摩托车灯怎么准备？看这3点就够了！

嫌爱车原装车灯不够亮？看完这篇轻松改装！

很多摩友买了心爱的摩托车之后，感觉摩托原装大灯不够亮，影响晚上骑行的可见度，就想自行改装亮度比较高的大灯。有些摩托车原装大灯的确不够亮，昏暗的弱光，照射距离不远，严重影响夜间骑行安全。

关于车灯改装的问题，可能会纠结了，网上的大灯价格差别太大，几块钱到几百元的都有，材质也不一样，卤素灯，疝气灯，LED灯，甚至有激光灯，我们该怎么选择呢？

1、卤素灯

卤素灯是在白炽灯里注入卤素气体，使灯丝寿命大幅增强，节能百分之三十左右，亮度够用，工作可靠稳定，卤素灯发展较早，技术成熟，造价低廉，现在很多车都使用卤素灯作为灯光照明。

2、疝气灯

疝气灯，发展于上世纪九十年代，疝气灯亮度是卤素灯的三倍，使用寿命更长，但是疝气灯启动时间长，2～4秒钟才能完全点亮，因为增压器需要把车载12V电源瞬间增压到23000V，需要时间。疝气灯穿透力不强，大雾天气是疝气灯不愿面对的。另外疝气灯技术含量高，造价也高，一般用于高端汽车上。如果原车配的卤素灯，想自己改装的话，不建议疝气灯，一方面价格高，有便宜的质量没保障，另一方面疝气灯对灯碗的要求较高，可能会对摩托车灯碗造成伤害。

3、LED灯

LED灯，发光效率高，耗能低，使用寿命非常长，可塑性强，可以组合成任意形状，LED灯虽然亮度没有疝气灯高，但是穿透力更强，耗能极低，目前LED灯技术成熟，批量生产，价格上比疝气灯更具优势。现在LED灯是一种趋势，不管汽车也好，摩托车电动车，高端的车型都会配LED灯。LED大灯虽然相对较贵但是LED大灯比疝气大灯拥有更长寿命，而且LED大灯功耗低，对摩托车电池及线路没有损害，或者说损害很小。

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