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40分钟缩到15分钟!800V车型充电比Model Y快一倍

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07-12 11:14

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29. 智界R7的800V超充电池,真的有点东西! 智界R7这块800V超充电池,体验下来确实有点东西~核心亮点其实就三点:充电快、寿命长、安全够硬核。 ⚡️ 充电快到离谱 全系标配华为“巨鲸”800V高压平台,快充15分钟就能补400km续航,30%充到80%也只要15分钟——上次在服务区买杯咖啡的功夫,电就差不多够继续赶路了。 🔋 电池寿命真耐用 看到一个实测数据:搭载中创新航三元锂电池的R7,跑了10.36万公里后电池健康度还能有97%,这比行业平均水平高不少,长期用着也放心。 🛡️ 安全标准够硬核 官方说通过了刮底、明火炙烤、针刺这些严苛测试,能做到“零热失控”,对电池安全这块确实下了功夫。 对了,100kWh大电池版本CLTC续航能到802km,加上快充加持,跑长途也不用总担心没电啦~ #新能源汽车续航 #充电桩那些事 #R7充电 #智界R7

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33. 万万没想到某些车企为了卖车,真是什么都敢说。 现在的新能源车企发布会,基本上都会大肆宣传自己的车搭载800V高压平台,听着特别高大上,那这到底是什么技术?它又强在哪儿? 电车在市区里开确实体验很好,节能安静、日常补电也方便,基本不用操心续航焦虑,可一上高速跑长途就歇菜了,遇上节假日服务区排队充电更是

34. 节假日高速公路充电真的很难吗? 今年五一,网络上经常看到高速服务区充电排队几十分钟甚至几个小时的帖子。不知是真是假? 我五月三日从天津出发,当天到达霍山。中间充了三次电,一路上并没有看到服务区充电排队的盛况。只有中午波谷电价时段那次充电排队几分钟。上下午两次充电都没有排队。 也没有遇到网络上说的电费

35. 汽车经纬网 | 正月初八 智界R7、智己LS6、阿维塔07定义智能出行新时代

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39. 吹爆兆瓦闪充?我还是选了不用等充电的大电池增程   说真的,现在车企都在扎堆宣传超充、闪充速度,什么 5 分钟补能几百公里听着很厉害,但我觉得实际用起来根本不是那么回事。超充桩的普及率才多少?高速服务区节假日不照样得排队,更何况很多小区连充电桩都不让装,充电再快也解决不了这些现实问题。   那怎样才

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43. 智界R7深度长测:25-31万家用轿跑SUV真实车主全维度口碑测评

44. 智界R7车主真实感受 刚试完智界R7哦,这车车真的直接圈粉啦!作为第一批00后体验官,咱对智能车可是超挑剔的,但这次真的被它的硬核表现惊艳到。最心动的就是华为ADS4.1辅助驾驶,开高速就像有个老司机在帮忙,方向盘转起来超丝滑,本马路杀手都敢独自上高速了! 续航表现也超能打,冬天零下15度还能保持50%以上电量,对咱这种老忘充电的宝宝太友好了。800V高压平台充电巨快,30%到80%只要15分钟,比化妆还快哈哈哈。不过车机偶尔会卡,前视摄像头起雾有点烦,希望后续能优化哦。 悬架调校超适合女生开,过减速带都不会颠掉腮红。就是座椅通风一般,夏天可能会变烤箱,建议宝宝们选装时多考虑这点。蓝牙通话有时有杂音,和闺蜜八卦得扯嗓子喊,这点希望能改进啦。 十万公里电池健康度还有97%,这数据真的惊到我了,比手机电池耐用多了。热管理系统在低温下也很优秀,零下7度高速续航还能保持78%,对爱自驾游的女生太重要了。不过实际续航和官方数据有点差距,新手女司机要多留余量哦。 鸿蒙座舱的互联体验超香,手机车机无缝切换,就是偶尔会卡。ADS4.0智驾系统整体好评,就是高速行驶时会偏右,刚开始开有点怕怕的。空调制冷制热速度能再快点就更好了,冬天上车不用冻得直哆嗦啦。 总体来说这车硬件超强,软件还有提升空间,但已经比很多同级车优秀了。特别适合咱这种既要颜值又要性能的年轻女生,开出去回头率超高!姐妹们对新能源车感兴趣的,真的可以去试驾看看,绝对不会失望~

45. 智界R7 三天800+公里 谈谈感受。1、充电 个人开车比较猛,挺费电的,20%-90%充满20分钟足够,如果是20%-100%的话最少要半个小时了,另外就是大家把续航显示调节成WLTC模式,这个比较准,充一次电19-25块钱,具体看充电站价格,续航大概在180左右 2、智驾 城区智驾已开通,算开的比较快了吧,因为走了几段高速都是用智驾,这100公里智驾要求就简单多了,城区使用几乎无障碍,通勤效率也高,我属于比较懒得自己开,城区用的多,目前没觉得有什么问题,施工路段,窄路,堵车,快速路等等表现都很好,比如限速30,别的车跑60,它会跟随车流车速跑,也不会龟速,高速智驾体验很好,模式调到敏捷以后堪称流氓小艺,各种超车,防加塞,总之老司机操作,变道超车等一气呵成不拖泥带水 3、智能泊车 目前所有关于停车都是由小艺完成,停的很好,就是有一些停车路线的逻辑跟我的习惯不一样,自定义泊车记得调好位置再让它停,要不然不靠边 4、空调制冷 看很多朋友说制冷不行,郑州最近白天的温度满满升高,目前觉得空调挺冷的,需要调整到扫风或者对人吹,避人和自由风就不太冷了 5、最后小艺开车挺猛的,如果朋友或者家人不太适应智驾最好别尝试,如果真要尝试那就先去考一下app考试,慢慢适应,很多智驾事故几乎都是智驾过程中临界点把握不正确造成的,安全第一,智驾过程中时刻保持警惕。 #智界R7 #鸿蒙智行#汽车坐垫 #智界女车主 #手握方向盘的女生

46. 智界R7纯电版续航600公里充电无忧

47. 智界R7实测:100度电池真的能跑802公里吗?

48. 冬天充电不再龟速!15分钟充400公里

49. 年初二上海到福州全程智驾10小时路程,全程中间充一次电,休息带充电一共45分钟,吃完泡面休息一会正好上路,全程智驾刷剧小零食吃一吃,轻轻松松,那些拍视频800公里1000公里充电十几次的到底是哪些人啊……回来的路上充电也没有排队。两次都是油车排的老长的队……实测满电续航600#小蓝灯 #鸿蒙智行 #智驾 #智界R7 #电车续航

50. 🚗智界R7车主真实评测:优缺点全解析 最近深度体验智界R7,这款车给我留下很深印象✅它的智能化表现确实出色华为鸿蒙车机系统响应快,连续语音指令和多设备互联都很流畅华为智驾系统在城市和高速上表现优秀,实用性很强 空间设计方面,车内储物空间灵活,后备箱容积达到837L后排腿部空间充足,我1米8身高坐下后还有两拳余量舒适性上,零重力座椅长途驾驶不累,双层隔音玻璃让车内安静,底盘滤震效果也不错续航和补能是亮点800V平台快充效率高,5分钟补充200km续航,增程版综合续航超1000km,冬季表现比竞品更好 但这款车也有些细节需改进部分车主反映大灯亮度不够,开关门质感一般,密封胶条做工可再加强溜背设计好看,但后备箱垂直高度受限,后排头部空间对高个子乘客可能局促还有少数车主遇到冷暖箱制冷制热慢、尾箱锁异常、蓝牙通话杂音等问题 实际续航表现方面,纯电版CLTC最高续航802km,增程版综合续航超1000km我在常温环境下实测,城市加高速综合300km,续航达成率87%,高速段87%,城市段97%冬季10℃到15℃环境下,纯电版实际续航402.6km,达成率50.2%,同级车里算不错快充效率高,30%到80%充电只要11分23秒,平均功率386kW 售后服务方面,有些车主认可售后响应速度比如免费更换故障尾箱锁,定期OTA升级优化功能但服务流程有些割裂,销售、交付、售后分属不同团队,偶尔推诿个别问题解决速度不够快,比如冷暖箱效率低、蓝牙通话杂音等,有车主反映多次检修未彻底解决还有些故障被判定符合国标,但实际体验不好 总的来说,智界R7优缺点明显智能化、空间和续航是强项,细节做工和服务流程还有提升空间如果你更看重科技配置和续航表现,这款车值得考虑但如果你对细节要求高,可能需要观望后续改进你们对这款车有什么看法?欢迎评论区聊聊

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