车门把手氛围灯/迎宾光毯照地灯（高配）30色氛围灯座舱全系标配10.25英寸液晶仪表15英寸2K悬浮屏+副驾屏+HUD（高配）打孔皮质座椅（高配）前后排座椅按摩（顶配）14扬哈曼卡顿音响（顶配）大家觉得这台车的价格如何？#大众迈腾##迈腾# #葱爆新车#

35. 全新领克07 EM-P，13.98万元起

36. 汽车经纬网 | 主流合资品牌押注插混赛道你更看好谁？

37. 汽车经纬网 | 20万级混动SUV天花板之争小鹏G6增程版和领克08 EM-P谁更懂你？

38. 大众新车行情崩了？新车为什么不能买？

39. #今年过年出站谁在等你# 又到了一年中人类最大规模的“迁徙”——春运，每年回家的路上很难打到车，打车体验也比较差，这时候要是有人第一时间在出站口接站那可太幸福了～作为陪伴超过三千万中国家庭的一汽-大众，非常懂大家的需求，安排了郑州接站这样的活动，值得点赞。用的车是迈腾，非常适合接站，空间宽敞，舒适性配置很丰富，乘客坐进车内就能得到很好的放松。此外，迈腾还有L2＋级IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，还有副驾屏幕，交互体验也更高效。外观还多了发光LOGO和中网氛围灯，整体更有排面、更精致了～

40. 一汽-大众多款新车上市，新款大众揽巡：24.69万起，升级五代 EA888。全新速腾 S，7.98起，车机芯片从之前三星换到了高通的 8155，流畅度提升。迈腾35周年严选款：17.99万而且第二季度还会有迈腾 PHEV 和探岳 L 的 PHEV 车型，预计会是 22 度电版本，纯电续航 127km，但应该还是 P2 架构的车型，但发动机换了新的 EA211 的插混专用。#一汽大众35周年重磅上新##大v聊车#

41. 比亚迪 dmi 可以一直不充电吗？为什么？

42. 车企集体“倒戈”，大众推EA211增程器后，日产新发NX8

43. 粉丝连麦：迈腾B9大迈包是韭菜车吗？真爱不问理由 #超哥直播连麦 #迈腾 #买车 #极氪007

44. 粉丝连麦：小伙买车想实现B级车的梦，普通工薪家庭就要一步到位 #超哥直播回放 #买车 #帕萨特 #迈腾 #奥迪A4L

45. 15万内少有的支持高速NOA的驾驶辅助我们试了试全新速腾L还真是有点东西看视频感受一下！#一汽大众# #速腾L# 汽车洋葱圈的微博视频

46. #领克10EM-P销量快速突破2万#拒绝妥协！这台领克，让混动也能“很好玩”！聊混动，很多人想到的是省油、平顺，但跟“驾驶乐趣”基本不沾边。但领克10 EM-P偏要打破这个刻板印象。它的EM-P混动系统，在保证全场景无焦虑和经济性的同时，还把领克骨子里的运动基因完美继承了。开起来既有电车的静谧和迅猛，又有传统燃油车扎实的底盘反馈。对于那些“既要又要还要”的驾驶爱好者来说，这台车真正做到了“鱼和熊掌可以兼得”。

47. 买前必看｜领克10EMP实测，365公里长途高速，油耗、智驾、噪音

48. #领克10EM-P销量快速突破2万##高价值混动轿车首选#领克10 EM-P上市三月销量快速突破2万台，加权成交价近19万元，稳居中大型混动轿车市场前三，树立高价值新标杆。全系标配eAWD智能电混四驱、激光雷达及LYNK Flyme Auto 2座舱，实现390kW强劲动力与4.2L/100km超低能耗。CLTC综合续航最高1400km，搭载神盾电池并通过极端安全测试。为回应用户需求，新增千里浩瀚H5版型，交付即享高速/城市NOA等智能驾驶功能。领克10 EM-P以“技术平权”理念，为追求品质与智能的年轻用户提供高端混动出行首选。

49. 有人说高速上面混动不省油，你告诉我，工信部是骗我了吗？黄色标贴上的超高速段油耗，谁更低？左：2.5L混动凯美瑞右：2.0T+DSG迈腾迈腾2.0T EA888发动机配合DSG变速箱被大家称作高速油耗最低的B级车，实际上比2.5L的自吸油混凯美瑞在wltc超高速段的油耗更高一些。只是优势没有低速那么大而已

50. 油价暴涨不利油车，也会干掉电车的插混和增程，油车不孤单

51. #全球首次燃油车高速NOA24小时耐力挑战#未来，揽境，速腾，探岳，迈腾等车型，都将搭载卓驭的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，给燃油车的高速行驶体验带来跨代式提升，一汽-大众的燃油车高速NOA很稳、很安全！蜗牛同学LX的微博视频

52. 告别50km续航！迈腾PHEV电池升至22度，亏电油耗仅4.73升

53. 年轻人需要的全场景家轿？试驾领克10 EM-P

54. 假期自驾神车！领克10EM-P实测真香

55. 大众迈腾PHEV正式亮相纯电续航127公里能否搅动市场？

56. 迈腾PHEV登录工信部

57. 油耗3.65L、续航1440公里、合资首搭跨楼层记忆泊车，迈腾PHEV的底牌亮出来了

58. 达成率有“9“字头！领克10EM-P实测纯电续航很离谱？

59. 迈腾PHEV 1.5T插混系统有哪些技术突破？

60. 迈腾的动力系统高效稳定

61. 入门配置就拉满，领克10 EM-P标配激光雷达，兼顾操控与豪华

62. 大众迈腾插电混动版进入免税目录，纯电续航127km

63. 10emp高速纯油行驶油耗测试，这个油耗在油车里属于什么级别？测试结果跳转1:42#领克10emp #油耗测试 #新年开10就很行

64. 不是通勤车，但它让我每个周末都想出发

65. 比Z10畅销的10 EM-P，开起来是啥样？

66. 始于颜值敬于实力试驾领克10 EM-P

67. 自驾古尔沟，从盆地到高原，领克10EM-P是不是旅游好搭子？

68. 迈腾甄选款车主场景实测

69. 迈腾甄选款车主实测

70. 车主实测迈腾甄选款

71. 迈腾与帕萨特的GTE版本为何没能成为新能源时代的宠儿？

72. 第九代迈腾改款实测

73. 迈腾的后排空间和后备箱容积成为核心优势

74. 感谢小红书，做博主两年终于换了领克10EM-P

75. 16万级迈腾市场定位解析

76. 大众造了一辆“好车”！30天就大卖17613辆，却只卖11.19万

77. 闭眼入不亏！领克10EM-P万台下线，获超万千用户青睐

78. 个性需求全满足！领克10EM-P万台下线，引领混动新趋势

79. 领克10 EM-P：20万级智能电混四驱轿车，入门即顶配

80. 混动出行新标杆，领克10EM-P四月补贴省出大几千

81. 零下30℃！领克10 EM-P完成四大极寒冰雪测试，稳驭冬季出行全场景

82. 激光雷达+四驱！领克10EM-P让20万级混动有豪华体验

83. 从万台下线看价值革命！领克10EM-P如何让高端体验触手可及？

84. 领克10 EM-P，3款车型怎么选？性价比之王就是它

85. 领克10 EM-P：高颜值混动轿车

86. 大众迈腾值得买吗真实车主告诉你值不值

87. 打破定律，定义新豪华！领克 10 EMP.【领克 10 EM-P | 核心亮点速览】 🚗 车型定位：智能电混四驱轿车 ⚡ 动力性能 ● 5.1s 零百加速，快人一步！ ● 4.2L/100km 亏电油耗，省到极致！ ● 1400km 综合续航，无惧远行。 ● 全系标配智电四驱，10ms瞬时响应，操控稳如泰山。 ● 全系标配激光雷达，看得更远更清。 ● 首搭英伟达Thor芯片 (700 TOPS算力)，反应快人一拍。 ● 千里浩瀚H7辅助驾驶，让驾驶更轻松、更安全。领克 10 EM-P，不止是一台车，更是你生活方式的延伸。 它用实力告诉你，高性能与低能耗可以兼得，高智能与高性价比也能共存。#领克10EMP

88. 零下30℃不打滑、领克10 EM-P为啥能破解新能源车冬季痛点？

89. 冬季电车终结者？领克10 EM-P实测打滑、续航全解决！

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102. 领克10 EM-P选购终极指南：在“内卷”的混动时代，如何不踩坑

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107. 不仅是黑马，更是实力派！领克10 EM-P的以综合实力排杰兰路榜首

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109. 我的迈腾B9，藏在日常里的三重安心

110. #领克10EMP 坐进座舱就是豪华盛宴！18㎡软性材质包裹全车，Nappa真皮零压座椅带通风/加热/按摩，前后排“四座平权”让每个人都能躺平放松。3005mm超长轴距撑起宽敞空间，后排跷二郎腿+纯平地板，全家出行也不挤。哈曼卡顿23扬声器+主动降噪，关上门就是移动音乐厅，再加上冷热一体车载冰箱，夏天冰饮、冬天热咖啡，细节戳中日常刚需。

111. 领克10emp.19万级中大型混动车卷王！领克10 EM-P实车太顶了无边界格栅+分体式大灯一整个戳中审美✨ 3005mm轴距后排能躺平，NAPPA真皮座椅带通风加热按摩满油满电续航1150km，纯电通勤成本1毛/公里 5.1秒破百+智能四驱，雨天高速稳如高铁 25.6英寸AR-HUD+骁龙8295车机，语音控制秒响应激光雷达+城市NOA，新手泊车也不慌哈曼卡顿23扬声器+车载冰箱，通勤堪比移动享受颜值、性能、性价比全在线，这波谁能不心动？ #领克10em-p #日常拍车 #拍车日记 #汽车摄影 #新能源轿车

112. 17万插混首选？领克10EM-P底盘稳、动力强，但隔音和智驾需提升！

113. #大众迈腾核心优点（2026款） 1. 德系底盘+操控，稳如老狗 - 前麦弗逊+后多连杆，MQB平台精准调校，高速稳、过弯侧倾小、滤震干脆 - 高配带DCC动态底盘，舒适/运动/经济三模式切换 - 车身刚性强、激光焊接+空腔注蜡，12年不锈穿，开8年底盘依然紧致 2. 空间越级，家用商务通吃 - 轴距2871mm，后排腿部超两拳，1米8乘客无压力 - 中高配带老板键，后排可调节副驾，接待有面儿 - 后备箱约520L，17处储物，家用/商务都能装 3. 动力成熟、省油又有劲 - 1.5T EA211：1500转爆最大扭矩，WLTC油耗约5.8L/100km - 2.0T EA888高功：220马力/350N·m，7.4秒破百，高速超车底气足 - 配7速湿式双离合，换挡快、平顺、耐用，黄金组合 4. 智能拉满，油车也有高阶智驾 - 端到端高速NOA：覆盖95%城市+100%高速，自动上下匝道、超车、避障 - IQ.Pilot L2+：全速域ACC、车道居中、主动刹车，长途超省心 - 8155芯片+15英寸2K屏、AR导航、40W无线充、远程控车/数字钥匙 5. 德系品质+耐用+保值 - 座椅VDA 6.3环保皮，耐磨4级，8万次按压不变形 - 全系6气囊、ESP，中高配加前排中央气囊、360°全景影像 - 保值率高、维修保养便宜，长期用车成本 #全dou是靓车 #懂车帝#流量#AI

114. 实测领克10 EM-P关注度最高版看完就知道适不适合你

115. 纯电续航里程127公里，全新大众迈腾PHEV申报

116. 运动与家用的完美平衡——试驾领克10 EM-P

117. 迈腾用车成本全解析：燃油 / 混动版一年开销明细

118. 大众迈腾用车成本全解析：280TSI/330TSI 燃油版一年花多少钱？

119. 领克10EM-P试驾初体验

120. 新手爸妈必看！迈腾后排空间+儿童座椅接口实测全指南

121. 迈腾甄选款：不止是代步，更是生活的舒适搭档

122. 领克10emp｜人生大事💕 从选车时的反复对比，到初见实车时尾翼升起的心动，提车后领克10 EM-P彻底治愈了我的选择困难！5.1秒零百加速推背感十足，四驱系统在湿滑路面稳得放心，双叉臂悬架过滤颠簸超细腻。240km纯电续航通勤一周无压力，亏电油耗才4.5L/100km，满油满电1400km续航告别焦虑。LYNK Flyme Auto 2车机响应飞快，语音控制精准，配合哈曼卡顿音响，堵车都成享受～零下气温里，远程预热+座椅/方向盘加热太刚需，上车就是母婴级温暖座舱。周末带家人出行，后排加热让孩子久坐不冷，无麦K歌嗨翻全程；长途自驾靠千里浩瀚辅助驾驶缓解疲劳，一键泊车轻松搞定陌生车位。这台兼顾性能、节能与舒适的全能座驾，让每个冬日出行都暖意满满～#领克10emp

123. 用过才知道：其实“插混/增程车”，比纯电车更依赖家用充电桩！

124. 打破合资长期垄断，领克10 EM-P万台下线重塑混动价值标尺

125. 纯电续航127公里，全新大众迈腾PHEV申报图曝光，搭载1.5T插混

126. 迈腾甄选款在空间利用上的出色表现

127. 混动轿车市场新选择！领克10EM-P万台下线实力出圈

128. 大众迈腾用车成本全解析：德系中型车的养车实用指南

129. 智驾新标杆 2026款迈腾以端到端大模型重构出行体验

130. 迈腾2026款驾驶辅助升级：智能护航每段行程

131. 完全不用担心空间不够。

132. 配置丰富，价格亲民，领克10 EM-P更有“群众基础”

133. 迈腾GTE在二手车市场是一个定位极其特殊的车型。它不像纯燃油迈腾那样是硬通货，也不像纯电车那样靠补贴和绿牌撑场面，它卡在中间，导致新车卖得不温不火，二手车价格却跌到了一个很有意思的位置。对于想用十万出头买一台B级插混轿车、又对大众品牌有信任感的人来说，这台车值得认真掂量。

134. 2026款迈腾B9以IQ.Pilot实现燃油车智驾革新

135. 领克10EM-P：干翻比亚迪汉DM的爆款密码，实测真相让你秒懂！

136. 大大提升了中间乘客的乘坐体验。

137. 销量超越比亚迪汉DM！这台混动轿车凭什么？

138. 带娃自驾迈腾B9，解锁鼎湖山亲子时光

139. 腿部空间更是一大亮点

140. 迈腾甄选款车主实测：大空间与实用性的德系标杆

141. 迈腾车主真实油耗曝光，330TSI到底省不省油

142. 迈腾GTE优惠后最低8万多，值得买吗

143. 迈腾：德系B级车标杆，全能家用商务之选

144. 迈腾甄选款在空间利用方面表现卓越

145. 2026款迈腾B9高速驾驶实录：IQ.Pilot加持，长途出行不再累

146. 迈腾2026款都有哪些亮点

147. 领克10emp油耗电耗实测

148. 大众迈腾

149. 【B站最良心的推荐】领克10 EM-P

150. #迈腾b9 #一汽大众 #2026款迈腾迈腾2026款搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，采用端到端大模型算法，可实现高速领航、精准上下匝道、大曲率弯道丝滑过弯、灵活横向避让、从容超车变道，以及复杂路口红绿灯识别、自主起停等功能。同时，新增遥控泊车辅助功能，通过一汽﹣大众APP即可控制车辆泊入窄位或复杂车位，日常出行更轻松、长途出行更从容。

151. 2026款迈腾B9后排体验实录：被忽略的豪华，后排才是精髓

152. 纠结了好久，最后还是选了领克10EM-P！真

153. 手把手教你淘二手迈腾GTE 8万拿下德系插混B级车

154. 互联生态再升级！领克 10 EM-P LYNK Flyme Auto 2.1.0 实力加码

155. 迈腾的德系底盘调校堪称一绝

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157. 开了半年迈腾甄选款，这空间和实用性真的戳中家用刚需

158. 两款领克10 EM-P新车型上市，辅助驾驶配置调整，降价能打动你吗？

159. 领克10emp8000公里油电耗及体验分享

160. 迈腾GTE二手车选购指南，帮你避坑

161. 上绿牌的迈腾，值不值？

162. 高价值混动轿车首选，领克10EM-P四月实力再升级

163. 纯电续航里程127公里，全新大众迈腾PHEV信息曝光

164. 2026款迈腾B9驾驶辅助：无车道线路口自如通过

165. 领克10emp优缺点分享

166. 高价值混动标杆！领克10EM-P四月实力再进阶

167. 四月购车选领克10EM-P多重补贴加持更经济

168. 迈腾甄选款一周体验：空间实用戳心，小瑕疵难掩喜爱

169. 混动出行优选！领克10EM-P四月补贴省上加省

170. 普通家庭选新能源：增程还是插混？从业者一句大实话，彻底讲透

171. 多重补贴加持，领克10EM-P树立混动价值新标杆

172. 全新迈腾插电混动怎么样？纯电续航127Km，不跑长途仅代步够用了

173. 精准升级拿捏用户出行刚需，领克10 EM-P新OTA带来实在改变

174. 安全配置上，迈腾更是做到了全面周到

175. 20万级混动轿车怎么选？领克10 EM-P值得买吗

176. 迈腾GTE油耗1.4L/100km！这款德系B级车让混动市场彻底“卷”起来了

177. 开车时的“小别扭”，领克10 EM-P OTA升级一一化解

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