五菱缤果Pro上市80天销量破5万，微型电车逆势突围

1. 曾经月销5万的车现在卖不动了，五菱宏光MINI EV巅峰期一个月卖5万辆，今年上半年总共才7万多辆，少了将近10万辆。吉利熊猫跌了78%，五菱缤果跌了79%，整个5万以下市场暴跌55%。主要还是在于购置税补贴缩水，一辆5万的小车成本一下涨好几千。碳酸锂价格翻倍，微型车利润本来就薄到几百块，涨价丢客户不涨价亏钱，车企直接被卡死了。再就是目前市场的内卷，多花一万就能买到四门五座更大空间更长续航的A0级车，省那一万换来的是空间小续航短安全配置少，怎么算都不划算。虽然买菜接娃第二台车、老城区短途通勤它依然好用，但走量的时代结束了。

新浪微博 2026-08-11 00:00:00

2. 【#5万小车卖不动40万以上的抢着买#】#5万元以下微型代步车正集体遇冷# 曾经横扫县城、乡镇市场的微型代步车正集体遇冷。根据乘联会秘书长崔东树发布的数据，2026年上半年，国内车市5万元以下乘用车累计销量为13万辆，同比暴跌55%。另一边，高端新能源赛道逆势狂飙：40万元以上新能源汽车销量同比大涨46%，自主品牌更是拿到该级别59%份额。“冰火两重天”成为当下国内车市的真实写照。在A00级微型电动车市场中，五菱宏光MINIEV称得上是标志性产品。在巅峰时期，其单月销量一度突破5万辆，凭借极低购车门槛迅速渗透县城、乡镇与城市短途代步市场。但在今年上半年，五菱宏光MINIEV销量为7.28万辆，对比去年同期的17.11万辆，少卖了将近10万辆。五菱宏光MINIEV的销量下滑并非个例。2026年上半年，吉利熊猫销售1.99万辆，同比下降78.2%；五菱缤果销售1.62万辆，同比下降79.3%。曾经红极一时的“国民代步车”，为何当前在国内市场集体失色？

新浪微博 2026-08-10 00:00:00

3. #5万小车卖不动40万以上的抢着买#2026上半年国内车市分化明显：5万元以下微型代步车销量同比暴跌55%，五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、五菱缤果等主力车型销量大幅下滑；反观40万以上高端新能源车销量同比上涨46%，自主品牌占据近六成份额，国民代步小车市场集体遇冷。#大v聊车#

新浪微博 2026-08-10 00:00:00

4. 销量拉动家族破75万，缤果Pro助力五菱代步车300万用户里程碑

今日头条 2026-08-11 00:00:00

5. 7月纯电动小型车零售销量排行榜： 1、吉利星愿：32306辆 2、比亚迪海豚： 13910辆 3、 五菱缤果Pro： 12225辆 4 、奇瑞QQ3 EV ：10780辆 5 、比亚迪海鸥： 8879辆 6 、极狐贝塔T1 ：8628辆 不得不服，吉利星愿这款小纯电车真是销量的扛把子，自2025年4月上市以来，销量一直稳步在小型纯电车市场销量榜单之首。 尽管在竞争激烈的市场情况下，吉利星愿的销量都没有受到丝毫的影响，7月又热销32306辆，仅比6月少卖了1053辆。 比亚迪海豚也不错，也连续多月月销破万，7月销量13910辆，比6月多卖了905辆。 而五菱缤果Pro这款小车也挺有市场竞争力，5月上市以来已经累计卖了40036辆，平均月销量达13345辆。 QQ3EV表现也不错，4月上市，销量从8494辆一路上扬，7月销量达10780辆。 小型纯电车性价比高，城市代步灵活好开好停，成为许多消费者代步的优选，价格实惠，用车成本还低，契合城市多数家庭代步刚需。 注：销量数据排名来自于懂车帝

今日头条 2026-08-11 00:00:00