华硕 STRIX DVR 夜精灵 行车记录仪 众测报告

感谢张大妈以及华硕公司给予的机会，让我有幸测试这款华硕 STRIX DVR 夜精灵 行车记录仪。

话不多说，本篇众测报告分为三部分：外观（开箱）、试用 和 总结。

首先是外观部分。

大概是由于农历新年的原因，此次众测申请持续了两周，但张大妈的效率值得称赞，众测结果出炉没多久，快递安全到手。

怀着激动的心情拆开众测包裹，里面还有一层汽泡纸保护产品。

包装算是延续了华硕在电脑配件上的一贯风格，只不过这次是跨界之作。

包装正面除了产品图之外，还重点介绍了四项产品特性：HDR超强夜视效果、安霸芯片、140°广角 和 1080P高清。

背面有更为详细的介绍。

侧面是产品的示意图，以及规格一览。

包装上一再强调“夜精灵”，究竟弱光条件下的成像如何，稍后也将测试。

继续打开包装盒。

行车记录仪本体位于上层，比我想象中要大些。

除了本体外，下层还放有说明书、电源线、支架以及束线扣。

说明书内容言简意赅、通俗易懂，比大多国内厂家做的好。

电源线长度官方没有说明，和我之前服役的PAPAGO P1W相比差不多，而P1W的线长为3.85M，供大家参考。

电源无实体开关，有一个绿色指示灯提示供电与否。

安装支架小巧，仅一个球形锁紧装置调节角度。

我一直认为支架上能调节的关节越多，松动的几率就越大，对于华硕这款记录仪的支架，我很满意。

链接挡风玻璃处采用的是3M胶。

胶黏固定相比于吸盘来说确实具有支架小、防抖，不易掉落等优点，但局限性太大，尤其是对于前档有贴膜的车主而言，一旦后期想要移除，会很麻烦。

在此建议用3M胶固定行车记录仪的车主，可以在3M胶与挡风玻璃之间，加一层年检静电贴，保证牢固性的同时，后续想要移除也会更加轻松。

我想大多数车主会采用隐藏的方式布线，束线扣用到的机会很少，可能更多的是体现厂家的一种细致。

终于介绍到记录仪本体了。

华硕这款STRIX DVR 夜精灵 行车记录仪外观类似PAPAGO稍早时候GoSafe的一些型号，但更有曲线的美感。

正面除了华硕LOGO以外，最显眼的要数镜头外的一圈银环了，上面刻有F2.0光圈和1080P FULL HD字样。

背面是一块2寸屏。

屏幕下方的一排按键由左至右分别为紧急记录、确认、上下选择以及电源开关。

（车辆通电自动录像，此处电源仅供必要时手动开关使用）

而在屏幕之上，是收音麦克和外放喇叭。

机身左侧除了USB供电插孔之外，还有HDMI输出以及GPS扩展（选配）。

右边就简单多了，仅一个TF卡插槽，最大支持64G容量。

底部除了贴纸，还有一排似乎是散热孔的东西。

与这台行车记录仪搭配的，是一张SANDISK 32G的卡片（自购）。

至此，外观部分到此结束。

跳过冗长的布线过程，我已将华硕的这台记录仪安装到车上并且跑了一圈。

左手边是之前服役许久的PAPAGO 老款P1W（非2014年新款）。

我会用对比的方式展示两台机器的成像效果，如无特殊说明，上即PAPAGO P1W，下为华硕STRIX DVR 夜精灵。

以下图片、视频均没有添加任何后期效果，仅作截图、拼接或上传至视频网站，但因张大妈图床、优酷转码等原因，可能会和直接在电脑上观看有些许差别，请见谅。

首先是一组视频截图。

下图是等待路口信号时的截图。

这里不得不先提一下老款P1W悲催的广角角度问题。

老款P1W宣城自己有130°广角镜头，但实际上130°广角只能在720P 30帧的前提下实现，而1080P下的角度则会大大缩水。

没有使用角度更广的720P做对比，是因为720P下的画质实在太差，没有使用价值。

言归正传，由上图可见，类似这样的静止状态下，两台记录仪除了可视角度外，均有不错的效果，前方一两个车位的车牌均清晰可见，仅是在色调方面有所不同，P1W偏黄，一股雾霾范，而华硕 STRIX DVR 夜精灵则更贴近现实情况（左侧因P1W安装在此而产生阴影）。

下图是车辆驶出大桥遮挡，在行进过程中的截图。

如果说刚才静止状态下能够满足对车牌的辨认需求，那行进过程中，尤其是拍摄车辆与其他车辆存在较大速度差的情况下，想要辨认车牌就基本属于不可能完成的任务了。这点无论P1W还是华硕 STRIX DVR 夜精灵都是一样。

上图还暴露出另一个问题，在同一秒数抓取的图像，华硕 STRIX DVR 夜精灵已经快速适应明暗变化并作出正确的曝光调整，而P1W还是停留在一片死白。华硕 STRIX DVR 夜精灵使用的是安霸A7芯片，P1W据京东客服称使用联永芯片，具体型号不明。相信上图在一定程度上能够体现出芯片的处理优化能力的不同。

由于时间所限，我在地库里完成了夜间昏暗场景的模拟测试。

P1W的画面“黑白分明”，但不代表它有多么优秀，除了车灯打亮的那一点范围，P1W的暗部没有任何细节可言。华硕 STRIX DVR 夜精灵的表现则要好很多，画面明亮，且噪点比P1W更少，与此同时，细节并没有损失太多，天花板上的管路、通道的出口标志都看的清清楚楚，厂家强调的“夜精灵”功能确实有独到的地方。

截图之后，是三段视频。

首先是广角差别的展示。

http://v.youku.com/v_show/id_XOTA5OTA2MTQ4.html

（由于拼接处理，导致画质大幅下降，仅供展示广角程度的差别。）

华硕 STRIX DVR 夜精灵标称140°广角，实际没有测量，但在我的车上已经能够看到左右A柱，相比P1W的缩水广角，我已经心满意足。

然后是同时使用两部机器拍摄同一段路，大家可以看看实际的效果。

依然是上PAPAGO P1W，下华硕 STRIX DVR 夜精灵。

http://v.youku.com/v_show/id_XOTA5ODkzMjgw.html

http://v.youku.com/v_show/id_XOTA5OTAwMjYw.html

最后是总结。

华硕 STRIX DVR 夜精灵凭借宽广的视角、清晰锐利的成像的确完胜我的PAPAGO P1W，但它并不是尽善尽美的。

首先是做工。TF卡时常会被卡住拿不出来，看似问题小，实际上很影响用户感受。

其次是处理速度。这台机器配有3轴加速度传感器，可以侦测碰撞锁定录像，但锁定录像的过程及其漫长，而且此过程中任何按键操作无效。

其他还有一些可能归为建议更恰当，比如相比2.5寸雾面屏幕的P1W来说，2寸的镜面屏不利于回放观看，也更容易受反光影响；USB线设计成向上弯的直角造型更美观，也更容易布线；安装支架搭配长方形的记录仪，纵向占用空间比P1W要大，如果安装在后视镜正下方，多少会影响到行车视线，无奈轻度强迫症的我只能以安全为重，安装在后视镜一侧。

等等等等。

瑕不掩瑜，经过一番试用，如果有朋友让我推荐一款中等价位、广角、效果优秀且造型美观的品牌行车记录仪，我会优先推荐这款华硕 STRIX DVR 夜精灵 行车记录仪。

再次感谢张大妈以及华硕公司。