48小时12款新车密集上市,6万到50万全覆盖,国庆前买车时机来了

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本周车圈有个日子你们必须记住——9月23号,周三。一天,9款车上市。我念一下你们感受下:新款智己LS6腾势Z9S吉利银河E5长安启源Q06别克至境E7魏牌高山智慧版哈弗猛龙PLUS力魂版启境GX7,还有一个捷途旅行者7开预售。行业里都管这天叫"疯狂星期三"。再放大一点看更夸张:9月21号到30号,十天里要上市或者预售的新车有20款。从5万8的代步车到52万的旗舰MPV,全给你安排上。为啥都挤这一周?三个字:抢节点。9月25号是中秋,提前两天发布,不占假期还抢在国庆前面。国庆是全年买车高峰,新车卡这个点上,正好把金九银十和四季度冲量全吃了。但是——我得给准备买车的兄弟提个醒。这波密集发布,行业内自己都在讨论一个词:"发快车"。就是有些车企为了赶节点,压缩了测试和验证的时间。不少车企高管都公开说了,别为了赶发布把验证周期砍掉。国庆考虑换车的,我这里给大家三句话,你们记好了:一是别被发布时间绑架。今天发布、明天上市,不等于它已经过完整验证。看车优先看"交付时间",不看"发布时间"。二是分清"限时权益"和"真实降价"。现在车企很少直接下调指导价,更多用限时权益、置换补贴的方式让利。权益会到期,价格体系不会。算总账,别只看权益数字。三是等第一批真实车主反馈。新车上市一个月内的口碑,比任何发布会PPT都有信息量。
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昨天9月16号,一天之内,至少5款车同时上市,理想 i9、奔驰 GLE国产、方程豹s、极狐 T7、红旗 H7,从下午排到深夜,全是发布会我来回切换,手机都快刷冒烟了,那你说是不是说明车市特别火?恰恰相反,5款车同一天上市发布会,不是因为生意好到排不开,是因为每个品牌都怕自己不在那天出场就没人看了为什么会怕成这样?先说一个让人不安的对比,今年1~5月,国内新车上市550款,平均一天超过3款,同期手机才上了157款新机型,一个两吨重,上路能跑120km/h的工业品,出新速度比你口袋里那块手机还快那为什么卖不动还拼命出新车?因为你不出,别人出,想象一下你在电影院看电影,前排有人站起来了,你不站屏幕就被挡住了,于是所有人都站着看,但实际上谁都没比坐着看的更清楚,车圈现在就是这个状态,而这个状态大家都知道,就叫内卷。
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1. 本周车圈有个日子你们必须记住——9月23号,周三。一天,9款车上市。我念一下你们感受下:新款智己LS6腾势Z9S吉利银河E5长安启源Q06别克至境E7魏牌高山智慧版哈弗猛龙PLUS力魂版启境GX7,还有一个捷途旅行者7开预售。行业里都管这天叫"疯狂星期三"。再放大一点看更夸张:9月21号到30号,十天里要上市或者预售的新车有20款。从5万8的代步车到52万的旗舰MPV,全给你安排上。为啥都挤这一周?三个字:抢节点。9月25号是中秋,提前两天发布,不占假期还抢在国庆前面。国庆是全年买车高峰,新车卡这个点上,正好把金九银十和四季度冲量全吃了。但是——我得给准备买车的兄弟提个醒。这波密集发布,行业内自己都在讨论一个词:"发快车"。就是有些车企为了赶节点,压缩了测试和验证的时间。不少车企高管都公开说了,别为了赶发布把验证周期砍掉。国庆考虑换车的,我这里给大家三句话,你们记好了:一是别被发布时间绑架。今天发布、明天上市,不等于它已经过完整验证。看车优先看"交付时间",不看"发布时间"。二是分清"限时权益"和"真实降价"。现在车企很少直接下调指导价,更多用限时权益、置换补贴的方式让利。权益会到期,价格体系不会。算总账,别只看权益数字。三是等第一批真实车主反馈。新车上市一个月内的口碑,比任何发布会PPT都有信息量。

2. 昨天9月16号,一天之内,至少5款车同时上市,理想 i9、奔驰 GLE国产、方程豹s、极狐 T7、红旗 H7,从下午排到深夜,全是发布会我来回切换,手机都快刷冒烟了,那你说是不是说明车市特别火?恰恰相反,5款车同一天上市发布会,不是因为生意好到排不开,是因为每个品牌都怕自己不在那天出场就没人看了为什么会怕成这样?先说一个让人不安的对比,今年1~5月,国内新车上市550款,平均一天超过3款,同期手机才上了157款新机型,一个两吨重,上路能跑120km/h的工业品,出新速度比你口袋里那块手机还快那为什么卖不动还拼命出新车?因为你不出,别人出,想象一下你在电影院看电影,前排有人站起来了,你不站屏幕就被挡住了,于是所有人都站着看,但实际上谁都没比坐着看的更清楚,车圈现在就是这个状态,而这个状态大家都知道,就叫内卷。

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11. #头条创作挑战赛#中国今年上半年新能源车厂总共推出了,真正全新/换代的新能源车:100款左右(2026上半年)如果把改款、新增配置全部算进去:352款,平均每天推出2款车,预估结合下半年的话一天可以推出4.5到5款车,[撇嘴]就是每4.8小时就推出一款!!!新能源汽车已经到了非常不健康的地步!#新能源车引领者# #分享电动汽车# #新造车日# #新能源提车必改# #燃油车今后的路# #新能源车潮# #纯电驾驶新体验# #新能源车选装# #代步车新趋势# #电车用车成#

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14. 一天五场发布会。   发布会通胀。   9月16日,国内车市5款新车同日上市、1款开启预售,零跑还单独开了一场技术发布会。从13万级的极狐阿尔法T7到60万级的纯电旗舰,全挤在了同一天“发射”。是金九冲量,还是车企集体焦虑?   我的答案是焦虑,而且是那种骨子里的焦虑。   当天上市的阵容确实豪华。理想i9瞄准家庭旗舰大六座纯电SUV,方程豹S系列切入猎装市场,国产奔驰长轴距GLE把轴距拉长到3115毫米,红旗H7 PHEV首次搭载“司南智驾”。 零跑在同一天发布LEAP5.0整车架构、自研世界模型智驾系统和CTC3.0电池,创始人朱江明甚至说“技术永远大于销量”。这场面看着热闹,热闹底下全是慌张。   这种慌张有数据支撑。乘联分会数据显示,2026年8月全国乘用车零售154.1万辆,同比暴跌23.6%,年内累计同比下降20.8%。 中国汽车流通协会调查显示,仅12%的经销商认为9月需求会大幅回升,超半数判断今年金九不及往年。超30家品牌扎堆降价促销,这是一场“高投入、低回报”的内卷大战。   更扎眼的是发布会本身的账本。2026年上半年,国内新车超过600款,发布会接近千场,单日最高峰曾出现12场轮番登场。主流车企单场发布会预算200万到1000万元,头部品牌技术发布会突破千万元,但投入和订单转化率的关联越来越弱。 理想汽车CEO李想自己都承认这是“发布会通胀”。砸上千万开发布会,上市当天冲上热搜,第二天就被别家的新车淹没了。   焦虑的根源在于产能过剩已经不是什么秘密了。国家统计局数据显示,2026年一季度汽车制造业产能利用率跌到70.3%,二季度略微回升到70.8%,低于75%的健康线。 九部门联合印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》首次把“产能预警调控”写进去,明确提出推进兼并重组、出清低效产能。上层已经看到了问题,车企还在拼命推新车抢窗口,这种错位本身就说明行业出清远未完成。   再看当天最卖力的极狐,阿尔法T7预售21天订单破6万,上市补贴价13.28万到16.88万元,全系标配宁德时代电池加华为乾崑ADS 5 Pro智驾系统,纯电续航715公里。坦白说产品力不差,但极狐品牌的声量一直撑不起来,靠一款车打翻身仗的压力可想而知。 零跑那边看起来从容一些,8月销量103129辆,在新势力里断层领先,但前7个月只完成全年100万辆目标的45.78%,下半年月均得卖11万辆才能达标。技术日发布的那些新东西,LEAP5.0、世界模型智驾、CTC3.0电池,真正落地要到明年。   本质上,中国车市的竞争已经从产品竞争卷到了节奏竞争。开发周期从五到七年压缩到两年,新车发布密度超过手机行业,比亚迪执行副总裁何志奇的评价就四个字,“彻底疯了”。 一天五场发布会,与其说是实力的展示,不如说是集体被节奏绑架之后的应激反应。谁都不敢停下来,停下来就意味着被遗忘。   发布会通胀只是表象,深层问题在于整个行业还在用增量时代的打法应对存量时代的竞争。多开一场发布会,多推一款新车,多降一次价格,本质上都是在同一口锅里抢饭吃。 产能利用率的警戒线已经亮了,兼并重组的信号也释放了,但真正需要的那场关于“谁该留下、谁该退出”的行业洗牌,还远远没有到来。一天五场发布会不是繁荣的标志,是转型阵痛期最真实的注脚。  #极狐阿尔法T7正式上市#

15. 过去48小时,又有四款SUV上市即下调价格

16. 一天超过5款车扎堆上市,车圈彻底卷疯了 9月16日,一个普通的周三,对车圈来说却是个大日子。 理想、方程豹、奔驰、红旗、零跑、吉利、极狐——至少7家车企在同一天开发布会。价格从13万到77万,从纯电到混动,从技术到量产新车全部砸向市场。汽车人表示:手机都刷冒烟了。 为什么都挤在同一天? “金九银十”是销售旺季,国庆长假前是看车订车的高峰期。车企都赶着把新车推到消费者面前。如果别人先发了,你的热度可能就没了。聚在一起反而声量更大。 七场发布会一览: · 极狐阿尔法T7:13.28万起 · 方程豹S/GT:18.99万起 · 零跑LEAP5.0:智驾下探10万内 · 理想i9:36.98万 · 奔驰长轴距GLE:59.98万起 · 红旗H7:16.88万起,续航破2916公里 · 吉利星瑞L PLUS:11.57万起 车圈到底有多卷? 今年前5个月,超过550款新车上市,平均每天3款。而手机5个月才157款,汽车上新量是手机的3.5倍。以前研发一款车要五六年,现在不到一年就能推出来。从订车到提车一个月,这一个月里可能又有新款上市,提车即变老款。 带“9”的车型越来越多——问界M9、理想L9、极氪9X、蔚来ES9、腾势N9……车越做越大,停车越来越难。 车企卷对消费者是好事,更少的钱能买到更好的车。但选择多了也容易挑花眼,买车时还是要擦亮眼睛。 互动话题:这七场发布会,哪款车最让你心动?评论区聊聊👇 #9月16日发布会 #车圈 #理想i9 #奔驰GLE #零跑

17. 车市上演“疯狂星期三”:9月16日五款新车扎堆上市引热议

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20. 下周再度上演“疯狂星期三”,6款新车定档9月23日上市

21. 9月16日,是个新车上市的黄道吉日,七剑下天山,好不热闹啊! 1. 理想i9(正式上市)|36.98万元 2. 方程S(正式上市)|18.99-22.99万元 3. 方程S GT(正式上市)|21.99-23.99万元 4. 全新红旗H7(正式上市)|19.18-23.18万,限时置换16.88万起 5. 2027款一汽悦意07(正式上市)|12.49-13.99万元 6. 全新奔驰长轴距GLE SUV(正式上市)|59.98-76.78万元 7. 吉利星瑞L PLUS(开启预售)|限时预售11.57-14.57万元 #百家车坛# #方程sgt# #方程s#【来自懂车帝车友圈】

22. “疯狂星期三”新车扎堆上市/预售 理想i9、国产奔驰长轴距GLE、极狐阿尔法T7、方程豹S/SGT同日上市,红旗H7 PHEV开启预售,零跑另开技术发布会;本周国内十余品牌累计推新超14款 。#汽车上市发布# #新车预售推荐# #热门纯电车型# #国产电动车出圈# #车无界推荐车型# #纯电轿车卷疯了# #国产高端纯电# #电轿好车# #启境汽车发布会# #汽车新说#

23. 下周重磅新车扎堆来袭:13款新量产车谁更值得下手?

24. 9月16日,车圈有好消息。 这个好消息就是五款新车齐发啊! 这五款品牌车型分别是: 1、奔驰GLE:中大型汽油+48轻混SUV。 2、红旗H7 PHEV:中大型插混车,预售价19.18-23.18万元。 3、极狐 阿尔法T7:中大型增程/纯电SUV,预售价14.18-17.88万元。 4、理想i9:大型纯电SUV。 5、方程豹S/S GT:中大型纯电车,预售价23-28万元。 这五款品牌车型全是新车,而且都是中大型车(SUV)/大型SUV,有纯电/插混/增程不同动力版本。 对于今天将上市的这五个全新品牌车型,你比较看重哪一款呢? 对于你喜欢的那一款,你更希望的心理价位是多少呢? 评论区聊一聊吧! #你问我答#

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32. 十一国庆黄金周前的新车大战即将上演! 9月23日,一共有5场发布会 1、腾势Z9S上市发布会 2、全新一代智己LS6上市发布会 3、启境GX7上市发布会 4、长安启源Q06上市发布会 5、全新一代吉利AI智充技术发布会 其前一天22日还有传祺越7上市发布会和岚图梦想家9上市发布会! 看样子大家都想抢收国庆黄金周,谁都不能错过了,大家觉得谁能分得一杯羹呢?[捂脸][捂脸][捂脸]

33. 9月16日比亚迪、理想、吉利、奔驰等7家车企同日发布新品:方程豹S系列18.99万元起,全新理想i9 Home 36.98万元,全新奔驰长轴GLE上市59.98万元起! 看到这里,我就纳闷了,怎么这么多车上市,头条活动广场却没有宣传新车的活动!你觉得是车企不发广告了,还是今日头条不接广告,要改版了! #你问我答#

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