通用押注富锂锰基电池,称磷酸铁锂成本换30%续航,2028年量产但离国内市场还远

源自156位全网作者

13:57

内容由AI生成

精选参考来源

1. 美国通用汽车公司下一代电池产线大量采用韩国设备韩媒报道 PNT、Wonik PNE、Mplus、SEC 等韩国设备厂商参与了这条产线,覆盖电极涂布、Notching、Stacking、电池组装以及检测等环节其中 Wonik PNE 此前已经拿到 GM 方形电池 Notching 和 Stacking 设备订单,金额约 15 亿韩元,设备用于 Warren 技术中心这条产线主要用于 GM 下一代电池工艺验证,包括富锂锰(LMR)电池,GM 计划与 LG Energy Solution 推进相关电池的量产,目标时间为 2028 年这次不是 GM 单纯采购几台韩国设备,而是从电极制造、叠片到组装和检测,整条开发产线都有韩国电池设备厂商参与

2. 通用放弃磷酸铁锂转攻锰基电池,新手车主最该搞懂的3个真相:2028年才量产,跟现在买车有啥关系?

3. 细看通用汽车执意投产的新型电池,行业却普遍存疑

4. 通用汽车重启电动车战略,锰基新电池拟2028年装车量产

5. 市场资讯:通用汽车已开始为其新型富锂锰基电池生产正极材料,这是将这种低成本电池应用于电动汽车的关键一步,目标是在2028年实现量产。

6. 通用汽车重启电动车战略 锰基新电池拟2028年装车量产

7. 通用汽车研发低成本锰基电池 计划28年落地平价电动车

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章