现在买HW4.0版Model Y,才是体验特斯拉满血智驾最稳妥的选择
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05-14 19:05
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昨晚小鹏直播,新款P7上市 + 第二代VLA智驾开推~新款P7直接20.38万起,加了Max、Ultra SE两个新版本,还给了星曜红、黑武士、星云白三个新颜色,颜值和配置都更能打,同时官宣第二代VLA智驾,3月19号开始分批推送,P7 Ultra先更,G7、X9 Ultra跟上,本月内大部分车主都能用上。智驾这块也说透了:响应更快、接管更少、城区/乡村都能用,无图也能跑,日常开更省心、更像老司机。整体看就是:P7加配不加价,选择更多,智驾大规模落地,小鹏继续引领卷智能化
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【#马斯克# 最新发声炸场!HW4.0 就够了,FSD V15 今年就实现远超人类的完全自动驾驶】马斯克 4 月 9 日两条推文,直接把特斯拉 FSD 的底牌亮透了:⭐️硬件 4.0 完全能跑 10 倍参数大模型,AI5 芯片根本不是刚需,FSD V15 今年就来,安全水平远超人类司机!划重点:1️⃣ V14.3 只是过渡优化,真正的大招是 V15—— 特斯拉 FSD 的「大型模型」版本,参数规模直接拉到当前 10 倍,马斯克明确表态:V15 将在完全无监督、复杂路况下,安全水平远远超过人类,真正意义上的 L4 完全自动驾驶,就在眼前。2️⃣ 最颠覆行业的是训练节奏:小模型迭代速度(编译器重写、强化学习优化)快到离谱,反而让 10 倍参数的大模型训练进度跟不上,所以 V15 才正式搭载大模型。这直接印证:自动驾驶的核心是算法,不是堆硬件!3️⃣ 硬件适配彻底实锤:按迭代节奏,FSD V15 大概率 2026 年内推送,而 AI5 芯片量产最早要 2027 下半年,时间差直接证明:HW4.0 的算力冗余完全足够,现有车主不用换硬件,直接升级完全自动驾驶!这波操作算是打破了行业 “必须等下一代芯片才能实现完全自动驾驶” 的误区?特斯拉用全栈自研的软件体系(编译器、数据闭环、强化学习),把算法效率玩到了极致。#FSDV15#
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