2026年，国内汽车市场迎来了一股“方盒子”SUV的热潮。这类车型凭借其硬朗方正的造型和强大的气场，正从过去小众的硬派越野圈子，逐步走向更广阔的家庭和城市用车市场。各大车企纷纷布局，推出了一系列覆盖不同价位和动力形式的新车，从插电混动到增程式，再到纯电动，为消费者提供了前所未有的丰富选择。在这场激烈的竞争中，即将在北京车展上亮相的北京BJ81备受关注。
作为BJ80的继任者，北京BJ81在设计上展现了全新的思路。它延续了硬派越野标志性的方盒子轮廓，但一改以往车型的设计风格，呈现出更高的原创度。新车被官方称为“战术方盒子”，前脸采用了北京越野家族化的五孔式格栅，搭配复古的圆形大灯，视觉上既有传承又不乏新意。车尾设计也颇具特色，采用了左右不对称的对开式尾门，方便日常拿取小件物品，外挂式备胎也得到了保留。
动力系统是BJ81的核心看点之一。官方明确表示，新车将搭载一套由1.5T四缸发动机和双电机组成的增程式动力系统。与当前一些车型采用三缸增程器不同，四缸机在运行平顺性和噪音抑制方面具有先天优势，更符合硬派SUV的使用场景。增程技术的应用，使得车辆在日常城市通勤中可以主要依靠电力驱动，实现低成本、静谧的驾驶体验，同时又通过加油补能的方式，彻底解决了纯电越野车在长途穿越时的续航焦虑。
值得一提的是，BJ81的开发采用了“用户共创”的模式。据称，厂家在研发阶段通过线上和线下活动，广泛收集了用户的意见和建议，并将其中许多反馈融入到了量产车的设计中。例如，为了优化驾驶视野，新车对发动机盖的隆起高度进行了调整。这种让用户参与造车的方式，也成为BJ81的一个独特标签。根据规划，BJ81量产后将分为侧重日常舒适性的“常规版”和强化越野性能的“专业版”，以满足不同消费群体的需求。新车将在2026年北京车展上开启预售，并计划于同年8月1日正式上市。
除了备受瞩目的北京BJ81，2026年的方盒子SUV市场可谓是“神仙打架”，多款重磅新车扎堆登场，竞争异常激烈。
在新能源领域，各品牌纷纷发力，试图解决传统硬派越野车高油耗的痛点。哈弗品牌推出了猛龙PLUS，该车在原有基础上加长了车身和轴距，并首次提供7座版本，搭载了长城Hi4智能电混四驱系统，主打“可城可野”的家庭全能定位。奇瑞旗下的iCAR V27则是一款定位中大型的增程式SUV，车长超过5米，不仅空间宽敞，还搭载了激光雷达和高阶智能驾驶辅助系统，科技配置是其主要亮点。捷途旅行者PLUS同样主打大空间，提供燃油和插电混动两种选择，其七座布局和超大的后备箱空间，使其成为多人口家庭的有力竞争者。
高端和科技化也是今年方盒子市场的一大趋势。吉利银河序列的首款硬派SUV“银河战舰”预计将在北京车展亮相，该车宣称将搭载AI智能四驱系统，并具备蟹行模式、原地掉头等“黑科技”，定位“科技硬核SUV”。长城旗下的坦克品牌则推出了定位更高的坦克700 Hi4-T，以3.0T V6插电混动系统和豪华内饰，冲击高端硬派越野市场。此外，哈弗品牌还计划推出一款代号为HX的全新旗舰方盒子，定位在H9之上，预计将杀入30万元以上市场。
与此同时，一些经典品牌也在电气化浪潮中焕发新生。承载着许多人情怀的212品牌，也计划推出搭载插电混动系统的全新车型，在保留经典复古造型的同时，顺应了新能源的时代趋势。
2026年的方盒子SUV市场已经从单一的硬派越野工具，演变为一个融合了新能源技术、智能科技、家庭实用性和个性化表达的多元化赛道。激烈的市场竞争，为消费者带来了从十几万到几十万，从燃油、插混到增程的丰富选择。对于消费者而言，这意味着不再需要在硬派风格和日常实用性之间做艰难取舍，可以根据自己的预算和真实需求，找到那款最适合自己的“方盒子”。
