2019屡创股价新低的蔚来汽车在今年的NIO Day带来了什么?

2019-12-29 19:06:46 7点赞 4收藏 7评论

蔚来汽车作为中国造车新势力的标杆,我对他们一直是充满着期待的。直白的说,中国想通过电动汽车弯道超车,将中国的自主汽车产业一下子振兴起来的计划,目前看来并不顺利。随着更多国外车厂的电动化逐步成型,留给国内新势力造车的时间也越来越少了。

我一直觉得,蔚来汽车能成,因为如果蔚来汽车失败了,很难想象中国的新能源汽车会如何?从如今小鹏汽车和蔚来汽车曾经(其实也不远,今年初)殊死搏杀的样子,到现在抱团取暖的策略,看来中国新能源汽车的冬天的确到了。这一百家,其中很多自己都不知道为什么要跑来造车的企业,应该很快就会消声灭迹,甚至很多连logo都没办法留下。

2019屡创股价新低的蔚来汽车在今年的NIO Day带来了什么?如果你问看好不看好蔚来汽车,我个人还是多半看好的,尽管2019各种资金问题的消息,中国市场的因素,让NIO的股价一跌再跌,但是似乎NIO在上市了ES6之后得到了不少的改观。作为年度轩辕奖车型的ES6其实有很多可圈可点的地方。如果你有机会试驾过ES6,你会了解到这车稳定的驾乘感觉,舒服的内饰和足够的空间。现在ES6/ES8每个月的销量已经稳定到了2500-3000的区间里了,相较于这两辆车的价格,这两辆车和宝马奔驰等豪车竞争也实属不易了。

蔚来汽车的车主有一个有意思的现象,对品牌的满意度和忠诚度非常的高,以至于存在一个笑话,每当蔚来汽车的员工自己气馁的时候,就上NIO的app读一读社区,然后,整个人马上又意气风发,再接再厉。

回到今年的NIO Day 2019

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今年的NIO day 主题是believe in better。尽管如此但是规格对比2018年肯定是有比较明显的下降的,最明显的就是邀请的表演嘉宾也从火星哥级别降到了邓紫棋,当然我个人还是非常喜欢邓姑娘的。

接下来就进入直播和个人感受分享:

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首先常规暖场,主持人的年轻化是这次的变化,不再亲自上台。晚会筹办都是车主们。开场登场的是旅行团乐队,非常一支年轻化的乐队。现场绝对是真唱,表现还算不错的,不过年纪大的会不认识╮( ̄▽ ̄"")╭

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第二首歌生命是场马拉松

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接下来是嘉宾登场回顾,今年请来了李宁,一头白发的老人了,难得的体育运动员转商业成功的人士。也挺感慨的。顺便李宁打了一下李宁和蔚来的联名款周边。

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接下来是车主组成的团队来表演,可以看到蔚来的企业文化非常的到位,并且让顾客感受到对他们的尊重,并且车友们吐槽他们的歌曲也能当众表演,所以企业文化也很开放。包含一块多的悲惨股价和长安街的趴窝升级都一并吐槽了。

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所以在蔚来的车主眼里,这些问题都会被忽略,可见其忠诚度。车主上台都有种自豪感,可能不是蔚来的车主不能理解吧。

接下来是感情微短片:我回来了

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短片以展示蔚来的智能语音系统NOMI的自定义更名为起点回忆了和一只流浪猫的领养故事。

结合了蔚来汽车车主生活和一个关于猫星人的微电影,我个人因为不养猫,所以不是猫奴,感受一般。但是NIO试图传递的那种人文关怀。

暖场终于结束,李斌登场,继续主题宣传蔚来以顾客为重,注重社会建设的企业文化,强调了车主之间的友情和热情。

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目前蔚来的总里程数已经超过了4.3亿公里

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蔚来的周边也很多今年发布了800多个还有用户以收集周边为乐趣

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新的联名周边也公布了

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之后公布了新的电池升级计划电池将升级到100kwh,这块电池使用蔚来汽车NP1平台的所有车型,也就是ES8 ES6 和新发布的EC6均可使用

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并公布了升级计划,创世版用户可以打6折

之后就是公布新车的时候,这次发布的是ES6的溜背版本EC6,车身总体性能没有大改,主要体现在外观上。

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如果要我评价这次的外观,我觉得蛮好看的,溜背款的线条比起SUV更加运动,有一种运动轿跑的感觉了。由于搭配了100kwh的电池,续航得到了不错的延展,实际500km左右的续航应该也不是遥不可及了。

关于EC6的售价并没公布,根据李斌的说法是要对标特斯拉明年的相关车型留够空间,那我们就祝福NIO能定出漂亮的售价吧。

之后就是公布了升级款的ES8了

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主要是一些电子件和附属配置的提高,车身本体构架并没有太多变化,但是电池的升级,让整个车的续航又提升了不少,应该可以继续吸引相关的消费者,毕竟现在ES8销量收到自己ES6的影响,有些萎靡不振。

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到这里,今天的发布就结束了,然后就是惯例的表演时间,邓紫棋的现场表演还是非常卖力的,但是也只有短短的三首歌,但都是她比较当红的歌曲。比起去年的火星哥级别肯定是下降了。

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总结

这次的NIO day 新东西多么?的确不多,但是其自身更加细化了自己的车型分类,多出了一辆类似轿车的选择(勉强)。电池等升级也和其他厂商一块电池用终身的状态不同,让你即使买了旧款的车,也能通过电池迭代提升续航里程。虽然没有正真全新的车型发布,但是EC6也可以说这个新势力人人都缺钱的情况下最好的选择了吧,比起硬要乱花钱搞出新车的做法,显然如今的蔚来更加务实和理性了,希望他们能维持自己客户至上,顾客共建文化的风格,在2020年卖的更好吧。毕竟他们的车还是真的挺不错的。

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