这款M片,4个优点就是 1，刹车均衡 不激进 游刃有余 ；2 粉尘极少 可以省了轮毂清洗剂了。真的很少很少；3 寿命估计是一般片的两倍+；4 对盘攻击性弱 延长盘的寿命 节省升本。缺点： 价格比较贵
下午没事，看了楼主的所有文章。。哈哈
说实话 感觉m有点吃盘
日亚海淘的dixcel m，走海运，一个多月收货。。。
刹车片没磨损，怠速离合片磨光了，大修
如果磨到感应线了 出了提示是需要复位的
感应线不用换电脑能复位？有个朋友跟我说不换线复位不了
Engineering Explained +1
朋友那里拿了HP PLUS了，新款STREET RACE出来，HP PLUS便宜了，既然都响，那就拿便宜的吧
赛道还是买Z系列的赛道皮吧，性能没得说，不过平时会很响得比较厉害
问下楼主这个皮耐磨怎么样。我换了BREMBO GT前6后4，原配的皮磨光了，换了HAWK HPS街道皮，粉少挺好，就是跑了2次赛道日，也就6节，皮基本就快没了，按说皮软盘应该还好，结果盘也给刹龟裂了。现在想不好是升级HAWK的HP plus,还是你这个牌子的。135跑跑街还可以，赛道散热是问题，天马基本3圈刹车就高温报警了，机油130度，水温忘了多少了，也挺吓人。
谢谢·····
我这刹车特殊一般牌子没有 全套要3千多。。。 其实泰明顿什么的就不错了
好想买，不知道什么牌子刹车皮好。楼主多少钱买的？
那人家开EVO把刹车线都剪了这个怎么说
m135～～～
再次强调，从来没说过为了省油省刹车，不要再脑补了，只是不想一脚油门一脚刹车地去开车，搞得车子像在车震似的。
别人不知道 我以前开手动挡的法国车 经常5000才换档 两档拉到70直接上五档
今天开了两趟车已经够累了。最后我总结一下：刹车都不舍得踩的人，会舍得踩油门吗？不管你们信不信，反正我不信。
高手一般都不会妨碍别人 提前做好预判 该快则快 该慢则慢 张弛有度 顺畅自如
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这款M片,4个优点就是 1，刹车均衡 不激进 游刃有余 ；2 粉尘极少 可以省了轮毂清洗剂了。真的很少很少；3 寿命估计是一般片的两倍+；4 对盘攻击性弱 延长盘的寿命 节省升本。缺点： 价格比较贵
下午没事，看了楼主的所有文章。。哈哈
说实话 感觉m有点吃盘
日亚海淘的dixcel m，走海运，一个多月收货。。。
刹车片没磨损，怠速离合片磨光了，大修
如果磨到感应线了 出了提示是需要复位的
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朋友那里拿了HP PLUS了，新款STREET RACE出来，HP PLUS便宜了，既然都响，那就拿便宜的吧![[高兴]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/02-[高兴].png)
赛道还是买Z系列的赛道皮吧，性能没得说，不过平时会很响得比较厉害
问下楼主这个皮耐磨怎么样。我换了BREMBO GT前6后4，原配的皮磨光了，换了HAWK HPS街道皮，粉少挺好，就是跑了2次赛道日，也就6节，皮基本就快没了，按说皮软盘应该还好，结果盘也给刹龟裂了。现在想不好是升级HAWK的HP plus,还是你这个牌子的。135跑跑街还可以，赛道散热是问题，天马基本3圈刹车就高温报警了，机油130度，水温忘了多少了，也挺吓人。
谢谢·····
我这刹车特殊一般牌子没有 全套要3千多。。。 其实泰明顿什么的就不错了
好想买，不知道什么牌子刹车皮好。楼主多少钱买的？
那人家开EVO把刹车线都剪了这个怎么说
m135～～～![[脸红]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/31-[脸红].png)
![[脸红]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/31-[脸红].png)
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再次强调，从来没说过为了省油省刹车，不要再脑补了，只是不想一脚油门一脚刹车地去开车，搞得车子像在车震似的。
别人不知道 我以前开手动挡的法国车 经常5000才换档 两档拉到70直接上五档
今天开了两趟车已经够累了。最后我总结一下：刹车都不舍得踩的人，会舍得踩油门吗？不管你们信不信，反正我不信。
高手一般都不会妨碍别人 提前做好预判 该快则快 该慢则慢 张弛有度 顺畅自如
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