一汽-大众旗下捷达品牌的首款纯电轿车捷达M6于10月22日在成都正式上市，三个版本售价7.98-9.98万元。快科技电动星球科技小辛
465 Pro、555 Max、555 Ultra的上市价为7.98万、8.98万和9.98万元，起步价比9月底公布的8.08万元预售价又降了1000元。电动星球极智驾道
七万九八买到的是什么：中等的个头，全系的底子
车长4806mm、轴距2820mm，这套尺寸在燃油车时代属于中型轿车，如今被放进了十万内的纯电市场。官方口径里，这台车的"得房率"做到91.3%。电池来自中创新航，全系磷酸铁锂，前置单电机分两种功率，CLTC续航465km和555km。玩车教授电动星球快科技
热泵空调全系标配，3.5kW对外放电也没缺席。上市前，这台车还拿到了中国质量认证中心整车能效分级的最高1级认证。科技小辛易车知乎
三个版本差在哪：一万一级，城市NOA只在顶配
入门的465 Pro（7.98万元）用42.9度电池和113kW电机，配17寸轮毂，辅助驾驶到L2级为止。玩车教授
贵一万的555 Max（8.98万元）换成51.9度电池、145kW电机，零百加速6.8秒，快充30%到80%约25分钟，再加18寸轮毂、全景天幕、50W无线充、前排座椅电动调节带通风加热，对以家用通勤为主、看重舒适配置的用户，这一级是最均衡的选择。玩车教授
城市NOA只在9.98万元的顶配555 Ultra上，它搭载地平线征程6M芯片，支持城区/高速领航辅助和跨层记忆泊车，座舱内置千问、DeepSeek、豆包三大模型。想在十万内买到城区智驾，这样的选择目前还不多，试驾博主的反馈是"实车质感完全对得起这个价位"“开起来绝对超越预期”。IT之家科技小辛一拳超车
终身礼和"兜底"：诚意给足，细则留白
上市同步推出"价值11000元的五大终身礼"，涵盖三电系统、自动泊车、原厂备件等终身质保，其中三电终身质保仅限首任车主。易车玩车教授IT之家
更受关注的是"购车首年驾驶辅助事故全部兜底"的承诺。评论区有人直接点出关键：“诚意是有，但还是得看细则怎么界定”。事故如何认定、覆盖哪些情形，公开信息里还看不到完整说法，下定时应以书面质保条款为准。易车吴佩
捷达这块招牌，第一次面对纯电用户
捷达回到牌桌早有铺垫：4月24日，"捷达汽车科技"在北京车展官宣向智能电动全面转型。8月下旬的成都车展上，捷达M6完成首次正式公开亮相并开启66元盲订。新华网新华网央视网
9月底预售定在8.08万元起。在官方的叙事里，"35年来超过520万家庭的信任"是捷达转型的底气。知乎新华网
但纯电用户未必接着话茬：有人问"这是什么品牌"。也有人直言：“不挂大众标，是最大的战略失败”。同价位的牌桌同样不轻松：这个价位的纯电更多还是两厢小车，秦PLUS纯电新款久未更新，十万预算买零跑B01只能进入门版。吴佩吴佩黑猫警长爱开车
把B级尺寸、全系热泵、顶配城市NOA和终身质保一起压进8-10万，捷达M6确实撕开了一个对手稀少的缺口。但"经济耐用"的口碑能不能在纯电时代重新立住，要看首批交付后的续航真实性、智驾体验和质量记录——价格牌已经亮完，真正的答卷在接下来一年。
