今晚起，家族群大概又会亮起那条"油价通知"：10月15日前赶紧加满。而财经头条是10月8日WTI单日一度暴涨5.17%至92.84美元/桶，布伦特涨超4%，双双站上90美元。 一边预跌2毛，一边暴涨5%，答案藏在一道算术里。微博
先把现在这张表摆出来。以下均为媒体/机构测算，最终以发改委10月15日24时公告为准。微博
变化率-4.7%到-5.4%，今日早盘最新-4.65%；
预下调240~280元/吨，折合约0.19~0.25元/升（92号-0.19，95号、0号柴油均-0.20）；
今天（10月9日）是第5个工作日，只剩5天；
95号刚回9元时代，92号盼回7元时代。微博
为什么单日大涨5%没扭转预跌？因为调价从不看"今天"的油价，看的是10个工作日的平均价。 前5个工作日的低价已锁进均价，暴涨只能写进后5天——十道题求平均，前5题定死，后5题只能一分分往回拉。油客网说：“大涨啃掉10元/吨跌幅，变化率-4.65%未改向”。 数字对不上，是原油篮子和更新时间不同。只需记住：截至第5个工作日，下跌预测未改向。知乎微博微博
但未改向不等于稳，变数两个。一是剩下5天的国际油价。据FT中文网，海峡航运量上月刚恢复近九成又因油轮遇袭大降。 IMF称高油价或持续到明年；油价再往上拱，跌幅可能被摊薄归零——今年19轮"十三涨五跌一搁浅"，跌本是稀罕物。 二叫"调控"：据自媒体测算，9月24日按机制应涨830元/吨、实际只公告395，砍了半；"半年四次压缩涨幅"在知乎曾有42.8万浏览。 虽是自媒体口径，也提醒你：机制与公告可能双向偏离。微博知乎知乎
钱的账。50L油箱、每升降0.19~0.25元，加满差额9.5~12.5元，危化镖局口径"少花9到10.5元"。 降价落地你今天加满，多花十块上下；跌势被吞转上调，提前加满就省回同量级差价。家用车月跑两箱油，总账几十元。这决策真正的成本不是油钱，是把加油安排交给别人的焦虑。微博
“赶紧去加满"的帖子，前半句抄机构预测，后半句算流量。做测算的知乎作者都说：”'赶紧加满’这类话先别急着信"。 车主怨气也真实："涨一块跟涨一块、降一块只降一毛还要等半月"是经典吐槽。 但情绪不能替你做算术，越刷屏越要想想谁靠焦虑变现。知乎微博
行动清单，看油表下菜：快见底、明早要用车，正常加，为十来块硬撑到趴窝不值；油箱过半、不出远门，等到15号，24时后是新价；想自己盯，看剩余5个工作日的变化率——稳在负值且没大幅收窄，下调基本落地；收窄到零附近，可能搁浅。再记一个日子：10月29日本月第二个窗口。 就算15号真降，看海峡局势和IMF高价口径，29号未必"接着跌"。知乎
降是一箱十几块，涨也是一箱十几块。加油看油表，别看家族群。
