日系三强7月在华全线崩盘，丰田跌24%已是最抗跌，新能源渗透率破60%
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1. 丰田终于认输：放弃bZ纯电系列，彻底改变打法！
微信公众号 2026-08-24 00:00:00
2. 半年净赚超千亿！国内唱衰的日本车企，销量是比亚迪近3倍
微信公众号 2026-08-23 00:00:00
3. 日本三大车商7月在华新车销量全部出炉！ 其中，日产汽车销量同比暴跌58.7%，为23677辆。 丰田销量减少24.3%至114700辆。本田销量下降44.1%至25052辆。 国产车型都挑花眼了，日本车还能卖出这么多，看来离放弃中国市场还得好一会。
今日头条 2026-08-22 00:00:00
4. 日系车在我国市场的日子越来越难过。日产暴跌近6成...日本三大车企7月在华销量：日产仅卖2.37万辆，同比暴跌58.7%，已经连续4个月下滑；本田销量2.51万辆，同比大跌44.1%，连续30个月同比下降；丰田相对好一些，但也卖出11.47万辆，同比下降24.3%。有什么好的办法吗？
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
5. 丰田在国内的销量为什么下滑了
今日头条 2026-08-21 00:00:00
6. 日系三强7月在华销量全线下滑，丰田降24%，新能源渗透率首破60%
今日头条 2026-08-22 00:00:00
7. 日产暴跌58.7%，丰田、本田2026年7月在华新车销量均同比下降
今日头条 2026-08-22 00:00:00
8. 一车传三代神话失灵！日本三大车商7月在华新车销量均同比下滑 日产暴跌近6成
什么值得买 2026-08-21 00:00:00
9. #日本三大车商7月在华新车销量均同比下滑，日产暴跌近6成# 8月20日，日本三大车商7月在华新车销量全部出炉，日产汽车销量同比暴跌58.7%至23677辆；丰田销量同比减少24.3%至11.47万辆。本田销量同比减少44.1%至25052辆。今年前7个月，日产累计在华新车销量为26.11万辆，同比减少22%；丰田累计销量80.94万辆，同比减少18%；本田累计销量23.87万辆，同比减少36%。
今日头条 2026-08-21 00:00:00
10. 日产暴跌近6成，本田连跌30个月：日系车在中国的好日子，到头了
今日头条 2026-08-21 00:00:00
11. 日产在华销量暴跌近6成 丰田与本田亦苦战 #日产 #丰田 #本田 #汽车 #燃油车 日本三大车商7月在华新车销量20日全部出炉，日产销量同比暴跌 58.7%，为 23,677 辆。在燃油车市场萎缩及与本土车商竞争加剧背景下，丰田和本田的销量也出现下滑。 日产汽车销量已连续四个月同比下滑。尽管已通过推出纯电 SUV“NX8” 等车型丰富了产品线，但在市场整体低迷的情况下仍陷入苦战。丰田销量减少24.3%至114700辆。本田销量下降44.1%至25,052辆。新车上市速度缓慢的本田已连续30个月销量同比下滑。
抖音 2026-08-21 00:00:00
12. 日本三大车商7月在华新车销量均同比下滑，本田销量同比减少44.1%
今日头条 2026-08-21 00:00:00
13. 日本三大车商7月在华新车销量均同比下滑，日产暴跌近6成
今日头条 2026-08-21 00:00:00
14. 日本三大车商7月在华销量均下滑 日产同比降58.7%
今日头条 2026-08-21 00:00:00
15. 集体大跌！日系三强7月在华销量出炉，有人依旧月销破十万。 近几年国内汽车市场内卷愈发激烈，国产燃油车与新能源车型全面崛起，在智能化、配置、颜值和性价比上全面升级，彻底改变了以往合资车主导市场的格局。 就是在这样的大环境下，曾经稳居主流的日系三强热度持续走低，而最新7月在华销量数据，更是直观展现出日系车企的颓势，三家销量集体同比下滑，且内部差距十分悬殊。 而且我感觉7月的销量表现，算是日系车企在华发展的一个明显分水岭，整体走衰的趋势已经坐实，但依旧有品牌守住了基本盘，走势十分矛盾。 据说日产本月跌幅最为惨烈，7月在华新车销量仅23677辆，同比暴跌58.7%，销量近乎腰斩。 曾经日产凭借轩逸、奇骏等爆款车型，靠着省油耐用的特质，稳居家用车主流梯队，是无数家庭的购车首选。但如今销量大幅缩水，持续多月下滑，足以说明其国内受众快速流失，品牌竞争力大幅衰退。 本田的市场表现同样不容乐观，据说其7月在华销量为25052辆，同比下滑44.1%，跌幅接近半数。以往本田依靠出色的发动机技术、实用的空间布局，靠着思域、CR-V等车型积累了海量粉丝。 但受制于燃油车更新迭代缓慢、新能源转型滞后，本田逐渐丢失了核心竞争力，市场号召力持续下降，销量疲软已成常态。 其实在相比之下，丰田的抗跌能力格外突出。据说丰田7月在华销量依旧突破114700辆，虽然同比下滑24.3%，未能实现增长，但十万+的月销体量，在当下激烈的车市竞争中依旧极具竞争力。 依托扎实的口碑、稳定的品控和高保值率，丰田适配家用、商务多重场景，牢牢锁住一批忠实消费者，避开了崩盘式下跌。 但是如今国产汽车品类丰富、配置拉满、价格亲民，消费者选择数不胜数。即便国产车强势崛起挤压市场，日系三强仍能斩获不少销量。 尤其是丰田稳居高位，证明日系车在国内仍有固定受众，短期内不会退出中国市场。只不过昔日垄断合资市场的风光早已不在，整体颓势难掩，颇有冢中枯骨之感。 温馨说明：本文仅为个人对汽车销量数据的客观解读，不代表任何行业立场，仅供大家参考。欢迎大家在评论区聊聊，你觉得日系车未来在国内市场，还能稳住现有份额吗？ 编辑：wjjn
今日头条 2026-08-23 00:00:00
16. 7月全线大跌！日系三大车企在华销量集体滑坡，日产暴跌近六成
今日头条 2026-08-21 00:00:00
17. 日产7月在华销量暴跌59%，连续4个月同比下滑 8月20日，日产汽车公布7月在中国的新车销量为23677辆，同比暴跌59%，已连续4个月低于上年同期，降幅比6月进一步扩大。日产将原因归结为“市场快速变化、竞争日趋激烈”：中国车市需求走弱，7月国内新车整体销量同比下降24%，本土品牌份额升至77%，日系车在燃油车萎缩、新能源车加速替代的大潮中处境艰难。丰田7月在华销量11.47万辆、同比下降24%，本田2.5万辆、同比下降44%，日系三家集体承压。今年前7个月，日产在华累计销量26.11万辆，同比减少22%。为扭转颓势，日产正加大纯电动车和插电混动等新能源车型的投放，但成效尚待观察。
今日头条 2026-08-24 00:00:00
18. 韩国🇰🇷：日本汽车市场惨败于中国本土品牌日产股价暴跌59%，丰田和本田遭遇惨败 【亚洲经济】报道 日产汽车在中国市场新车销量大幅下滑，跌幅超过一半。 据《日经新闻》8月20日（当地时间）报道，日产汽车去年7月在中国的新车销量为23677辆，同比下降59%。这对这家韩国汽车制造商以及全球供应链的竞争格局都产生了重大影响。 中国汽车市场萎缩，以及三大日本汽车制造商同时衰落 日产汽车在中国的销量已连续四个月低于去年同期水平。7月份的销量下滑幅度远超6月份。日产表示，市场瞬息万变，竞争日趋激烈。 据中国汽车工业协会统计，7月份中国整体新车销量同比下降24%。中国品牌乘用车市场份额较去年同期上升7个百分点，达到77%。 受中国汽车市场整体需求萎缩的影响，日本主要汽车制造商7月份的业绩也出现下滑。丰田汽车7月份在中国的新车销量为11.47万辆，同比下降24%。 本田汽车7月份的销量为2.5052万辆，同比大幅下降44%。与中国整体新车市场24%的降幅相比，日本汽车制造商的销量下滑幅度似乎更大。 今年累计销量下滑及新能源汽车战略 今年1月至7月，日本汽车制造商的累计销量大幅下滑。日产汽车1月至7月的新车累计销量为261,135辆，同比下降22%。丰田汽车同期累计销量为809,400辆，同比下降18%。本田汽车1月至7月的累计销量为230,870辆，同比下降36%。 由于中国消费者对新能源汽车的偏好以及市场快速转型，日本汽车品牌正面临困境。为应对这一挑战，日产计划通过推出包括电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源车型来提振销量。 日产计划通过扩大其新产品阵容来提振中国市场的销量，其中包括去年4月在中国上市的新能源SUV。
今日头条 2026-08-21 00:00:00
19. 7月轿车销量排行榜异动：新能源霸榜，丰田燃油逆袭
微信公众号 2026-08-21 00:00:00
20. 7月乘用车出口榜出炉：奇瑞19.9万辆第一 比丰田、本田、日产国内销量之和还高
什么值得买 2026-08-24 00:00:00
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