大众小鹏联手造金标轿跑！5米车身+德系底盘，这车能打吗
19:06
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8. 家里是有一台大众老油车，已经开了好些年头，家里五口人，每个月油费的话差不多一千上下了，看着身边一些朋友都换了电车，自己也有了换车的想法，再就是老车开久之后，不仅用车加油得花不少，想着换辆电车吧，既节省开支，也能有一个好点的驾乘感受。网上刷到一些博主和车友分享与众08这款车，有很多人提到底盘和辅助驾驶的一个表现，所以我就带着老婆专门到4S店试驾体验了一下。 这次试驾，我重主要是感受了底盘还有整套辅助驾驶。我试驾的是一个中配版本，这款没有空气悬架，但底盘的表现我觉得还是可以的，跑市区道路，底盘有种比较润的感觉，经过一些路面细碎颠簸，大部分都能过滤掉。加油和和刹车的时候，车身俯仰方面控制的也可以，急刹也没有明显的点头。如果配备21寸大轮毂，路面震动抑制应该也很不错，如果遇上一些比较大的坑的时候，是会传来一点生硬的感觉，转向属于舒适家用取向，不算特别灵敏，油门刹车力度匹配还算协调，过弯侧倾控制到位，整体开起来还是挺安稳，整车的一个静谧性也做得不错。 再说说大家比较关心的辅助驾驶吧，和小鹏合作的，搭载两颗图灵芯片，算力底子还是可以的，在城市道路开启辅助功能，红绿灯启停、跟车加减速都很顺滑，不会出现那种生硬的动作。跟车距离调节也比较合理，遇到一些堵车和加塞的情况，处理得比较柔和，跑快速路的时候，车道居中保持挺稳的，长时间开车可以减轻不少疲劳感。 外观方面，实车侧面、车尾看着也好看，就是前脸造型比较小众，不过审美上因人而异吧，车内空间还是比较宽敞，座椅舒适度在线，不过冰箱、桌板、可变光天幕这类配置都需要额外花钱选装，前备箱空间偏小一些。 总的来说，这套底盘和辅助驾驶是这台车比较大的亮点，还是比较适合我们这种以家用为主的家庭。就是不少舒适配置要额外花钱，有点小可惜了。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-18 00:00:00
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