真的值?150块的“巅峰设计”相机快拆扣测评,附与仿品对比

2019-09-12 05:00:00 7点赞 21收藏 11评论

近期因为视频需要,主力机由D810更新成了Z6,正式迈入微单阵营。用微单拍视频绕不开稳定器,想想早晚得买,也就顺手买了一个如影s基础版。Z6上稳定器过程中,我遇到一个不爽的问题(你们肯定也跟我一样)真的值?150块的“巅峰设计”相机快拆扣测评,附与仿品对比相机肩带如何放置?我身边的朋友有这么干的

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要么就是用稳定器的时候拆下,用完后再系上。很明显这两种方法用的都不能流畅使用,在保证相机安全的前提下,肩带能方便快速地拆下/安装无疑是最优解。

经过了解购入了一款网红“巅峰设计”相机快拆扣,价格在150块左右,是第四代产品。买的时候还一度纠结,因为仿品只需25块,价格悬殊太大,最后干脆都入手对比一下给摄友们做个参考,仿品的正好用在我的索尼nex5r上真的值?150块的“巅峰设计”相机快拆扣测评,附与仿品对比

PS:本人只用过巅峰设计的快拆扣,欢迎大家推家其他质量好价格低的这类产品。

本文将从开箱及外观、材质结构、强度、使用体验进行展示对比

一、开箱及外观

1、开箱

首先是正版“巅峰设计”,包装盒充满廉价感,没有塑封。

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2、外观

包装简单展示一下就好,接下来是快拆扣外观展示。150块包括尾扣*4、连接器*2、转接环*2,也可以只要2个尾扣。为了准确描述,下图中标记了各个部位的名称。

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尾扣细节展示:尾扣绳看上去圆鼓鼓的很紧实,尾扣上有巅峰设计的logo。边缘有毛边,居然没有去掉真的值?150块的“巅峰设计”相机快拆扣测评,附与仿品对比 。尾扣采用厚度不均的斜边设计,没有作抛光处理,应该是为了增大摩擦。

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尾扣的正反面。

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连接器细节展示:内部有一块凸起的铁片来固定尾扣,尾部与肩带连接。

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连接器的正反面。

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合体照,两端分别连接相机和肩带,按压尾扣同时向后推可拆下。

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与仿品的对比,仿品尾扣绳要长一些。尾扣上的毛边也没有去掉,尾扣绳有点像普通的尼龙绳。

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正品与仿品的连接器对比。中间的固定铁片形状不一样,正品的弹性稍好。

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二、材质结构

官方称采用尾扣绳采用热塑一体成型,强度为钢丝的5-6倍,尾扣采用聚四氟乙烯注塑成型。大家过一遍就好,我也不懂这些材料是啥。

重点:尾扣绳采用3层包裹设计,换句话来说就是绳中间很“实”。每层的颜色不同,从外层到内层是黑黄红,官方建议第一层磨损(露出黄色层)时就可以更换。仿制的只有一层,绳中间是“空”的,如果断裂伴随着的可能是摔机。

这种设计相当于将磨损可视化,第一层磨损后还有2层来保证不会断裂,个人比较喜欢这种双保险的设计。

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实际拿在手里捏一捏能感受出2者尾扣绳之间的差距,考虑到摄友们不可能每个人都能实际摸到,我想了一个办法展示绳的“充实”程度(见下图)。用夹子来同时挤压尾扣绳,显而易见,正品要绳的内部要“充实”一些,仿品被压的比较厉害。

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正版卡扣采用薄厚不均的斜边设计,与连接器的契合度要好很多,拆卸过程顺畅。仿品是同样厚度的设计,拆起来不灵活。

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内部构造:据官方称,正版尾扣绳与扣的内部接触采用L形状,二次注塑,接触面积的增大贴合度也增大。

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三、强度

强度主要测试承受重量。正品官方称可以承重90kg,实际情况不可能真的承重这么多,我选择用5瓶1.5L的矿泉水来测试,大约是15斤。5D4+70-200 2.8+手柄+机顶闪的重量大约是7斤,供大家参考。

可轻松上下提起。

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提起放下无压力。

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四、使用体验

拆卸过程中流畅,用过几次后可单手完成。

拆下过程。

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装上过程,会听到“啪”的一声证明已经卡好。

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上机图

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五、总结

1、卡扣做工扎实,3层包裹保证强度,磨损程度可见,双保险设计避免摔机。

2、拆卸方便,可以快速将肩带与机身分离。

3、产品细节不算精致,做工还算扎实。

4、150块价格贵。

看到这里想必各位摄友心中也有自己的决定了,这款快拆扣除了价格贵基本没有其他的槽点。也许150块真的不值,但是我还是不敢把万把块的器材交给一个廉价快拆扣,摔机拿去修可就不是150块的事了...真的值?150块的“巅峰设计”相机快拆扣测评,附与仿品对比

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11评论

  • 精彩
  • 最新
  • 见过有人用,有点种草

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    如果经常需要拆下肩带的话,用起来还是很方便的

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  • 怎么搜索?

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    搜“相机快拆扣”就可以

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  • 觉得贵只是我的缺点。

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  • 槽点不是没有

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    槽点一个有些小贵

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  • 这么细,有点不放心啊。。

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    感觉用久了习惯了就好了 [装大款]

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  • 咬咬牙买了个腕带,非常好用

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  • 有个问题,这个连接器是不是和cuff上的连接器一样上面都印有序列号?

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