这个周末，江浙沪"到底出不出门"，大概是很多人纠结的一件事。台风"白海豚"的残余环流杀了个回马枪，8月14日15时40分，太湖水位涨至4.20米，超警戒水位0.40米，水利部判定太湖流域发生流域性较大洪水，把洪水防御应急响应提升到了Ⅲ级。水利部铁路这边也已经动手了：中国铁路上海局集团介绍，8月15日京沪高铁等部分线路途经列车将限速运行、临时停运。中国铁路上海局前两天晚上，杭州东、宁波、湖州等站都有人被晚点一两小时困在车站，无锡更是暴雨内涝到地铁关站、部分列车停运。微博
如果你手里正拿着这两天的火车票，或者原本计划了周末跨城行程，这篇文章把三件事讲清楚：现在哪些区段最不稳、车票怎么处理不亏钱、要不要换一种出行方式。
先看哪些区段现在最不稳
按宁波站8月15日发布的消息，途经杭台高铁G7714次等、杭深铁路G7568次等列车被临时停运，合杭高铁、宁杭高铁等线路也在受影响范围内。海曙发布降雨预计要持续到8月16日，所以受影响的也不只是今天的车。
社区里流传的一个实操技巧值得借鉴：出发前先看自己这趟车的"前序途经点"。由于太湖流域很多地方被淹，现在晚点蛮严重，选不经过太湖这块儿的车，出行会更准时一些。微博有网友晒出8月15日上午的12306界面：一班宁波开往合肥南方向的车，宜兴、溧阳等太湖周边区段预计晚点30分钟左右，而离太湖更远的全椒、合肥南段还预计正点。
车票处理：三个时间点，错一个就亏钱
第一个时间点：停运通告发布前主动退，等于自愿退票，要扣手续费。这是最多人踩的坑——看到预报有暴雨就心慌先退，手续费按常规梯度照扣：开车前48到168小时收5%，24到48小时收10%，24小时以内收20%。知乎正确姿势是先确认12306有没有挂出你这一班的停运通知，再动手。
第二个时间点：确认停运后，退票免费。因天气原因导致列车停运时，铁路12306网站将在原乘车日期起5日内自动为旅客办理退票手续，不收退票费。知乎买了联程票、前一程停运的，可以凭停运车次把后段一并退掉；后一段没停运的车票是否退票，完全由你自行决定。知乎
第三个时间点：晚点但没停运，免费退票的窗口是"晚点列车实际开车前"。列车晚点后，只要还没实际开车，办理退票都不收退票费。知乎决定不等了，就别站在候车厅里干刷手机，开车前办退就是全额。再说一句预期管理：天气导致的晚点、停运目前没有赔偿机制，误了接驳航班、酒店的连锁损失基本只能自己消化，这两天就有乘客误了高铁没赶上接驳航班，被扣了418元退票费。微博越早做决定，损失越小。
非去不可的话，出行方式怎么选
继续坐高铁：优先选前序不绕太湖淹水区段、也没在停运名单里的车次，去车站的路上多留缓冲——这两天湖州、无锡都出现过站前道路积水、车开不过去的情况，车晚点可怕，半路被积水截胡更窝火。
换自驾：别默认四个轮子一定比轨道稳。苏南这轮正是降雨中心，无锡、宜兴8月10日和14日已经历过两轮城区内涝和山洪，高速、隧道、下穿路段在暴雨里是最先管制、最先堵死的。这张隧道堵车画面，就是8月14日夜里无锡网友分享的实况。
换飞机：强降雨过程里航班也别抱太大期待，流控、延误是常态，确定性不一定比高铁高，只有长途、刚需行程才值得考虑。
最稳的一档：非去不可的行程之外，能改期就改期。这轮降雨预计持续到8月16日，周末之后高铁和航班的确定性都会明显回升，改期的成本往往低于硬赌一趟。
做决定前，按这5件事过一遍
打开12306，输入车次号，看三项：是否停运、前序途经站、预计晚点。
没停运但决定不去：先免费改签，或等停运通告出来再退；通告没出之前别主动退。
确认停运：退票免费，系统会在原乘车日期起5日内自动退，不用去窗口排队。
有联程票、酒店、机票的：趁早处理，拿停运通告当凭证和平台沟通减免。
设两个观察项：中央气象台每天早上6点的降雨预警，以及上海铁路、当地车站的停运和恢复开行通告——16日之后能不能走，这两个信息会给你答案。
江浙沪的强降雨还在继续，出行的确定性按小时变化。这些规则的价值，就是帮你在做决定的那一刻，多买回一点确定性。祝大家这个周末出行平安，真要退票，也一分冤枉钱都别花。
