百万级豪车的智驾反差：闪灵智驾争议的由来_新能源车

1. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

2. 准备2026年买车，这五句话让你看明白！ #超哥直播回放 #买车 #智界V9 #钛7 #蔚来ES8

3. 当前，辅助驾驶决策的任何结果，由驾驶人员全部承担。开启功能前驾驶员需要知道的，是不强制要求车企做出补偿的。错误的软件决策，也同样需要被重视修改和升级#小鹏汽车 #小鹏p7

4. 马斯克又向激光雷达开炮！没有人比我更懂激光雷达

5. 传统豪华品牌加速智能化布局！一汽奥迪A5L首搭华为智驾系统#一汽奥迪全面迎来智能化#近日，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋、华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春对话，为我们揭秘一汽奥迪A5L乾崑智驾®版背后的战略思考。一汽奥迪推出搭载华为乾崑智驾系统的A5L燃油车型，这款新车的上市，不仅标志着传统豪华品牌在智能化转型中迈出关键一步，也为燃油车的智能化发展提供了新的实践样本。作为首款搭载华为乾崑智驾系统的奥迪燃油车型，A5L智驾版基于PPC豪华燃油智能平台开发，采用E³ 1.2电子电气架构，通过高性能中央计算平台和车载千兆以太网，实现了对驾驶辅助、动力、底盘等系统的集中管控。这一技术架构为燃油车的智能化升级提供了基础支撑。值得注意的是，为了解决传统燃油车在智能化转型中面临的动力响应迟滞问题，奥迪特别引入了VMM车辆运动管理系统。该系统集成驱动、制动和转向三大系统的控制，能够基于环境感知和驾驶辅助指令，实现更精准的车辆动态响应。这一技术创新展现了传统车企在保持驾控基因的同时，积极拥抱智能化的转型思路。当前，汽车行业普遍存在“智能即电动”的认知倾向，而奥迪与华为的此次合作，则试图打破这一固有观念。通过将先进的智能驾驶系统搭载于燃油车型，双方展示了“油电同智”的技术可能性。这种合作模式，不仅为传统燃油车注入了新的生命力，也为整个行业的智能化转型提供了多元化的发展路径。一汽奥迪相关负责人表示，奥迪选择与华为合作，既保留了品牌在机械素质、底盘调校等方面的传统优势，又通过引入外部技术力量弥补了在智能化领域的短板。这种“优势互补”的合作模式，或将成为传统豪华品牌智能化转型的重要方向。

6. 蔚来的智驾真的好起来了，这个周末我体验了NWM 2.0和小鹏的VLA 2.0，这已经是国内顶级智驾的水平了，竟然感觉各有千秋。对，以前小鹏智驾都是碾压蔚来的存在，蔚来进步很大，小鹏也有特点：1、大路上的表现，小鹏更优优秀在小鹏的整个车控操作，没有多余动作，全程很丝滑过渡很平顺，而蔚来多了一点方向盘的横向调整，给我感觉有点不稳。但是两者的表现整体都没问题。2、小路上的表现，蔚来更优在极端小路，小鹏出现了局部训练不足的感觉，速度过快，绕行和让行行人的策略感觉不如蔚来的，尤其是那种行人乱窜的小巷子，明显蔚来的动作更熟练一些。能感觉小鹏的VLA 2.0的架构先进性，但是目前数据训练还有不足，出现了城市快轨无法绕行等情况。而蔚来的世界模型2.0还有一些比如方向盘横向调整的体验有不足。但是无论如何，这两个产品，都处于国内的绝对第一梯队，而且是优秀水平。其他的等我视频吧……这种智能驾驶你追我赶的感觉真的很不错。#水哥有话说#

7. 智驾拉力赛！挑战老北京胡同与城区复杂道路

8. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

9. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

10. #华为乾崑智驾ADSpro# 就在刚刚极果网出了一轮AEB极限横评测试结果，咱们问界M7的成绩非常亮眼！从极果网总结的数据图上看，问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS Pro，在四项AEB极限测试中均取得最高刹停时速，白天儿童追跑测试90km/h、夜晚逆光异型物体测试120km/h、湿滑路面小障碍物测试120km/h、白天侧向防碰撞测试80km/h。华为乾崑智驾ADS Pro妥妥的展现了全面领先的安全实力。#ADSPro舱内激光上限高到离谱#这么强悍的表现，主要来源于两项硬核技术！华为乾崑智驾ADS Pro搭载了行业首款量产舱内激光视觉 Limera，凭借“一镜双模”创新光学架构，实现激光与视觉的物理级融合，大幅提升暗光、逆光与小目标识别能力。在这么强的硬件加持下，全维防碰撞系统 CAS 4.0 得以实现从“单向前向防护”到“前后左右全景防御”的跨越，不仅在正向危机中果断刹停，更在侧向、夜间、湿滑等复杂风险场景中构建起可靠的安全防线，真正让安全守护做到了无死角。#舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

11. 比亚迪自研的4nm制程智驾芯片璇玑A3，也是中国首款4nm智驾芯片，支持L3、L4自动驾驶。16核CPU，带宽273GB/s，单颗算力超700TOPS，单位算力功耗最低。蔚来、小鹏、理想、比亚迪等中国新能源车企都已经自研智驾芯片了。#智驾数码团#

12. 极果新车评新出的五维魔鬼AEB测试大家都看了吗？没想到华为ADS Pro可以这么强，ADS Pro增强版以“120km/h白天儿童鬼探头、120km/h夜晚逆光异型物体、80km/h湿滑路面小障碍物、80km/h侧向防碰撞”四项最高通过速度，可以说是碾压一众国内外竞品，应该是极限刹停行业天花板了属于。而且行业首发舱内激光视觉Limera，没有外部突起，完美保持车身流线，有了ADS Pro增强版，让“智能辅助驾驶”首次拥有“老司机”般的极限避险能力，真的就是给高速、复杂路况、雨夜通勤等直接增加一份安全感。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

13. 看完极果网的辅助驾驶横评，首发搭载华为乾崑智驾ADS Pro的全新问界M7，强得有点不讲武德了#华为乾崑智驾ADSPro#白天儿童鬼探头中，有些系统到60km/h就手忙脚乱，ADS Pro增强版能在90km/h稳稳刹停。更夸张的是湿滑路面小障碍物和白天侧向防碰撞测试，其他选手纷纷挂科，它直接以120km/h和80km/h的高速过关。这个安全冗余度，说是给车主上了份"物理外挂"不过分吧？#ADSPro舱内激光上限高到离谱#这套华为乾崑ADS Pro将会有20多款车搭载，明年Q1大规模OTA，适配的品牌和车型更多，数据资源也更丰富，从而让系统持续进化。曾经豪车才敢想的安全保障，马上就要快进到了老百姓的日常生活里了

14. ES9，蔚来的旗舰SUV，智驾会拖后腿吗？

15. 华为 896 线入场：超 500 线激光雷达，已成旗舰车「分水岭」

16. 面对目前智驾的发展态势，现在买车需不需要买带激光雷达的车？

17. 华为发布全新一代896线激光雷达，看完这条视频再选择！ #超哥直播回放 #鸿蒙智行 #买车 #辅助驾驶 #小米

18. 你说你的辅助驾驶有多好多好，请把你的数据拿出来，用安全数据来证明你到底有多好！

19. 我从 #华为乾崑# 智驾的新用户到重度用户，能明显感受到ADS 4和鸿蒙座舱5的体验相当出色，安全性和智能化方面超出预期，让人越用越想用。华为在辅助驾驶领域是真的在踏实搞技术，期待2026 年华为乾崑继续刷新智能出行的上限～

20. 人民的智能大六座来了！华为赋能最新车型，配ADS 4 Pro和鸿蒙座舱#华境S #华为乾崑大六座华境S开启预订 #华境S全系标配华为乾崑

21. 问界M9是第一款，成功向高净值客群植入“智能网联汽车”概念的产品，这不是暴论而是事实！简单回顾下历史，第一款突破40万级别市场的自主品牌产品是理想L9，在高光期这台车长期保持在月均1万台左右的销量，数据非常亮眼。只是L9的功能标签是冰箱彩电大沙发，这对于高净值客群之前拥有的百万级别产品来说并不稀奇；那些百万豪车甚至二十年前就有冰箱彩电大沙发了，如果只有配置这一个卖点，显然并不足以打动见多识广的高净值客群；——性价比而已，又不是人无我有。然后问界M9来了；市场上无敌的AEB和好用的智能驾驶辅助，这代表着安全。隐私声盾和更多的商务场景适配，这代表着用户洞察。无数百万豪车第一次被一台50万级别的智能网联汽车碾压了，这无关性价比，纯粹的人无我有。手握更高预算的高净值客群第一次面对这种窘境，——花更多的钱可能只证明自己老土跟不上时代。大家总惊叹于问界M9的NPS超级高。高端车的NPS高要满足两个条件，1车主满意愿意推荐，2被推荐的人又能轻易买得起。问界M9的客群碰巧满足这两个条件。所以造就了这台现象级的产品。#大v聊车##问界M9上市两周年交付超26万台#

22. 上海闹市区实测！蔚来NWM 2.0突然又行了？

23. 进步还是退步？乐道端到端辅助驾驶实测！Coconut 2.1.0 开箱

24. 汽车智能辅助驾驶能力榜【总榜第九期】

25. 今天体验百年奢华酒店香港半岛所定义的VIP行程 #香港 #半岛酒店 #劳斯莱斯

26. 贵就是好？五车辅助驾驶横评

27. 首先，这辅助驾驶的版本，确实不好用。其次，公开道路有风险时，别测试辅助驾驶。第三，辅助驾驶的决策由驾驶员买单。切记切记！好好开车，平安回家。#蔚来es6 #蔚来汽车

28. 蔚来ES9动态试驾来啦~我们来一一分析静音、转向、动力到底如何！#蔚来 #蔚来ES9 #蔚来ES9试驾开启 #SUV

29. L3不是终点，而是走向L4、L5完全自动驾驶的必经阶段。这一次，看懂了华为乾崑的责任，和克制 #华为乾崑 #L3 #辅助驾驶

30. 纯视觉vs激光雷达：被光影欺骗的智驾，如何做到物理兜底？

31. #奥迪E7X直播发钱#以前总吐槽传统豪华品牌智驾拉胯，直到奥迪E7X这场直播硬刚，彻底刷新认知！当德系豪华真正发力智驾，实力真的藏不住作为国内唯一搭Momenta L3的德系豪华SUV，E7X靠70万+量产车队、100亿公里数据+双底座模型，智驾直接代际进化——加塞防护拉满、城区接管率大幅降低。全程体验就仨字：稳、准、滑！堵车加塞不慌、高速汇入丝滑、鬼探头急刹超快，湿滑匝道、窄路石墩、非标车位全拿捏，比老司机还靠谱。更逗的是管泽元的毒奶人设！赛前放话“这智驾不行”，结果全程被E7X狠狠打脸～说到底，奥迪Driving DNA+Momenta大模型的组合太能打，既守住德系驾驶基因，又完美适配中国复杂路况，这波真的给传统豪华品牌长脸了！

32. 为什么现在看车，我首推国产车啊！真的，现在的国产车真的一台比一台卷，比如最近一直在蹲的深蓝S07舱内激光版，直接用上了和问界M7同源的华为智驾方案，就跟华为的靳总介绍的这样，而且这两台车的同场测试、同框对比，体验完全一致，等于说你花不到20万，能买到以前30多万车的智驾水平。智驾平权，深蓝做的很到位，你这叫我怎么不被种草啊。#疑似华为工程师测试激光雷达车型##深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#

33. -30℃冰面,120km/h双轮爆胎还能稳如高铁？

34. 不堆硬件，不卷算力！红旗天工05城区领航到底什么水平？

35. 智驾研发跟芯片一样，都是长线作战且需要持续巨大的投入才能出结果的东西，弯道超车的可能性很小。要做到健康发展，产出的东西就必须有盈利能力，才有源源不断的资金继续投入研发保持领先，但如果智驾体验平平，订阅制就无从谈起。华为乾崑ADS智驾的软件收费，就可以理解为是华为智驾实现健康商业循环、保障持续领先的“核心支柱”之一，当下出色的体验以及未来的可能性都建立在这套订阅制的盈利之上，而且订阅用户越多，真实路测数据就越多，算法迭代就越快，从而也就有更多的用户加入进来，形成一个完美的闭环。

36. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

37. 我和室友参与的试驾也有不少了，我们自己也是特斯拉、小米、蔚来、艾维塔车主，目前试下来华为的ADS确实是第一档的。//@大肥皂:作为比亚迪和小鹏车主，我也认为华为这套辅助驾驶牛波一。期待今年辅助驾驶的迸发！//@春卷:作为理想，小鹏车主，也同样认同华为ads就是当前最强智驾。当然，今年智驾领域还会有混战，看到年底形势会发展成什么样子吧！

38. 华为的激光雷达智驾方案和特斯拉的纯视觉智驾方案2年后谁会胜出？

39. 华为2026春季新品：问界M6：增程26.98万、纯电29.98万尚界Z7: 22.98万、Z7T：23.98万。前线记者@高迪说，大概率会锁定2026年爆款里的两个席位，都是自带流量自带话题的车。都不是重点！华为出了一个标红配置：896线激光雷达！以前196线已经很NB了，这次在阿维塔12上首搭的896线激光雷达，华为系新车全铺！对全系标配了！ADS 4.1核心硬件升级后，高阶智驾的门槛将被华为系一脚踹穿。讲再通俗点：华为ADS 4.1不再是“高配专属”，接下来入门款开始就拉满，“顶级激光雷达+高阶智驾”从30万级拉到20万级。技术平权的结构就是实际白刀子进红刀子出，商场没有情分可言。华为这次双车齐发，运动个性+家用全能，两个维度全部覆盖。上汽+华为=尚界Z7/Z7T赛力斯+华为=问界M6华为鸿蒙座舱、ADS 4.1高阶智驾系统，ALPS健康座舱2.0、随动屏、副驾零重力座椅等舒享配置，两台车全都有。华为是在给“什么叫高阶智驾”立规矩—顶级智驾的硬件和算法不是少数人的私享，而该是普通消费者触手可及的功能。同意吗？#问界M8升级四激光雷达#

40. 小鹏GX上市！一条视频告诉你买车选车要理性 #超哥直播回放 #买车 #小鹏GX #理想L9livis #比亚迪

41. 辅助驾驶的决策过程也能可视化？试驾全新坦克700 Hi4-Z

42. 南哥评蔚来ES9，这车值得买吗？

43. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

44. 本尊不敌平替？七款纯电SUV两两对决谁更有戏？#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评

45. 停电就趴窝？智驾不能只靠云端。 #大咖观察 #红衣聊AI #智能驾驶 #能源

46. 从避免撞别人到避免被别人撞，ADS 5要进化成这样了？【X.PIN】

47. 类星频道最新一期辅助驾驶横评来了！在本期视频中你将看到：- 2025 年过去了，这一年辅助驾驶行业经历了什么？- 华为、小米、特斯拉、地平线、蔚来、理想、小鹏、极氪、Momenta 的辅助驾驶真实水平如何？- 各家辅助驾驶现在的问题都在哪？- 相比 2025 年初，各家辅助驾驶都有哪些变化？感谢观看！#类星频道辅助驾驶横评# 类星频道的微博视频

48. 传统豪强的觉醒，往往从一场彻底的自我革命开始。路虎的经典IP“神行者”，如今以独立豪华新能源品牌FREELANDER之名重生，并做了一个关键决定：全系产品标配华为乾崑智驾。这不仅是简单的技术合作，更是“欧洲百年豪华底蕴”与“中国全栈智驾方案”的一次深度联合。它直指一个行业长期存在的矛盾：为何传统豪华车的智能体验曾落后于时代？华为乾崑将其历经超87亿公里验证的系统带入顶级领域，宣告“辅助驾驶”正成为豪华车的核心价值，而非选配噱头。“安全是最大的豪华”，将在下半年上市的首款合作车型上，成为触手可及的标准。一个由科技重新定义豪华的新序章，已经翻开。 #华为乾崑和路虎首款车即将上市##这车是真虎#

49. 2026年最值得期待的电车【🇨🇳国产篇】

50. 896线激光雷达+尚界Z7与Z7T｜鸿蒙智行焕新发布会，亮点总结

51. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

52. 权益价24.99万，也有华为乾崑智驾！2026款深蓝S09有何升级？

53. 四车连发、芯片升级、增程加码，小鹏汽车2026年火力全开

54. 粉丝连麦：小伙买车一定要辅助驾驶，别迷信车企安全稳定才重要 #超哥直播回放 #买车 #辅助驾驶 #安全 #买个der

55. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

56. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

57. 小米YU7/Model Y等6款30万SUV声音表现横评，谁是黑马谁拉胯？#懂车声学院#小米#特斯拉#理想#SUV

58. 售价50.98万元，体验全新理想L9 Livis#理想L9Livis#新车24小时#懂车帝张凯

59. 不止于大静态体验蔚来ES9（内饰篇）#蔚来ES9#新车24小时#懂车帝杨恺

60. 比亚迪央视科晚现场分享汽车辅助驾驶系统的安全应用！

61. 独家 | 前理想智驾端到端负责人夏中谱去向敲定，将加入某明星具身创业公司

62. 小米智驾“史诗级”增强 HAD增强版表现如何

63. 晚高峰生死3秒夺过理想方向盘｜凰家智车局

64. 实测全新深蓝S07华为乾崑激光雷达版，华为加持爆款再升级！

65. 如何看待新一代小米su7减配成1个128线激光雷达+1个毫米波雷达，而尚界Z7搭载896线激光雷达？

66. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些？能达到L3吗？

67. 要极致性价比还是华为乾崑ADS？深蓝S09和吉利银河M9如何选？

68. 4月油车暴跌37%！有钱人为什么不选传统豪华品牌了？ #极氪9X#焕新极氪009#买车#豪车

69. 提前多少米看见能保命?华为新一代激光雷达拆解!线数高=安全?

70. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

71. 长安天枢智能开启L3时代 #中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 #新长安新安全天枢智能 #渝AD0001Z

72. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

73. 生死一瞬的刹车时间？华为乾崑ADS背后的毫秒级战争【深度拆解华为乾崑OS】

74. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

75. 吉利最强的辅助驾驶啥样？

76. 小鹏GX雨天智驾测试顶得住吗？

77. 真能自主通过闸机停到车位？理想i8驾驶辅助实测

78. 领克900智驾挑战广州早高峰，表现如何？

79. 华为智能驾驶是业界最好的吗?

80. 华为在激光雷达装机量又遥遥领先了，2025年1-11月市占率高达41.6%。大幅度领跑禾赛科技、速腾聚创等对手，成为国内最大的激光雷达供应商。其实华为能有这么高市占率，主要是在“硬件+软件+方案”的全栈能力，华为不仅仅售卖激光雷达，还有MDC计算平台与ADS高阶智驾算法的端到端解决方案，大幅降低车企研发门槛，这对急于落地高阶智驾的车企，绝对是极具吸引力。

81. 陈震:如果劳斯莱斯有华为ADS辅助驾驶不介意多花100万

82. 陈震再谈劳斯莱斯辅助驾驶:又贵又拉跨

83. 知名车评人陈震开小鹏X9复刻闪灵事故！

84. 陈震复刻闪灵事故再引争议，小鹏X9实力打脸！

85. 一些驾驶体验分享（劳斯莱斯闪灵）

86. 宝马在欧启用中国智驾方案搭载Momenta、华为技术，成豪华标配

87. 传统豪华品牌的“智驾焦虑”：舍不得的变速箱，只能靠电机来救场？

88. 国内主流品牌智能辅助驾驶大模型简述

89. 宝马中国销量倒退七年，紧急换帅能不能“放下身段”搞华为智驾？

90. 陈震出事故闪灵系4个多月前提的二手车，这是他的第四台劳斯莱斯

91. 2026年搭载辅助驾驶的BBA车型都在这里啦

92. 总粉丝超2400万知名车评人陈震被全网多平台禁言，此前因开劳斯莱斯闪灵出车祸引热议

93. 宝马纯电销量下滑20.1%：智能短板还是体系滞后所致？

94. 智能驾驶下半场，谁能让消费者从“敢尝鲜”到“愿买单”？

95. 华为智驾再升级：ADS 3.0来了，这次能甩开特斯拉吗？

96. 劳斯莱斯•闪灵｜9000公里真香💫

97. 2026智能驾驶新动向

98. L3级准入与Robotaxi测试双驱动！智能驾驶概念有望长期受益

百万级豪车的智驾反差：闪灵智驾争议的由来

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