科技巨头的造车首秀，是实力派还是偶像派？

作为小米汽车的首款作品，SU7能否扛起"年轻人的第一台电动车"大旗？经过一周深度试驾，三大核心体验报告奉上。

双电机版3秒级加速确实炸裂，但日常驾驶建议调至舒适模式，运动模式下底盘反馈过于直接。NVH控制超出预期，无框车门的风噪抑制比Model 3更出色。

16.1英寸中控屏操作流畅，但部分功能入口过深。手机车机互联生态碾压对手，米粉用户会找到无数彩蛋。HUD显示面积够大，但强光下清晰度有待提升。

续航与补能，800V高压平台充电速度给力，15分钟补能400km不虚标。但激烈驾驶时电量消耗较快，性能与续航难以兼得。

购买建议，推荐长续航版，日常使用完全够用。适合科技发烧友和米粉群体，传统车企用户需要适应它的互联网思维。