家庭妇男的乐高之路 篇二：米兔矿山卡车简评及RC化改造

在张大妈看原创，无意中看到了米兔矿卡。看着外形不错，评价说接近乐高，关键是这货530片只要99。二话不说立马入了。收到后立马开箱，盒子材质软趴趴的，配合毫无美感的包装设计，透着一股浓浓的廉价感。不过毕竟盒子神马的都是浮云，积木才是关键哈！我继续拆。顺便说一句，这个B模式也太凑活了吧。

纸盒设计和材质差评

作为程序猿的我也不得不吐槽下这种美工

打开盒子后里面有5包零件，1本说明书，4个轮胎和一张合格证。零件未分包，不过反正只有530片，小场面。

全家福

说明书只有A模式，就是矿卡。开头2页有比较直观的使用说明，对第一次接触乐高类积木人比较友好，个人认为这点做得比乐高好。

说明书的使用说明

上手就感觉到和乐高的明显差距了，只能说如果米兔代表了国产乐高类积木较高水平的话，借一位值友的话，国产积木还有很长的路要抄。拼插时的手感与乐高存在着明显的差距。

整个拼插过程分为几个部分：

前转向

前转向

后轮差速和底盘。整个结构结构很简单，为后轮驱动，传动轴只是为了带动前部模拟的正时皮带转动。此结构与真实的矿山卡车相去甚远。类似大型机械一般是柴油机发电，4轮由不同电机直驱的。

后轮差速和底盘

翻斗升降机构

翻斗机构

驾驶室和装饰

驾驶室和装饰

翻斗

翻斗

原成品图没拍，借一张，侵删。前轮转向可用由顶部齿轮控制。翻斗可通过由车位的齿轮控制。造型不错，纯手动可玩性尚可。

原成品

搭完玩了几天，因为之前有42030的熏陶，觉得科技系列果然还是要RC化才好玩，结果发现尺寸原因，大电池盒8881没有很好的安装位置。88000又感觉太贵，于是打算入双鹰的锂电池+2.4G遥控，一套大约100上下。就在X宝淘货的时候，无意中看到双鹰的C51041越野攀爬车Set，带L马达+伺服+锂电池+2.4G遥控，外加400多片肉，售价只要155。国产改国产没毛病。

就是这货，链接就不上了

到货直接杀肉。本来这车就是后驱的，传动轴连前部正式皮带联动索性拆了，给伺服电机腾地方。而伺服电机直接接在原先的前轮转向机构上。国产的伺服电机回正存在一定问题，经常会卡住。

伺服电机

驾驶室+伺服电机+电池

后轮差速锁接上L电机，并固定在底盘上。之前尝试了增加齿轮组来降速，结果咬合出现问题只能放弃。果然国产零件的公差还是挺大的。

动力由L电机提供

翻斗升降用了一个乐高的M电机链接，安放在驾驶室后，L电机上方。整个机构用4个3单位的6632替换掉原先2单位的零件以便装入电机。这边M电机固定稍显复杂，零件不够了，没办法。。。

翻斗机构

2个链接臂翻向外侧，这样收起翻斗时就不会碰到M电机。

链接臂翻向外侧

拆掉原先驾驶室边上的装饰（发动机？），安放电池。前上部为了让伺服电机穿过整体后移了一格，所以车头要补上一条。驾驶室原先太简陋了，增加方向盘和座椅靠背。

电池

车头

补上翻斗上的窟窿，大功告成！白色零件不够了，用黑色和红色将就下。

补上翻斗上的窟窿

总结几点：

1. 米兔矿卡530片/99元，和0.19元/片。有一定性价比。乐高这种规模的set好价0.4元/片以上。
   

2. 这款矿卡结构相对简单，与实车差别较大。

   
   

3. 乐高拼插的手感甩国产货几条街。

4. 双鹰的2.4G遥控+锂电池不错，便宜又稳定，接收器也省了。

5. 国产电机输出功率偏小。其他的凑活用，伺服电机渣渣。