特斯拉全系标配星链，国内车主暂无法使用

1. #投资或达8000亿元的芯片工厂来了# 马斯克旗下的SpaceX和特斯拉将投资168亿美元，在德克萨斯州格莱姆斯县建设一座名为Terafab的先进人工智能芯片工厂。不管是未来的智能驾驶还是AI产业，芯片都是不可或缺的关键一环，与其受制于人，不如自行布局，马斯克的野心太大了，他在建立全新的商业帝国。

新浪微博 2026-08-08 00:00:00

2. #行业资讯# 卫星带宽高达1Tbps，马斯克真的要颠覆传统运营商？近日，马斯克在社交平台X发布重磅官宣，由星舰发射的第三代星链卫星V3综合性能较现役V2高出一个数量级。V3卫星单星下行带宽可达1Tbps，上行带宽暴涨22倍至160Gbps，可实现2048路双向通信波束。星舰单次可批量部署60颗V3卫星，组网效率是传统火箭的20倍以上。马斯克预判第二代星链2026年年度经常性收入将突破200亿美元，即便单位流量资费下降十倍，SpaceX卫星通信业务年收入仍有望突破2000亿美元，彻底拉开与全球同类星座项目的代际差距。由此可见，继全球互联网应用被美国掌控后，卫星互联网也将成为美国的囊中之物，我们国内的卫星通信还需要加紧啊，这是实现网络能力和以后算力出口的最佳途径之一。

新浪微博 2026-08-12 00:00:00

3. 马斯克：星链或承载超半数全球流量，年收入有望超万亿美元8月9日，马斯克对星链的长期发展前景作出了大胆预测。他指出，在AI和机器人技术的推动下，全球带宽需求将大幅增长，星链有望在通信市场占据主导地位，并创造数千亿乃至上万亿美元的年收入。马斯克强调，AI与机器人对数据传输的需求“比人类高出几个数量级”，这将显著推高带宽需求。他预计星链在中国以外地区至少可获得25%的市场份额，年收入将超过5000亿美元。从长远来看，星链甚至可能承载超过50%的全球互联网流量，年收入有望突破1万亿美元。“目前看，实现这一目标并无明显障碍。”他进一步说明：“我说的一些话带有推测或理想色彩，有些则不是。”其中并非推测的是：即将由星舰发射的V3卫星，性能比目前由猎鹰火箭发射的V2卫星高出一个数量级；同时，SpaceX还将发射数量多一个数量级的V3及后续星链卫星，以及V2及后续直接到手机卫星。这意味着星链系统的总带宽将超过当前V2系统的100倍。而V2系统今年预计实现约200亿美元的年经常性收入。即便每gigabit收入下降10倍，SpaceX通信业务的年收入仍将超过2000亿美元。若相关规划顺利推进，星链不仅有望重塑全球宽带竞争格局，也将成为SpaceX最具商业价值的核心业务之一。

新浪微博 2026-08-09 00:00:00

4. #马斯克确认星链V3性能飙升10倍# 马斯克在X上放了个大招：第三代星链V3卫星综合性能比V2高出一个数量级，整体带宽有望突破V2时代的100倍！几个硬核看点：· 单星下行容量达1Tbps，是V2的10倍以上，一颗顶20颗旧款· 原生支持手机直连（Direct-to-Cell），无需改装设备就能连卫星5G· 星舰单次可部署60颗V3，组网效率比猎鹰9号提升20倍· 网络延迟从40-50ms压到20ms以下，理论极限5ms，接近地面光纤更夸张的是商业前景：V2今年经常性收入预计200亿美元，马斯克算了一笔账——即便单位流量收入降九成，靠百倍带宽+十倍卫星数量，通信业务年收入仍能冲2000亿美元。他还放话：未来要部署超10万颗V3/V4/V5卫星，“星链就是互联网，其他一切都连到星链”。从卫星宽带商到全球通信基础设施，这盘棋越下越大了。你觉得地面运营商慌不慌？#星链V3##SpaceX##微博AI创作季##微博新知##科技妈咪##热搜AI创作激励大赛#

新浪微博 2026-08-09 00:00:00

5. 【#马斯克唱多SpaceX#】#马斯克称SpaceX年底年化收入将达千亿美元#北京时间8月9日，SpaceX及特斯拉CEO马斯克在社交平台X上发帖称，“我所说的有些事情带有推测性或愿景性质，而有些则不是。”马斯克说，不带有推测性的事实是，将由星舰（Starship）发射的V3卫星，其能力比目前由猎鹰（Falcon）火箭发射的V2卫星高出一个数量级。同样不带有推测性的是，将发射的V3及更高版本的星链（Starlink）卫星数量，以及V2及更高版本的直连手机（direct-to-cell）卫星数量，都会高出一个数量级。这意味着，星链未来的网络带宽将达到当前V2系统的100倍以上。当前的V2系统在今年有望实现200亿美元年度经常性收入（ARR），即便每吉比特带宽带来的收入降至目前的十分之一，SpaceX通信业务年收入仍可能超过2000亿美元。8月4日美股盘后，SpaceX发布上市后首份财报，虽然第二季度营收超出市场预期，但当季资本支出激增超6倍，超过当季总营收的2倍，令部分投资者感到不安。随后，在投资者电话会上，马斯克化身推销员。短短数分钟内，他抛出一系列天马行空的预测，不断拔高预期。马斯克告诉投资者，SpaceX年末AI算力将突破2吉瓦，明年算力目标将接近10吉瓦，而非5吉瓦。他继续称，不到十年，旗下星链卫星互联网业务将承载全球大部分互联网流量。马斯克还补充道：“另外值得一提的是，我们内部对实现一万亿美元营收的时间预期，已经从2031年提前到2030年。”随后他又表示：“也存在不小概率，该目标在2029年就能达成。”凭借对未来的愿景调动投资者热情，是马斯克作为领导者的一大能力。依靠这一点，他为多家烧钱的企业筹措到巨额资金。但这也招致批评，批评者认为他在裹挟普通散户投资者。他并没有笃定SpaceX会在2029年实现万亿营收，但也没有否定这种可能性。在SpaceX近期资本开支当中，高达86%投向AI领域。SpaceX首席财务官Bret Johnsen在财报电话会议上表示，投资者应换一种思路看待资本支出，因为其将很快转化为实际收入。Johnsen表示，在二季度前几周，SpaceX已签约67亿美元云服务收入，覆盖从10月开始逐步释放的六个月周期。在电话会议当中，他甚至认为，SpaceX的年化经常性收入有望在年底前达到1000亿美元。马斯克也觉得，1000亿美元完全不是问题。“需要明确的是，12月实现1000亿美元年化经常性收入后面有没有问号。”马斯克说道，“即便我们基本什么都不做，也能达到这个数字。投资者可以放心相信这一目标。”（券商中国）

新浪微博 2026-08-09 00:00:00

6. 马斯克确认：“特斯拉车辆”未来都将配备 Starlink 星链卫星网络！

微信公众号 2026-08-10 00:00:00

7. 马斯克放了一个卫星互联网的大卫星——星链V3带宽提升100倍，通信年收入目标2000亿美元。但算法是：哪怕价格降90%，只要用的人够多，总盘子还是大。这不是画饼，是用数量怼掉单价下滑。 马斯克又报数了，这次的数字让很多人手里的计算器都按冒烟了。 8月8日，他在X平台发帖：星链第二代卫星系统今年的年度经常性收入将达到200亿美元。注意，是经常性收入，不是流水，是已经落袋为安的收入预期。然后他开始算V3的账：即将通过星舰发射的第三代星链V3，带宽是V2的100倍以上。哪怕未来每千兆比特的传输单价下降到十分之一——降了90%——靠100倍的用量增长，SpaceX的通信业务年收入依然可以超过2000亿美元。 他还顺嘴说了一句：未来所有汽车都将配备星链。 算术不复杂：用户量×单价=总收入。单价比现在低90%，但用户量是现在的100倍，数学上确实成立。这不是画饼，这是用数量怼掉单价下滑的商业逻辑。 但问题在于，这个推算依赖两个前提：V3真的能发上去，以及真的会有那么多设备接入。 星链V3依赖星舰发射，而星舰目前还在测试。猎鹰9号火箭8月5日刚刚完成了第93次发射，SpaceX确实很强，但星舰的进度是另一回事。说"所有汽车都配备星链"更是一个远期愿景，不是明天就能实现的事。 这就是马斯克的风格：数字永远给得很大胆，逻辑链条听起来通顺，但每一步都跨得很大。批评者说他吹牛，支持者说这就是他能改变行业的原因。 你更相信哪个？ #马斯克 #星链 #SpaceX #卫星互联网 #科技 #商业

今日头条 2026-08-09 00:00:00

8. 特斯拉Cybercab接入星链：五个关键细节与背后逻辑

微信公众号 2026-08-06 00:00:00