90%城市场景通勤选192线激光雷达就够，别被896线忽悠多花钱_新能源车

1. 问界 M8 焕新！一个视频带你看懂升级了啥！

2. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

3. 华为智驾上新 896 线激光雷达，120 米外识别 14cm 障碍物，这对行车安全意味着什么？

4. 华为发布全新一代896线激光雷达，看完这条视频再选择！ #超哥直播回放 #鸿蒙智行 #买车 #辅助驾驶 #小米

5. 追极光其实已经不再是追到极光本身，而是要先出发。在整个过程中，都有非常多的意外，但我们总是能化险为夷。在这次旅程里，总智驾里程我们开到了 3200km，这是一次非常有挑战的旅程，四驱不仅应对冰雪路面，智驾还能安全驾驶湿滑路面。这次没看到极光，但还有下次。 #鸿蒙智行冬日奇驭智旅##全新问界M7##问界M7冬季用车实测# http://t.cn/AXUrOdXE

6. 问界M8这次也迎来了焕新升级，搭载896线双光路图像级激光雷达，识别得更远、更准、更清晰，安全性能也直线提升。鸿蒙智行的其他车也一样，都搭载了896线激光雷达，今年依然是智驾TOP。#问界M8搭载896线激光雷达##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

7. 汽车感知能力技术飞跃、聊聊 896 线激光雷达背后的双光路技术！

8. 全新深蓝S07为什么说它越级呢？最重要一点就是以前三四十万车上才能享受到的智能辅助驾驶，深蓝S07在十几万这个级别就给到了，堪称同级最强⾏⻋辅助，覆盖城区领航辅助NCA、⾼速领航辅助NCA核⼼场景。你敢想，可以把城区通勤变成了“老司机带飞”模式！？华为乾崑智驾ADS 4 Pro增强版城区领航辅助NCA上线，以往常见的行人鬼探头、电动车横穿/斜穿这些“城区噩梦”，它都能轻松拿捏。用一句话说，那就是：夜间环岛不慌神，无保护左转主动礼让，掉头一把到位不反复。这功能不是来炫技的，是真把“安全省心”刻进了城区通勤的每个细节。#华为乾崑激光上车深蓝S07##安全背后有乾崑##买车就买乾崑智驾#

9. 如何看待预售价 26.98 万起的问界 M6 全系标配新一代 896 线双光路图像级激光雷达？

10. 华为智驾夯爆了，上新896线激光雷达，120米外识别14cm障碍物

11. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

12. 下午发布的所有新车全部ALL IN 896了！尚界Z7、尚界Z7T、问界M6，享界双9、智界双7、问界M8、问界M7，也就是鸿蒙智行新车全新都将搭载全球首发量产最高896线双光路激光雷达。 #问界M6全系搭载896线激光雷达# #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达# #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达##问界M8搭载896线激光雷达# #尚界Z7全系标配896线激光雷达#

13. #疑似华为工程师测试激光雷达车型##深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#疑似深蓝S07和问界M7同框测试，难道智驾平权真的要来了？看路透图，左边是深蓝S07 右边是问界M7，工程师这是准备对齐深蓝S07和问界M7的智驾体验颗粒度呀(思索刚刚刷到靳总视频里介绍的华为乾崑智驾ADS Pro采用了行业首个一镜双模架构。方案下放后，20万级的深蓝S07能实现与30万级M7相当的智驾表现。如果能让普通用户也享受到城区智驾的便利，深蓝S07的市场前景是真的很广阔了，性价比这块也没的说

14. 在新款问界M7上有一个比较新的技术，那就是舱内激光雷达，很多人好奇，这个和车顶激光雷达相比，会不会更弱？其实我也有这个疑问。然后今天看了第一智驾电车小飞做的视频，直接用问界M7 Pro对比了其他车顶激光雷达的车型，同样的场地环境，以正向和后向弯道人驾鬼探头形式，这个比常规直线的鬼探头更复杂，因为盲区更大、工况更复杂，但结果令人意外，问界M7 Pro的Limera舱内激光视觉+华为乾崑智驾ADS Pro都能快速刹停！有个好消息，问界 M7 上超好用的这套智驾，居然要适配 20 + 不同品牌车型，2026 年 Q1 就会大规模 OTA 推送～希望2026年能够有更多车企进行合作，这才是真・推动汽车智能化普及啊！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

15. #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#现在都在吹智驾，但智驾的底气到底在哪？看看问界M7就知道了。华为乾崑智驾® ADS 4 高阶版加上896线双光路图像级激光雷达，这对王炸组合确实有点东西。有了这套全向立体融合感知系统，问界M7在各种复杂场景下的主动安全基底变得极其扎实。超高清、超精准的雷达数据喂给成熟的算法，让车辆的感知能力和主动避险防护实现了跨越式的跃升。让每一次全家出行都能更加从容淡定，这才是科技赋能出行的最大意义所在。#问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

16. 尚界 Z7 预售 22.98 万起，全系标配华为 896 线激光雷达等黑科技，你有哪些期待？

17. 舱内激光视觉Limera也支持城区NCA了！#问界M7Pro版已支持城区NCA# 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能，实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，依托业界首创舱内激光视觉Limera，问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。同时，官方推出了价值6000元的限时补贴权益，仅需6000元即可激活城区NCA等功能，为问界M7 Pro+版用户提供更安心、更轻松的智慧出行体验。#实测问界M7Pro版城区NCA#

18. #尚界Z7全系标配896线激光雷达##问界M6全系搭载896线激光雷达#尚界Z7和问界M6都配了新一代896线双光路图像级激光雷达。我现在真的很想试试这套辅助驾驶了，据说强的可怕！！实在不行今晚要不定一辆#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

19. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

20. 问界M7焕新，技术升级三大核心：超高清、超精准、超远距。安全进阶更直观：识别最小目标从30cm降至14cm，最远距离从100m提至162m，黑夜低反射率目标从42m提至122m，感知精度拉到行业天花板。搭载896线激光雷达，易车极限实测全程通关，超高清、超精准、超远距硬核验证。同时以95.0%刷新C-NCAP纪录，被动安全达超五星水准，行业新高度稳稳拿捏。#鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达##问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

21. #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达##问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#问界M7搭载896线双光路激光雷达，实测可识别14cm小目标，最远探测162米，黑夜低反射目标仍达122米。暴雨、高速、夜间复杂场景稳避障，主动安全拉满，华为乾崑智驾感知实力拉满！

22. 30万级新能源SUV怎么选？问界M7增程长续航，这个车型真的一锤定音了#问界M7 #全新问界M7

23. #问界M7Pro版已支持城区NCA#早高峰堵车不再慌！有问界M7 Pro+城区NCA，加塞、施工都能自动应对。Limera舱内激光视觉，晚上能识别百米外小障碍物，雨天雨刮一刮就干净。20多项主动安全兜底，接送孩子、周末出游都踏实，这才是年轻人爱的智能SUV！#实测问界M7Pro版城区NCA# 飞鱼Tech的微博视频

24. #享界896线激光雷达实测#3月23日，有媒体发布了享界896线双光路图像级激光雷达的全场景动态实测内容。本次测试覆盖极端天气、高速避障、微小目标识别、夜间紧急避险等各类极限工况，该雷达均展现了超强的感知与避险能力，配合高阶智驾系统，为用户带来了更可靠的全场景辅助驾驶体验。#享界896线激光雷达动态首测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达# 中国IT杂谈的微博视频

25. 3天1200公里，全新问界M7冬天好用吗？

26. 问界M7 VS 理想L7，30万级大五座，谁更强？

27. 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能，实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，依托业界首创舱内激光视觉Limera，问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。[哈哈] #实测问界M7Pro版城区NCA##问界M7Pro版已支持城区NCA#

28. 开问界M7Pro+逛杭州，城区NCA轻松到离谱#杭州 #问界M7Pro版城区NCA挑战#30万级SUV价值之选

29. 首搭舱内激光视觉Limrea 的问界M7 Pro+版本这次大升级，支持了城区 NCA！#问界M7Pro版已支持城区NCA#升级后的ADS Pro增强版实现了高速+城区辅助驾驶全覆盖了，从高速上下匝道超车；再到城区环岛，窄路会车、绕行，甚至是园区NCA这些城区复杂的路况，全部都可以开启辅助驾驶了，基本覆盖了日常的用车出行场景了，城区也能很轻松开车了！#实测问界M7Pro版城区NCA#

30. 超详细解读全新问界M9

31. #疑似华为工程师测试激光雷达车型#刚刷到华为工程师同框测试深蓝S07和问界M7舱内激光版的路透，正被这波操作惊艳，华为靳玉志靳总就官宣ADS Pro城区NCA正式推送，深蓝S07还直接跻身搭载名单，这波实锤来得也太顶了！ #深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#这款新款深蓝S07舱内激光雷达版，和30万级的问界M7用的是同款华为乾崑Limera激光视觉方案，不仅一镜双模的融合感知硬件直接拉满，还补上了后向辅助驾驶高位摄像头，智驾硬件的短板全消，而两车的同标调校实测，更是坐实了二者智驾技术同源的核心优势。这次新增舱内激光雷达后，直接把30万级的高阶城区智驾体验下放到了20万以内。华为乾昆智驾黑科技的普惠速度真的绝了，深蓝S07这波更是把智驾平权落到了实处，选这款车准没错。

32. 尚界 Z7 预售 22.98 万起，全系标配华为 896 线激光雷达等黑科技，你有哪些期待？

33. #问界M8##问界M8搭载896线激光雷达#一图看懂问界M8全配置，纠结配置的朋友直接照着这个图对比选择准没错颜色，配置、权益一目了然问界M8作为大爆款车型，又搭载最新的896线激光雷达，智驾水平必然会基于现在的192线激光雷达更强更稳定，感觉问界M8销量依旧会稳居前列

34. 问界M7 Pro+城区NCA正式上线，华为乾崑ADS Pro+舱内激光视觉Limera加持，无图也能精准感知。环岛、窄道会车、绕行临停车等高频场景轻松应对，高速到城区智驾全覆盖。限时6000元激活，让各位车主朋友的通勤更省心，出行更安心～#实测问界M7Pro版城区NCA##问界M7Pro版已支持城区NCA#

35. #问界M7Pro版已支持城区NCA# 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能，实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。这台辅助驾驶方案我实测过，表现还是挺不错的，大部分场景下的表现和头顶激光雷达的车型大差不差，都非常丝滑。#实测问界M7Pro版城区NCA# 南宁

36. 焕新升级的问界M7搭载了896线双光路图像级激光雷达。其感知精度与识别距离均达到了行业顶尖水平。并且它还完成了易车的雷达安全感知极限实测，顺利通过了高频风险场景考验。再搭配上全向立体融合感知系统与华为乾崑智驾® ADS 4的成熟协同，问界M7的主动安全防护再度升级。在被动安全方面，问界M7以95.0%的综合得分率刷新了C-NCAP历史纪录，获得了超五星安全认证。这下看来，问界M7属实是主动、被动安全性能拉满了。#鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达##问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

37. 首先，这辅助驾驶的版本，确实不好用。其次，公开道路有风险时，别测试辅助驾驶。第三，辅助驾驶的决策由驾驶员买单。切记切记！好好开车，平安回家。#蔚来es6 #蔚来汽车

38. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界M7 Pro+太给力了，城区领航辅助NCA让复杂环岛、窄道会车变轻松，夜间施工路段也能提前改道。配合20多项主动安全功能，Pro+的安全性和体验感也直接拉满。#实测问界M7Pro版城区NCA# 鍋盖頭司令的微博视频

39. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界 M7 Pro+版已支持城区领航辅助NCA。搭载华为乾崑ADS Pro增强版，依托首创舱内激光视觉Limera，问界M7 Pro+版这下实现了“高速+城区”辅助驾驶的全覆盖。#实测问界M7Pro版城区NCA#那么，什么是“Limera”呢？作为业界首创的舱内激光视觉传感器，Limera不仅体积小巧、无惧脏污，还提升了暗光检测能力与主动安全性。在多项实测中，它也做到了越级领先，高难场景避险成绩优秀。

40. #问界M7冬季测试成绩公布# 在冰湖上以六十公里的时速绕圆环行驶，问界M7展现出了惊人的稳定性，没有剧烈摆动或推头现象。这并非单纯依赖轮胎抓地力——毕竟冰面上的抓地力有限——而是底盘调校、智能四驱与电子稳定系统的完美结合。系统能精细控制每个车轮的动力和制动，将车身“掰”回正确轨迹。这种稳中带韧的驾驶体验，即便在光滑的冰面上也能让你有信心进行小幅度的方向修正，真正实现了冰雪上的稳健行驶。#问界M7通过冰雪路面高速爆胎测试#

41. 今晚阿维塔 06T 正式上市，干货很多，我们大概聊聊驾控超爽是基本操作全系标配太行分布式电驱，踩油门就窜，动力响应快到让你忘记迟滞感。博世 IPB 2.0 + 采埃孚 CDC 的组合，让底盘既有运动轿车的韧性又不失舒适。APP 里就能激活大师漂移模式，不用改装不用练技术，新手也能开出老司机的操控感。智驾这块直接拉满华为乾崑智驾 ADS 5 搭配 896 线激光雷达，感知能力比老司机还靠谱。早晚高峰堵车不用一直踩刹车，长途自驾也能解放双脚，复杂路况下的决策和反应速度远超预期。安全配置从不妥协分布式电驱带来更好的车身动态控制，雨雪天不打滑，高速爆胎也能保持稳定。宁德时代整包电池加 9 安全气囊，再加上 CHN 大厂背书，全家出行的每一公里都让人放心。最后给大家一个明确的选购建议。预算 25 万，直接冲 Max 版！限时权益后到手价不到 27 万，一步到位拥有顶级智驾、超长续航和智能电动门，不用额外加钱选装。花小钱享百万级体验，这才是 25 万级运动轿车该有的样子。

42. #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#问界M7夜紫配色马上正式亮相，也用上896线双光路图像级激光雷达。看易车实测中，120km/h高速下面对低反射障碍物，可百米开外识别并平稳避让，真的强！#问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

43. 问界M7 Pro+版本，舱内激光视觉方案的，也已经支持了城区NCA领航辅助。当时就很多人在猜这玩意虽然是舱内，但也是激光方案，城区NCA会支持。这会就已经给上来了。增强版高阶功能限时补贴6000元，可以冲～#问界M7Pro版已支持城区NCA##实测问界M7Pro版城区NCA#

44. 试驾问界M7 华为乾崑智驾ADS V4.1体验 #问界M7##鸿蒙智行##大V聊车# 说车的佳鑫的微博视频

45. 5家车企抢首搭，华为发最新激光雷达，不给对手留机会了？

46. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？

47. 一张测试图，把深蓝S07和问界M7绑在了一起。同场跑、同标准测，再加上官方实锤，明摆着S07就是冲着M7的智驾水准去的。以前30万级才有的华为智驾，现在下放到20万区间，不是简单堆硬件，是整套技术同源、调校对标。这不是小打小闹的升级，是智驾平权真落地，20万级也能摸到行业顶流的智驾体验。#疑似华为工程师测试激光雷达车型##深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#

48. 为什么现在看车，我首推国产车啊！真的，现在的国产车真的一台比一台卷，比如最近一直在蹲的深蓝S07舱内激光版，直接用上了和问界M7同源的华为智驾方案，就跟华为的靳总介绍的这样，而且这两台车的同场测试、同框对比，体验完全一致，等于说你花不到20万，能买到以前30多万车的智驾水平。智驾平权，深蓝做的很到位，你这叫我怎么不被种草啊。#疑似华为工程师测试激光雷达车型##深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#

49. 全新上汽奥迪A5L Sportback旗舰智曜型藏着硬货——基于奥迪PPC豪华燃油平台，搭最新E³ 1.2电子架构，高集成+强迭代能力直接拿下华为乾崑智驾，还融合奥迪主动安全技术。 32个高性能传感器（含双激光雷达）加持，城区通勤、高速长途、复杂停车库都能打，高速/城区NCA、智能泊车全拿捏，VMM模块还解决了燃油车智驾执行痛点，性能上则配第五代EA888发动机，这配置够能打！ #上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾#

50. 初次见面——问界M6，年轻人的第一台SUV

51. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界M7 Pro +版搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，已率先支持城区领航辅助NCA。依托业界首创的舱内激光视觉 Limera、45 EFLOPS 云端算力及 10 亿公里训练数据，结合实测来看，问界M7 Pro +版可精准适配国内复杂城市场景，从容应对复杂环岛、窄道会车、施工路段避让等高频路况，再加上20余项主动安全功能加持，问界M7 Pro +版的辅助驾驶性能可谓是来到了新高度！#实测问界M7Pro版城区NCA#

52. 问界M7夜紫配色即将正式亮相，焕新搭载896线双光路图像级激光雷达。问界M7搭载的896线双光路图像级激光雷，易车实测120km/h高速下可百米识别低反射障碍物并平稳避让。白天黑夜均稳稳通过。#鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#

53. 升级超40余项！问界全系新年OTA，三点式掉头“遥遥领先”

54. 提前多少米看见能保命?华为新一代激光雷达拆解!线数高=安全?

55. 易车搞了一次#鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#，车辆搭载的896线双光路图像级激光雷达，在120km/h高速工况、暴雨黑夜低能见度、湿滑路面突发障碍等高频风险场景中稳稳避障，实验896线激光雷达超高清、超精准、超远距的感知实力。#问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

56. 一觉醒来，首台搭载896线程激光雷达的车公布了价格

57. #上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑# 上汽奥迪携手华为乾崑智驾®向市场有力证明了，在智能出行时代，燃油车依然是技术创新的主角。满足了新能源用户需求的城区通勤、高速长途驾驶、车位紧张的复杂停车库等多场景下，其通过配备包括双激光雷达在内的32个高性能传感器，不仅实现了高速/城区NCA、智能泊车等辅助驾驶功能，更通过VMM车辆运动管理模块解决了燃油车辅助驾驶的执行难题。#买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑##跃级豪华性能座驾##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界#

58. #疑似华为工程师测试激光雷达车型#看了重庆路测路透有点意思，深蓝S07和问界M7同框做智驾测试，瞬间勾起了我的好奇心。两台车都用上了华为舱内激光雷达方案，从硬件到技术路线高度同源。结合靳总发声，基本坐实新款S07在城区NCA等能力上，直接对标30万级的M7。同款核心智驾硬件、同场测试调校，深蓝S07是要把旗舰级智驾体验拉到亲民价位啊？这波不是简单堆配置，而是真把高阶智驾做普惠，对预算有限又想体验成熟城区智驾的用户来说，吸引力拉满。看来智驾平权，真的来了！#深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#

59. 问界M7 Pro➕，没有头顶上的激光雷达，用舱内激光视觉也支持城区智驾了，立省好几万用的也是视觉方案哈哈。这个方案不用12000元开通，6000元，软件费用也省6000。不过高速上跑我觉得还是有头顶激光雷达的更稳一些的，特别是躲避路障和异性物体那种。除了城区智驾NCA，自动泊车，遥控泊车也有，问界M7很大，如果没有自动泊车，很多车位不好停的，有时候人都停不好的位置它能挪进去，你看我这个M7的位置就很窄很极限，它挪了好多把挪进去了。我老婆开智界S7也是经常让小艺自己停，很多路边的车位她也是停不进去，前后留的空间都太小了。#斗叔聊车##智驾数码团#

60. 问界M7 Pro+的城区NCA已经可以开通，限时优惠6000元。这个“+”相比以前的Pro可不是小提升，是从感知到算力的全面提升，尤其算力提升很显著，带来的城区的辅助驾驶体验可以说是相当惊喜。我觉得6000元开通非常值，很建议选择这个版本的车主们抓紧优惠时间开通~#问界M7Pro版已支持城区NCA##实测问界M7Pro版城区NCA#

61. #问界M7Pro版已支持城区NCA# 看了问界 M7 Pro+版最近的更新，说实话挺让人心动的。目前这款车要问界 M7 Pro+版已支持城区领航辅助NCA，搭载的是华为乾崑ADS Pro增强版，还有那个首创的舱内激光视觉Limera。我觉着最实用的就是，这下从高速到城区全场景都覆盖了。平时上下班、接送孩子、跑商圈这些高频场景，都能用上领航辅助。城区路况最复杂，能搞定这个，说明技术确实成熟了。再加上20多项主动安全功能加持，开车能轻松不少，安全性也有保障。#实测问界M7Pro版城区NCA# 一句话：这波升级，真正让智能驾驶走进了日常。

62. #问界M8升级四激光雷达#问界的辅助驾驶这回来了个全系升级- M8 升级 896 线激光雷达，还有 3 个固态激光雷达，和 M9 看齐了。- M6 全系 896 线激光雷达- 问界 M7 的 Pro+ 版，城区 NCA 将在 4 月起开启推送。高配有 896 线激光雷达#42how##华为发布会# #42mark#

63. 很多人对于极氪的印象是“硬件卷王”五颗激光雷达加上双Thor-U芯片，硬件到位但软件体验还需要时间。现在随着千里浩瀚G-ASD算法的突破，这些超前预埋的硬件终于迎来了潜力大爆发。就比如这次OTA 6.7更新后，它把最前沿的“世界模型+VLA”给量产落地了。相当于给顶配的跑车请来了冠军赛车手，把原本沉睡的硬件性能全给激活了。盲区路口、岔路窄路、复杂博弈能力都提升很多，盲区通过率提升了30%，决策速度快了15%，选路也更准了。让智驾不再是单纯的程序指令，而是有了类似人类的观察和判断力。现在的极氪已经不再是空有一身肌肉，而是真正做到了软硬合一，这种进化速度确实值得大家期待。 #极氪#

64. 同样的华为896线激光雷达，为什么选岚图？卢放：不是谁练咏春，都能打出叶问的水平！

65. 小米YU7在IVISTA中国智能汽车指数测评中拿下智能行车、泊车、交互、安全四大项全G+极优评级，这份成绩单含金量拉满。要知道IVISTA的测试维度全、标准严，能全项最高评价通关，足见硬实力。这份成绩从不是凭空而来，是真金白银砸出来的底气：57.9亿首期投入、1800多人研发团队，全系标配激光雷达+4D毫米波雷达的旗舰硬件，再加上世界模型加持的HAD增强版软件升级，从数据驱动迈入认知驱动，跟车平顺性、变道决策、复杂路口通过率全维度优化，细节处全是进步。从端到端全量发布到增强版落地，小米智驾的进阶速度肉眼可见，这份技术沉淀，让它在智能驾驶赛道里，真正拥有了话语权。

66. 一分钟看懂｜全新问界M7怎么选

67. #2026小鹏全球新品发布会定档1月8日##2026款小鹏G6和G9焕芯上市# 2026年小鹏的首场新车发布会又官宣加码了，除了前几天公布的2026款小鹏P7+和小鹏G7两款重磅新品。今天，小鹏又官宣2026款G6与G9两款新车也将在1月8号同步发布。小鹏“四车齐发”可以说在新的一年做了一个强势的开局！

68. 问界 896 线激光雷达升级

69. 问界896线激光雷达升级方案落地，老车主有了明确路径

70. 问界M7——智能天花板的本分选手

71. 堪比老司机全程代驾！问界 M7 Pro 城区 NCA 正式上线，看完才知多强悍

72. 问界M7 Pro+舱内激光视觉，城区NCA实测

73. 从高速NCA到城区NCA 问界M7 Pro+补上了领航辅助的最后一块拼图

74. 华为智驾（问界M6/M7/M8）全网真实评价与选型公正研判

75. 华为问界M7的高速NOA表现稳定，为何城区变道让车主心惊？

76. 问界M7 896线双光路图像级激光雷达实测

77. 华为全家桶狂秀肌肉！M7智驾

78. 2026 款问界 M7｜同价位车型对比分享！

79. 30万预算买中大型SUV，2026款问界M7到底值不值？先想清楚你能不能用满它

80. 岚图泰山X8鬼探头识别率99.7%

81. 26款问界M7华为智驾确实强，但市区用还是有点慌

82. nca辅助驾驶城区智驾表现

83. 从恐惧到信任，问界M7不仅让我科技感拉得满满的，安全感绝不逊色

84. 落地33万提了问界M7 Max长续航版，开了一个多月，车主有些话要说

85. 30万级上新，问界M7亮相2026北京车展，新添夜紫漆可选激光雷达

86. 全新问界M7

87. 问界M7不是打广告，真实用车感受

88. 问界M7提车后的感受——不完美的惊艳

89. 问界M7智能配置满满带来新体验

90. 问界M7和M8智驾对比，差价十万到底差在哪

91. 问界M7老车主集体维权背后，2026年买智驾车，这3问决定亏赚

92. AITO问界M7原理篇

93. 内行人建议

94. 问界M7正式上市备受关注，其智能驾驶表现究竟如何？

95. 别浪费你的聪明车！问界M7智能化功能体验报告

96. 问界M7 Pro没有激光雷达，华为纯视觉智驾行吗？我告诉你试驾感受

97. 激光+毫米波,看齐M8和M9,问界公布M7辅助驾驶硬件配置

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101. 问界m7 智驾版问题

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90%城市场景通勤选192线激光雷达就够，别被896线忽悠多花钱

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