比亚迪欧洲五大市场再突破，撬开欧洲市场！销量碾压特斯拉

比亚迪欧洲五大市场再突破！2025年5月，比亚迪海外销量达88,640辆，同比增长133.6%。纵观欧洲16国市场，比亚迪销量再次超越特斯拉。在英、法、德、意、西五大欧洲核心市场，比亚迪总销量为10,199辆，以6,619辆的领先优势，大幅抛离特斯拉，增速呈碾压态势。

在欧洲最大的汽车市场德国，比亚迪单月销量1,857辆（同比增长824%）连续两个月超越特斯拉；英国单月销量3,025辆（同比增长408%）超越特斯拉；意大利以近2,000辆（环比增长15.6%）销量领先特斯拉135%；西班牙销量2,434辆，是特斯拉的3倍；法国首次反超特斯拉，销量达938辆。特斯拉作为电车行业的老牌企业，在欧洲深耕多年。短短几年，比亚迪客场作战，凭实力在欧洲核心市场实现对特斯拉的全面反超。

关关难过关关过：比亚迪的欧洲突围，是一部熬出来的血泪史。2021年比亚迪初入欧洲时，欧洲消费者对新能源车的接受度较低，对中国品牌存在刻板印象，对比亚迪品牌认知一片空白：
德国： 当地削减电车补贴，提前一年终止电动车补贴后，比亚迪主力车型在德售价翻倍，再叠加欧盟加征的17%“反补贴”税。如今，比亚迪在德国实现2025年5月销量1,857辆，环比增长18.6%，同比增长824%，已连续两个月销量超越特斯拉。
法国： 初期遭遇品牌认知冰点——连法语发音都被误读为“BID”，2022年巴黎车展后才开设首家门店。销售团队跑了法国几十个城市的上百家门店，却连老牌车行的门都进不去，经销商因“怕砸百年招牌”或受排他协议限制拒绝合作。本地销售团队把试驾当突破口——试驾后的成交率特别高。今年5月海鸥(Dolphin Surf)上市时，所有门店都抢着办活动，如今很多经销商都为能代理比亚迪而感到自豪。

英国： 品牌毫无知名度，大经销商集团合作意愿低，经销商融资面临挑战。比亚迪克服困难，靠高频拜访银行解决经销商授信、共创本地营销等艰难破冰，从刚开始个位数的经销商门店，发展到如今的几十家。从比亚迪追着经销商求开店，到经销商排着队等待为比亚迪开店。

意大利：初期仅靠销售团队驱车全国“扫街式”试驾，面对面安排试驾体验和现场讲解，以此直面消费者对中国技术的怀疑目光。靠着持续积累，销量半年内增长超3倍。如今比亚迪在意大利年注册量超7,700台，以近10%的市占率登上该国新能源市场榜首。

面对品牌认知、市场准入与技术信任三重壁垒，比亚迪以品牌打造、市场布局、技术深耕完成破局：通过赞助2024欧洲杯、参与欧盟碰撞测试（获五星认证）提升曝光度；推出适配欧洲需求的长续航车型ATTO 3和小型纯电车海鸥，抢占细分市场；加速欧洲本土化布局——在匈牙利建设整车工厂、在德国设立研发中心、开放接入欧洲充电生态。此外，比亚迪在国内市场接连发布的第五代DM超级混动、天神之眼、兆瓦闪充等技术被海外媒体争相报道，成功塑造了技术领先的品牌形象。没有捷径，唯有迎难而上。

比亚迪海外受认可：国产品牌闪耀欧洲。2021年，比亚迪刚进入欧洲时，在有的国家年销量不过几十台，整个欧洲的年注册量仅有1,000多台。到2024年，比亚迪在欧洲的注册量已大幅攀升至近6万台，增长近60倍。2025年5月，比亚迪在欧洲的单月销量已攀升至12,363台，连续第二个月销量超越特斯拉，充分展现了比亚迪在海外赢得了市场和大众的认可。美国权威媒体CNBC将比亚迪与特斯拉进行多维对比，在兆瓦闪充技术突破后，深度剖析其“技术鱼池”储备与全民智驾战略，盛赞中国车企的崛起与超越；在产品方面，海鸥获得“2025世界城市车”冠军头衔，海狮07