碟刹还是圈刹？老骑友用十年经验告诉你这么选不踩坑
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抖音 2026-05-30 00:00:00
4. 一些不爱听的话。新款R2圈刹的刹车边都是1K碳布做的 圈刹刹车边制动力1K＞3K＞12K＞UD（光滑没格子图四那种），刹车力大了的代价是什么呢? 1K碳布纱线很密，编织时候交叉位置容易起点。刹车边又不能做补土补平掩盖（类似免涂装车圈碳布褶皱/坑洼），有时候难免会出现这种小坑，其实还要放很大看才能看到，尤其是使用过的轮子，刹车皮里面夹带沙石磨一下就比较明显了。 和免涂装技术差不多的意思，有的人觉得这种是瑕疵，实际上只是正常工艺结果，想要好看放大了很平整的话可以用3k刹车边，但是制动力没那么强。#0011轮组#圈刹公路车 #圈刹轮组 #碳纤维轮组 #公路车轮组
抖音 2026-06-26 00:00:00
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哔哩哔哩 2026-05-10 00:00:00
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抖音 2026-05-30 00:00:00
23. 公路车用什么刹车最好
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24. 公路车圈刹VS碟刹，还有人需要圈刹吗？
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25. 碟刹和圈刹，到底哪个更好
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26. 公路车为何不采用碟刹
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27. 圈刹能下坡吗
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28. 告别“捏酸手”：碟刹为何成了现代自行车的主流？
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30. 迪卡侬Triban RC 100 Disc 碟刹公路车评测参数优缺点、选购适配指南
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32. 自行车碟刹 vs 圈刹: 买车选碟刹还是圈刹?
哔哩哔哩 2026-06-08 00:00:00
33. 山地车的碟刹是什么
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34. 首先，当我们有闲心讨论单车旅行用圈刹还是碟刹的时候，执行力强的选手轻舟已过万重山，这也是我说过单车旅行就是出发和解决问题的过程，跟我们用什么刹车基本无关 . 好巧不巧的是在我有限的单车旅行经验里面，大部分长途都是用圈刹完成的，所以个人觉得我是有一点发言权，还是那句话，我说的不一定对，供大家参考 . 在我遇到的各种情况下，圈刹最大的问题是卡泥巴。两块刹车臂和刹车皮，是天然的除泥器，随之而来的就是车轮转不动，刹车皮飞快损耗，所以只能及时清理，找树枝棍子掏或者直接上手，总比骑不动刹不住的好 . 圈刹这种简单的结构，在绝大多数场景都是靠谱的，这也是现代自行车超过130年的发展史验证的事实，关于手感和线性，效率的讨论很多，但这个东西的核心就是制动，功能从来没有缺失过 . 实际运用上分情况，铺装与非铺装的复合路况，我选碟刹，公路旅行偶尔非铺装路，用圈刹，追求一个路上少搞车，多体验风景 . 最后总结一下，用什么刹车从来不是阻碍我们单车旅行的问题，人是整个事情里最重要的。用合格产品，正确操作刹车，具备良好的安全意识，少盘车多骑车，比什么都强 . #我们都爱单车旅行 #骑行 #bikepacking #成都周边骑 #gravel
今日头条 2026-04-20 00:00:00
35. 骑行圈吵了十年都没吵完的架：碟刹和圈刹到底哪个好
今日头条 2026-06-19 00:00:00
36. TPU内胎很香，但圈刹用户要注意不一定适合你
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37. TPU内胎火遍骑行圈！圈刹骑友看似轻量化真香，长下坡直接爆胎！
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39. 美利达斯特拉95公路车选购｜入门圈刹标杆，车主实测购车决策参考
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40. 尺码451！定制组装实列展示！案例展示！星期五bike friday折叠自行车（圈刹），车架尺码54 配置简要如下 ===车架组=== 星期五折叠自行车 大石碳弯把 fsa碗组 ===轮组系统=== SILVEROCK碟刹碳刀451（圈刹） 世文one外胎+正新内胎 ===传动系统=== 禧玛诺r7000手变.r8000后拨 禧玛诺r7000飞轮、kmc链条x11 禧玛诺r8100曲柄搭配pq波兰牙盘.mc陶瓷中轴 ===制动系统=== 禧玛诺ut夹器。富律业碳圈刹车皮 ===附件=== 富律业把带 辉哥x6s碳竞速坐垫 注油线管.研磨线芯 辉哥j6钛轴脚踏 此案例组车材料成本26000元左右含图上所有展示配件。 （以上组车配件材料由本人和车友共同采购，官方正规渠道正品质保！） #折叠自行车 #用骑行治愈一切内耗 #城市通勤自行车推荐 #公路自行车 #骑行的本质是取悦自己
抖音 2026-08-04 00:00:00
41. 刚入坑自行车的宝子们，是不是一听到刹车类型就头大？ 线刹、油刹、V 刹、C 夹、吊刹… 到底有啥区别？怎么选才不踩雷？ 今天一次性给你讲明白，看完直接变身懂行党！ V 刹 | 曾经入门通勤王者（现在入门基本上都是线刹）） 1. 原理：线拉式圈刹，两臂呈 “V” 形夹轮圈制动 2. 优点：价格便宜、结构简单、维护超方便，新手也能调 3. 缺点：雨天轮圈湿滑制动力会打折，长期用会磨轮圈 适合：儿童车、通勤车、入门山地车，学生党首选！ C 夹（公路夹器）| 曾经公路车标配（现在基本上都是油刹） 1. 原理：线拉式圈刹，“C” 形夹器夹轮圈，专为公路车设计 2. 优点：超轻量、气动性好，刹车手感精准 3. 缺点：对轮圈要求高，雨天性能下降明显，不适合复杂路况 适合：入门公路车、平把公路车，追求轻量和速度的宝子 吊刹（悬臂刹）| 复古通勤限定款 1. 原理：线拉式圈刹，两臂呈八字形，通过横拉钢线驱动 2. 优点：胎宽容许度大，粗胎 / 泥地也能用，复古感拉满 3. 缺点：制动力效率低、手感偏软，调试麻烦，现在很少见了 适合：复古通勤车、老式旅行车，颜值党可以冲！ 线刹（线拉碟刹）| 碟刹入门款 ✅ 原理：线拉驱动卡钳，夹紧碟片制动 ✅ 优点：不磨轮圈、雨天性能稳定，价格比油刹友好 ❌ 缺点：刹车手感偏硬，线性不如油刹，用久了线管会变涩 💡 适合：入门山地车、通勤车，想体验碟刹又不想花大钱的宝子 油刹（油压碟刹）| 中高端首选 ✅ 原理：液压油传力，活塞驱动夹器夹紧碟片 ✅ 优点：手感丝滑线性，制动强且稳定，长下坡也不容易热衰 ❌ 缺点：价格偏高，需要定期换油，维修门槛比线刹高 适合：中高端山地车、公路车、电助力车，追求极致安全和手感的宝子 一句话总结怎么选： 预算有限 / 通勤代步 → V 刹 / 线刹 公路骑行 / 追求轻量 → C 夹 复古颜值党 / 特殊车型 → 吊刹 预算充足 / 复杂路况 / 安全优先 → 油刹 根据自己的骑行场景选就对了～ 还有什么刹车问题，评论区问我！#自行车刹车怎么选 #新手小白选车#捷安特唐山
抖音 2026-05-22 00:00:00
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44. 想换进阶换辆公路车，菜腿骑行迪卡侬rc100大半年了，4k左右预算有限，大腿们有啥推荐的呢？
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