2026年5月起全国实施机器人实名登记,二手交易须完成“数字身份证”过户

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05-23 00:37

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1. 北京无人机新规来了,很严格哦1、禁止在京销售/出租无人机及核心部件2、禁止通过铁路、航空、快递、私家车等任何方式运入北京3、6环内禁设无人机存储场所✅ 合法出口1、高校科研、农林植保、水利、体育等经审批可保留2、延庆区划定部分区域提供方便3、反恐、救灾、重大活动等特殊需求经公安评估后可购买运输普通消费者彻底告别无人机基本。以上规定自2026年5月1日开始执行。#北京出台无人机新规##北京6环内禁设无人机存储场所# 南京

2. 很多人觉得中国机器人只是“春晚花瓶”,但事实却是: 一边是海外机器人停留在实验室、迟迟无法量产,一边是中国机器人能量产、能交付,连马斯克都直言“中国是Tesla Optimus最大对手”;一边是外媒狂夸中国机器人的核心竞争力,一边还有人质疑我们只是“组装代工”。 国产机器人核心部件国产化率65%,成本比进口低一半,全球出货量占比近八成,这些硬实力,难道还不够打? 到底是中国机器人真的实现了弯道超车,还是马斯克故意捧杀、外媒夸大其词?看完这条视频,颠覆你对中国机器人的所有认知!#过个有AI年##HOW I AI##微博超有用视频大赛##上微博涨知识##AI创造营# http://t.cn/AXtuy8ZL

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4. 看了一下北京的无人机新规,5月开始不能携带无人机进入北京,只要把带着无人机出去后,极大可能是带不回北京的。一些北京的影视公司可能应该得去周边城市重新布置仓库或者办公点了,这对有设备规模化管理的公司来说特别痛苦,拍摄设备不能带回公司。接下来应该会有不少来自北京的二手无人机流入市场中,期待,想要一台大疆Avata 2

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10. 现在人形机器人也要上户口了据说湖北人形机器人创新中心先启动了机器人的数字身份证登记,在这个一人一证的时代,机器人也要一机一码!拥有唯一的专属身份标识后,就能更加精准地完善后续问题处理,做到全程可溯、权责可查了 #人形机器人身份证##机器人#

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15. #小齐说法# 【#无人机两项强制性新国标落地# 飞行安全有了硬约束】#无人机要完成实名登记才能飞#市场监管总局近日发布两项关于无人机的强制性国家标准,新标准要求所有无人机必须完成实名登记与激活才能飞行,为每台设备赋予"身份证";同时规定飞行过程中需实时上传身份、位置、速度等数据,实现全程可追溯监管。新标准将于2026年5月1日正式实施。(总台央视记者 李晶晶 制作 高博远) CCTV法治在线的微博视频

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20. 自2026年5月1日起,所有民用无人驾驶航空器系统生产厂家应确保其生产、销售的无人机具备运行识别发送功能且技术规范完全符合GB46750-2025的要求。运行识别信息由无人机直接向UOM发送,无人机应在依靠自身动力飞行的全过程中保持运行识别信息的自动持续发送,且不应具备关闭发送的功能。

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25. 北京出台了全国最严苛的无人机新规,5月1日以后,不能买,不能带。没有在5月1日之前注册的无人机,带出去就带不回来了。在北京也不允许买无人机。外地的无人机带不到北京。很多人觉得这个新规简直太夸张了。我当然觉得也是。但是我也想说,之前我们遇见过很多东西不让用的规定。大家都会说:我可以合法买,你不让我用,这算什么?现在好了,应咱们的要求:买你也别买了。

26. 特别多朋友问(包括我):这车可以和飞机分开卖吗?小鹏汇天的朋友明确表示:不分开卖。原因是包含飞行器在内时,这车可作为载人乘用车申报,蓝牌C本可以开。如果拿掉飞机,以它的结构和货仓大小必须作为专用货车申报,蓝牌开不了,且年审上路都得按货车来(进城、上高速、年审等都受限)。再深一层是,这车本来就是为配合推动飞行器的事业而生,单独卖的话,飞行器销量就少多了,这肯定不是小鹏(汇天)最愿意看到的结果。小鹏不缺一个个性车,卖陆地航母单车卖1万台也算不了什么,但汇天如果能卖出1万台飞行器,那就不得了了。

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