当前位置：
AIGC文章详情

12速≠更好！禧玛诺两条技术路线，选错反而更糟

源自8位全网作者

06-11 18:39

精选参考来源

1
大家觉得禧玛诺CUES套件实际使用体验怎么样？ 禧玛诺推出CUES的核心目的是简化和统一庞大的中低端产品线，取代原有的Alivio、Acera、Altus等系列，未来还可能取代Tiagra、Sora等公路入门套件。 CUES的优点与缺点 优点： 兼容性：CUES不同速别的零件（如后拨导轮、飞轮、链条）可以互换混搭，维护和升级更简单。 突出的耐用性：采用LINKGLIDE技术，通过更厚、更高的飞轮齿片设计，官方称其飞轮和链条的寿命是传统产品的3倍。 缺点： 1、后拨张力不足，飞轮偏重，高速滑行时链条易拍打车架； 2、最小飞轮档位变速存在延迟，响应不够灵敏； 3、定价较高，与 Deore 系列相比性价比偏低。 虽然CUES的耐用性出色，但Deore在变速手感精准度、面对恶劣路况的整体可靠性方面，通常表现更优。对于追求一定越野性能或骑行质感的用户，Deore的体验会更好。我认为对于3千元机以上价位的车，像美利达挑战者300、捷安特XTC800等车型，把Deore换成CUES就是减配。#禧玛诺 #骑行vlog #自行车 #山地车 #真实生活分享计划

爱玩的菜腿大叔 2025-12-29

来自抖音
2
山地车哪种套件比较好

汽车之家 2026-01-07

全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. 大家觉得禧玛诺CUES套件实际使用体验怎么样？ 禧玛诺推出CUES的核心目的是简化和统一庞大的中低端产品线，取代原有的Alivio、Acera、Altus等系列，未来还可能取代Tiagra、Sora等公路入门套件。 CUES的优点与缺点 优点： 兼容性：CUES不同速别的零件（如后拨导轮、飞轮、链条）可以互换混搭，维护和升级更简单。 突出的耐用性：采用LINKGLIDE技术，通过更厚、更高的飞轮齿片设计，官方称其飞轮和链条的寿命是传统产品的3倍。 缺点： 1、后拨张力不足，飞轮偏重，高速滑行时链条易拍打车架； 2、最小飞轮档位变速存在延迟，响应不够灵敏； 3、定价较高，与 Deore 系列相比性价比偏低。 虽然CUES的耐用性出色，但Deore在变速手感精准度、面对恶劣路况的整体可靠性方面，通常表现更优。对于追求一定越野性能或骑行质感的用户，Deore的体验会更好。我认为对于3千元机以上价位的车，像美利达挑战者300、捷安特XTC800等车型，把Deore换成CUES就是减配。#禧玛诺 #骑行vlog #自行车 #山地车 #真实生活分享计划

抖音 2025-12-29 00:00:00

2. 山地车哪种套件比较好

汽车之家 2026-01-07 00:00:00

3. 禧玛诺全新Tiagra套件将让骑行者体验到真正高性能自行车的魅力

今日头条 2026-03-05 00:00:00

4. 禧玛诺公路车套件全解析：从入门到顶级

今日头条 2025-12-18 00:00:00

5. 公路车应该选择什么套件

汽车之家 2026-01-06 00:00:00

6. 禧玛诺新 Tiagra 与 105 这两款套件该如何选择？

今日头条 2026-03-06 00:00:00

7. 2026 12 速 VS11 速山地车：变速升级值不值？

微信公众号 2026-04-25 00:00:00

8. 组车志：为小孩哥组装一辆卜威战车

今日头条 2026-02-28 00:00:00

1
0
扫一下，分享更方便，购买更轻松
0评论

当前文章无评论，是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章
查看更多
相关兴趣推荐

已收藏
去我的收藏夹