放了19年的LOWA,吊牌还在,中底先烂了

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17:17

2007年7月,有人花大价钱买了一双LOWA逆行者,一直没穿过。今年想徒步,翻出来,吊牌还挂在鞋帮上。脚刚踩下去,中底就酥了:鞋面是新的,Vibram大底也是新的,中间那层像受潮饼干,一捏掉渣。小红书

另一双只放了两年。主人骑车出门,一两公里后鞋底整片脱落,掰一下,碎成一块块。小红书

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问题不在穿,在放。

LOWA不少徒步鞋用PU中底。聚氨酯怕潮,也怕时间。水解反应悄悄进行,材料先变硬、发脆,再粉化。收在鞋柜、地下室、密封箱里,几年不动,它就在里面慢慢烂掉。等再上脚,往往一踩就散。小红书知乎

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常穿反而没事,这话有一定道理:至少能让你早发现中底变硬、开裂,也不至于让一双鞋在角落里躺上几年。

翻出旧鞋,先别急着上山。用手指按中底侧面:正常的有韧性,坏了的发硬、掉粉、有细裂。再掰一掰鞋头和后跟,看大底和中底有没有开缝。

中底已经粉化的鞋,别穿去爬山,也别穿着骑车。它可能在你最需要抓地的时候整片脱开。

还能不能救?看鞋面和内衬。鞋帮结实、内衬没破,只是大底磨平或开胶,可以换底。

那双2007年的逆行者后来换了Vibram S1737,中底仍是PU,鞋又活了;另一双2012年的德产军靴,换底花了380元,打完鞋油又能穿。十年前的旧鞋,换一条普通国产底,同样是条路。小红书小红书

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但换底不是粘一块橡胶那么简单。拆旧底时切深了,会削掉中底,前后掌落差、鞋底弧度跟着变,脚感就不是原来那双了。讲究的做法,是沿着橡胶和中底之间的分离层慢慢拆,尽量保留原中底轮廓。小红书

也不是所有旧鞋都值得修。内衬破了、鞋面开裂、中底大面积粉化的,修完也撑不久;只是大底磨平、开胶的,换底更划算。

换底有官方渠道,也有个人鞋匠。送修前问清楚:只换橡胶,还是连中底一起重建。哔哩哔哩

新鞋也别囤。买回来就穿,穿完晾干,别塞进潮湿的鞋柜或密封箱。长期不穿,隔一阵拿出来穿一次,顺便检查中底。

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鞋是消耗品。但一双合脚的旧鞋,往往比新鞋更懂你的脚。别让它在盒子里烂掉,也别等它在山路上散架。

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