小米YU7 GT值不值得买？45万级性能SUV的硬核真相_SUV

1. 承认小米的进步，为什么就那么难？#小米 #燃起来了大国重器

2. 20多万纯电SUV你会选谁？#小米yu7 #yu7 #特斯拉modelY #modelY

3. 撕掉“逆袭”标签，小米从容走出风暴中央 #小米汽车 #新一代SU7

4. 两年交付近66万辆，让世界重新认识小米#新一代SU7#小米汽车 #北京车展

5. 赛道表现能否高于预期？小米YU7挑战易车金港赛道

6. 小米HAD增强版正式发布，不得不说这一年小米辅助驾驶进步是真的快，每次升级都能感受到实实在在的提升，体验越来越稳。#XiaomiHAD增强版#这次的小米HAD增强版引入强化学习和世界模型，更加智能，高效，并且在安全辅助方面也升级了，AES和低速AEB直接拉到行业头部水平，看得出小米是真舍得投入，虽然现在和行业顶尖水平还有一点距离，但人才、资金都到位了，到TOP1肯定不远了，作为小米YU7车主，希望这次的增强版早点推送，让我感受一下有多大提升#小米HAD增强版发布#

7. 小米YU7 GT车厘子红一眼高级啊！从今天曝光的内饰来看，整车用料是真舍得，现在电池、内存都在涨，GT又有千匹动力，后轮还加宽了，肌肉感拉满，700+ CLTC的续航能力，横向对比特斯拉Model X、纯电卡宴，千匹电SUV都过百万了。这车怎么滴也得45万以上了，作为YU7 Max车主现在心里很躁动，它还有欧洲中心操刀、纽北标定，非常期待最后纽北的成绩。有时间我一定去店里试驾试驾。#小米YU7GT即将进店##小米YU7GT赛道红内饰#

8. #小米三款新车齐曝光#覆盖了家庭、性能和豪华小米YU9 定位：家庭旗舰增程SUV车长超5.2米，提供6/7座布局，对标理想L9丨问界M9。搭载1.5T增程系统+800V高压平台CLTC纯电续航400-500km，综合续航超1500km。预计2026年北京车展发布。小米YU7 GT 定位：纽北赛道级性能SUV三电机布局功率超1000kW（约1360马力），扭矩1800牛·米。基于YU7打造，专攻欧洲市场，对标特斯拉Model Y高性能版。小米SU7 L 定位：行政豪华加长轿车在SU7基础上拉长B柱后车身，车长突破5.2米轴距超3.1米。对标奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等豪华行政轿车市场。大家更喜欢哪款呀~

9. 没想到吧？#小米YU7GT车厘子红实车曝光# 了，这颜值和质感拉满了啊！专属车厘子红带来的高级氛围感，在搭配宽体低趴造型的长车头，纯血GT优雅战马姿态不就来了吗？性能上搭载1003匹马力双电机，纽北调校，最高时速300km/h，续航达705km，兼顾赛道性能与长途出行。对标百万级性能豪车，若定价45-50万，无疑是无对手的性价比之王，国产性能SUV新标杆稳了。

10. 今晚工信部上新一堆SUV：图1 问界M6：4960*1985*1736（轴距2950mm）图2 小米YU7 GT：5015*2007*1597（轴距3000mm）图3 极氪8X：5108*2026*1780（轴距3069mm）图4 理想L9：5255*2000*1810（轴距3125mm）图5 小鹏GX：5265*1999*1800（轴距3115mm）图6 魏牌V9X：5299*2025*1825（轴距3150mm）——————假设非要买一台，你选谁？#新能源汽车##汽车资讯#

11. #小米YU7GT刷新纽北SUV圈速纪录##雷军回应YU7GT刷新纽北SUV圈速纪录# 7分34秒931，小米在纯电SUV这条线继续走运动路线，小米YU7 GT在纽博格林北环跑出的这个成绩，刷新了SUV圈速纪录，打破了一个持续多年的垄断（从保时捷换到了奥迪）奥迪RS Q8 Performance的7分36秒698。YU7 GT 的配置是双电机四驱，1003马力（738kW），零百加速2.95秒，最高时速300km/h，一套赛道套件，握方向盘的是一个中国车手，任周灿，小米汽车首席测试车手。这条赛道现在是小米的战报的发源地了，全长20.8公里，双车道山路，77个弯道，最大落差304米，验证车在极端条件下的机械素质和操控稳定性。#大v聊车#

12. 租车拍车只说真话：理想i6为什么能卖得这么好？一条视频告诉你 #理想i6 #买车 #小米YU7 #特斯拉modelY #问界M6

13. #小米HAD增强版发布##XiaomiHAD增强版#刚刚全程看了发布会，小米辅助驾驶这一年的进步速度确实很快，买车到现在已经有多个版本的迭代。这次HAD增强版在主动安全上发力明显，新增的AES和低速AEB能力据实测媒体试驾聊到已经到了国内前排位置，对用户安全的投入可见一斑。不过，理性看待，小米端到端辅助驾驶新版本肯定与顶尖水平仍有差距，但小米依然坚持重金投入和持续加码AI研发（今年超70亿）的态势，未来能力上限值得期待。

14. 小米辅助驾驶HAD增强版发布，强化学习+世界模型，虽然目前还没有VLA，但已经支持AES紧急转向辅助，而且拿下中国汽研四大场景全过的认证，前后向低速AEB覆盖1-30km/h全域，连柱子、水马都能精准识别。小米一年时间从300万到1000万Clips版本迭代，强化学习+世界模型的技术路线稳扎稳打，1800人研发团队+57.9亿首期投入，辅助驾驶方面走的还是挺扎实的，接下来就看VLA什么时候跟进了#XiaomiHAD增强版##小米HAD增强版发布#

15. 小米YU7/Model Y等6款30万SUV声音表现横评，谁是黑马谁拉胯？#懂车声学院#小米#特斯拉#理想#SUV

16. 小米YU7 GT与Ultra有何区别？省流——Ultra偏极致性能，YU7 GT更偏向于全能实用，1003匹马力、2.95秒零百加速、300km/h极速、CLTC续航705km，基本上把高性能、舒适和续航更加平衡得整合到一起，更适合自驾旅行。5月21号发布了，坐等纽北成绩和价格#雷军回应GT和Ultra区别#

17. 小米YU7 GT亮相工信部，黑武士配色太帅了。从公告图来看，车身采用宽体造型设计，前铲尺寸更大，车身多处GT标识宣告专属身份，加上高性能宽胎，一整个爱上了！车身尺寸5015×2007×1597mm，轴距3000mm，内部空间超充裕。动力方面双电机总功率可达738kW，约1003马力，极速可达300km/h，上一代V8s电机功率425kW，而小米YU7 GT的后桥电机功率450kW，整整提升了25kW，可谓是诚意满满。另外小米YU7 GT跑纽北赛道的谍照早已曝光，结合目前申报的动力参数来看，成绩肯定不错，甚至有望打破奥迪RS Q8 7分36秒698的SUV记录，这方面还是很期待的！经常看到网友说小米YU7 GT从研发之初就是为打破纽北记录而生的SUV，再结合GT的定位来看，价格预计在45万元-50万元，上市时间预计在第二季度末，更稳定的操控、更安全的制动、更值得期待的小米YU7 GT即将登场！ #小米YU7GT申报图曝光# #小米新款纯电SUV车型命名为YU7GT#

18. 作为小米YU7车主，终于等到#小米HAD增强版发布# 并且我已经报名第一批招募了。看了整个发布会和我自己用小米HAD这快两年的体验来看，小米进步很大是肯定的。因为起步晚，不过“强化学习”路线正确，而且VLA还没端出来，所以整体能力肯定有增强，但也不能盲目吹捧，需要继续加油。对于这次升级，新增的AES和低速域AEB能力，我更放心了，行业里也是头部水平的能力。作为车主我肯定是期待越来越好，但智能辅助驾驶，仅仅只是辅助，开车自己一定要时刻观察路面情况#XiaomiHAD增强版#

19. #小米YU7GT即将进店#小米做汽车这一两年来，每款车的人气、销量、口碑等都比较高。不管是初代SU7、YU7还是新一代SU7，都是如此。其中初代SU7上线两年多，第一代小米SU7累计交付38.1万台，是2025年20万以上轿车销量冠军，相当出色。作为旗下高性能 SUV 力作，小米 YU7GT 从一开始就备受行业与用户关注。现在，终于确定即将进店，大家也能近距离感受这款千匹性能 SUV 的“庐山真面目了”。从此前曝光的信息来看，小米 YU7GT非常有辨识度。前两天车厘子配色刚曝光，高级又很有质感。配置上，YU7GT 搭载双电机四驱系统，综合功率达1003马力，零百加速仅 2.95 秒，续航最高705km，兼顾性能与实用。很明显，小米 YU7GT 延续小米汽车 “高配置、强性能” 优势。结合以往战绩来看，小米汽车出手就是顶流。看来高端性能SUV市场，要热闹起来了。#小米YU7GT赛道红内饰#

20. 华为不造车，却重新定义造车#鸿蒙智行 #燃起来了大国重器

21. 在今天的小米人车家全生态合作伙伴大会上，卢总公布了小米生态的进展，连接设备超过10亿台，全球拥有120万开发者，全球月活用户更是达到了7.42亿，这护城河太深了。其实也正常，毕竟现在小米汽车成了，芯片也成了，AI还有大动作，生态爆发就在眼前，人、车、家全生态，全球就这小米一家，关键小米坚持开源开放，从硬件到软件全面共享，连汽车硬件平台都开源了，未来肯定势不可挡！#卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#

22. #小米HAD增强版发布# 1800+顶尖人才坐镇攻坚，首期57.9亿真金白银砸向研发，再叠加AI领域近10年技术沉淀、今年超70亿研发加码，资金+技术双buff直接拉满～虽说是后起之秀，但小米的投入力度和进步速度肉眼可见！不玩概念不炒热度，一门心思把核心技术做扎实，这样的智驾研发态度是让人放心的，小米智驾的未来上限真的可期，坐等后续更多惊喜～#XiaomiHAD增强版#

23. YU7 GT 车厘子红实拍，大家觉得外观满分10分能打几分？对比目前在开的YU7 Max，GT前唇和尾部扩散器都进行黑化和重新设计，视觉要比常规YU7更宽体，姿态更战斗。车漆质感符合米系车型一贯的高水准，配合大量凯夫拉材质和金色Logo，整体更有辨识度更尊了。 #小米YU7GT赛道红内饰##小米YU7GT即将进店#

24. 新小米和华为辅助驾驶，谁更聪明？#小米SU7#智界S7#新车24小时#英伦腔侃车

25. 启境GT7🚗🚘车身尺寸 5050×1980×1470mm，轴距 3000mm。21.5°“启境猎装角”结合低趴比例与长轴距设计，在保持运动姿态的同时兼顾后备厢空间。全球量产最高896线激光雷达，预埋L3级架构；800V/6C麒麟电池；三电机+XMC数字底盘引擎；座舱配88英寸AR-HUD、AI星环散射体，搭载新一代小艺智能体。

26. 广州车展上小米汽车带来了小米HAD增强版，AEB全面升级，最让我惊喜的是AEB覆盖了1km/h的超低速场景——这意味着即使在小区挪车、停车场找车位这样的日常瞬间，也能获得周全守护。新增的异形障碍物识别，更是将城市里那些容易被忽略的角落纳入了保护范围。我认为紧急转向辅助的引入堪称点睛之笔。当系统判断刹车不足以规避风险时，能主动进行连续两次避让，这仿佛为车辆赋予了条件反射般的应急本能。从识别预警到主动规避，这套系统正在构建起立体的安全防线。这些优化升级将通过OTA推送到每位小米车主手中。 #XiaomiHAD增强版##小米HAD增强版发布# 广州·广交会展馆

27. 小米YU7 GT，提供了打造性能车的新思路？

28. #小米HAD增强版发布##XiaomiHAD增强版# 2025广州车展小米汽车副总裁李肖爽宣布小米HAD增强版正式发布！小米辅助驾驶起步晚，但投入和进步速度还是挺明显的，新版本能力挺值得期待。2025年小米在AI领域研发投入超70亿，目前小米智能驾驶团队超1800人，其中博士108人，设立了北京、上海、武汉三大研发中心。资金和人才都到位，小米要做好辅助驾驶，现在看应该只是时间问题了

29. #小米YU7GT申报图曝光#了（图一）挺帅的。采用全车身黑化设计，增加了运动外观套件，前288kW+后450kW电机，极速可达 300 km/h，又是一辆千匹“猛兽”。除了小米YU7 GT，问界M6、小鹏GX，理想新L9、比亚迪大唐、魏牌V9X等新车也都入了工信部。感觉今年的大六座SUV要热闹了话说，你觉得#小米YU7GT价格#会是多少？#小米新款纯电SUV车型命名为YU7GT#小米yu7gt申报图曝光

30. 在此次广州车展上小米也公布了多项重磅成果与技术升级，：市场表现方面，近12个月内小米SU7斩获20万元以上轿车销量冠军，2025年10月小米YU7再登SUV销量榜首，双线领跑细分市场。产能与交付同步发力，目前已完成50万台整车下线，预计本周即可达成全年35万台的交付目标。此外还推出了Xiaomi HAD增强版，引入“强化学习”与“世界模型”技术，功能全面升级：新增前向与后向低速防碰撞辅助，可识别柱子、水马、墙壁等更多目标物；同时宣布AEB功能升级及全新AES紧急转向辅助，相关功能将陆续向用户推送～#XiaomiHAD增强版##小米HAD增强版发布#

31. 在今天的小米人车家全生态合作伙伴大会上，卢伟冰提到了一组数据，直观感受到小米生态的体量：7.4 亿全球用户、10.4 亿 IoT 连接设备，再加上 120 万开发者与 15000 家硬件合作伙伴，这就是小米一手打造的生态护城河。#卢伟冰称小米用户规模超7.4亿#作为小米SU7 Max 创始版车主，深刻的感受到了小米生态的协同价值。手机、家电与汽车的无缝衔接，十分便捷，小米也没有选择封闭生态，而是将车用硬件平台研发成果开源，还与比亚迪、广汽丰田等车企深度合作。这种从硬件到软件的全面开放，让"人车家全生态"不再是小米专属，成为了整个行业共赢的舞台。汽车、芯片的突破加上 AI 领域小米自研 MiMo 大模型的发布，对开发者而言，这是切入智能生态的黄金窗口期；对用户来说，也意味着更丰富的生活场景联动体验。这样的布局，友商想在未来追上小米可要费不少功夫。

32. 2025车企销量达成率，几家欢喜几家愁 #零跑汽车 #小米汽车#鸿蒙智行#新车24小时 #盘车纪

33. 现在小米YU7的金融政策也太给力了！首付4.99万元，月供2593元就算了，还给咱用户送上3年0息、5年7年低息的好福利政策选择！咱们用户的购车压力一下就被释放了不少！这样的政策除了小米，还有特斯拉也是推出了7年低息。小米YU7有800V的高压平台，835km超长续航！智能上，小米端到端辅助驾驶、小米澎湃OS等硬核配置！你别说，保值率比较高的小米YU7，这样看来还挺适合配长期低息的！如今两家一样了！不知道各位小伙伴的选择答案有没有明了了？这波入手不亏！#雷军回应特斯拉7年超低息购车#

34. 北京车展，雷总和小米展台太火爆了，根本挤不进去。Xiaomi Vision Gran Turismo，「反升力体」设计，探索人车合一。和大家说过的小米YU7GT也如约而至，五月底正式发布，一台适合长途旅行的跑车级SUV。原汁原味的纯血GT，德味调教。#小米YU7GT##智驾数码团#

35. #小米YU7GT申报图曝光##小米新款纯电SUV车型命名为YU7GT#小米YU7 GT太惊艳！多处GT标识搭配宽体造型，“黑武士”配色力量感拉满。高性能宽胎、碳陶刹车盘加持，动力参数更是炸裂，极速达300km/h。定位在YU7 Max与SU7 Ultra间，预计45 - 50万，或二季度末上市，为破纽北记录而生，值得期待！

36. 今天的广州车展发布会上，小米发布了全新的#XiaomiHAD增强版#，这次增强版主要覆盖了更多方向，更广的速度范围，以及更多场景。就像安全辅助AEB，新增前向、后向的低速防碰撞辅助。#小米HAD增强版发布#不过还是那句话，都是辅助驾驶，辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶员在驾驶时应该时刻保持关注！

37. 小米YU7GT造型预览从 SU7 到 SU7 Ultra，小米凭硬核进阶登顶纯电性能之巅。如今 YU7GT即将重磅而来，设计比Ultra稍显内敛，依然承袭 Ultra基因，或许又将超跑级动力与实用性完美融合。不做高冷性能玩具，不做平淡家用代步，延续传奇再拓边界。这一次，YU7GT将怎样续写高光时刻？#汽车 #小米YU7GT

38. “原汁原味的纯血GT”，雷军官宣小米YU7GT！ 4月24日，在2026（第十九届）北京国际汽车展览会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米YU7GT将于5月底正式发布。小米YU7GT定位为原汁原味的纯血GT，是一台充满驾驶乐趣，也能长途驾驶的跑车级SUV。据介绍，该车最大马力可达1003PS，最高时速300km/h，CLTC续航里程达705km，是由小米欧洲研发中心团队深度参与研发的首款车型。

39. 小米YU7GT

40. 小米YU7 GT亮相，雷军这次想把高性能SUV打到什么位置？

41. 平替Model Y性能版？小米YU7 GT亮相工信部！

42. 小米YU7 GT申报图曝光，“黑武士”造型，爆1004匹马力，3秒内破百！

43. 售价预计40-50万元！小米史上首款黑武士亮相，

44. 小米YU7对比特斯拉Model Y 2026实测

45. 小米YU7和特斯拉Model Y怎么选？内行人告诉你核心差距与精选指南

46. 小米YU7 VS Model Y孰强孰弱？

47. 小米推YU7 GT高性能SUV，是要对标哪些竞品？

48. 杀疯纽北！小米YU7 GT实车曝光，千匹马力对标百万豪车，50万价位要掀翻性能SUV圈

49. 千匹马力+3秒破百，性能大5座SUV最低不到40万，BBA还怎么玩？

50. 小米汽车首款GT车型曝光

51. 小米YU7 GT申报亮相

52. 轴距3000mm的小米YU7 GT，能兼顾运动家用与长途体验吗

53. 小米YU7GT的性能如何

54. 小米YU7对比同价位SUV

55. 12分钟充至80%，小米YU7获J.D. Power第一，靠800V平台

56. 小米Yu7gt，小米汽车未来已来！雷军马斯克重塑行业巅峰，合影留下伏笔！

57. 小米YU7GT完成纽北调教，国产猛兽它来了！

58. 小米新车杀到纽北赛道！YU7GT无伪装亮相，暗红车漆帅炸了！

59. 小米YU7 GT，车厘子红实车曝光！华系智驾+小米生态+千匹动力，传统性能车慌了

60. 小米YU7-GT

61. 小米YU7激光雷达对决Model Y纯视觉

62. YU7对特斯拉Model Y 性价比之战

63. 小米新车官宣，5 月底正式发布

64. 小米YU7GT：50万级性能之王，颠覆豪车定价逻辑

65. 小米YU7GT的市场前景如何

66. 小米：两年交付超65.5万台，新YU7GT下月底发布，VGT概念车官宣

67. 小米汽车2026年“核弹级”布局：YU7 GT屠榜纽北，增程旗舰入局！

68. 六座增程、改款SU7、性能版YU7……小米即将亮出多张“王牌”

69. ModelY悄然升级，家庭用户未发现，隐藏实力花在哪？

70. 小米YU7GT申报图实锤｜黑武士颜值+1004匹马力，3秒破百剑指性能顶流

71. 小米正式申请 YU7GT 商标！性能猛兽即将登场，纽北封神稳了

72. 小米yu7 GT正式亮相工信部。小米YU7 GT是基于普通版YU7打造的高性能纯电轿跑SUV，已在纽北赛道测试。相比于普通版的yu7，它的前脸进气格栅更立体，线条更锋利;侧面跟后尾箱都有gt相关的红色字样;侧裙肌肉感更强了，底部扩散器明显加大;同时，相比于标准版多了很多的拉花以及可以选装的卡钳核心参数如下: 1. 尺寸：长5015、宽2007、高1597mm，轴距3000mm，整备质量2460kg；前后轮胎规格265/40 R21、295/35 R21；极速达300km/h #小米汽车 #小米yu7 2. 动力：前后双电机四驱，前288kW、后450kW，综合功率738kW（1004马力），零百加速预计2.5秒左右 3. 外观：全车身黑化+宽体轮拱，分段式尾翼优化空气动力学；保留瞭望塔式激光雷达；底盘配碳陶瓷刹车、高性能减震

73. “原汁原味纯血GT”雷军宣布：小米YU7GT将于5月底发布，新颜色为“车厘子红”

74. 小米 YU7GT 车厘子红官宣！5月底发布

75. 高盛看好小米集团,YU7 GT丰富产品线维持买入评级高盛发布小米集团最新研报显示,小米向工信部申报YU7 GT车型,定位高端高性能版,拥有1000匹以上马力和300km/h最高时速。高盛强调小米维持"每2-3个月发布一款新改款/变体/车型"的极高节奏,预计YU7 GT将于2026年年中发布,起售价40-50万人民币。维持买入评级,基于分类加总估值法给出47.5港元目标价,其中EV业务基于现金流折现法估值达520亿美元。报告认为小米通过极其紧凑且分层明确的产品发布节奏,正在成功维持品牌热度并持续抢占市场份额,其"人车家"全生态战略使其具备成为全球最大消费级物理智能生态系统的潜力。 #华尔街播客 #投行研报 #小米集团 #高盛 #YU7GT #电动汽车 #特斯拉 #ModelY #智能生态 #新能源汽车

76. 网传小米 YU7 vs Model Y！30 万级纯电 SUV 预测对比，先马住

77. 特斯拉ModelY，又卖爆了！

78. 全新特斯拉Model Y亮相，821km续航+3.5秒零百加速+可变阻尼悬架，纯电SUV续航新标杆?

79. 小米YU7 GT或将于5月21日上市，实车已到店，千匹动力纽北测试打造

80. 25万级纯电：小米YU7+焕新Model Y，后排与交互怎么选？

81. 百公里3.3秒，售价34万！新款ModelY来了，国内却要苦等两年

82. 2026款小米YU7 GT曝光，1000匹+碳陶刹车+550km续航，百万内性能天花板

83. 全新特斯拉Model Y曝光，821km续航+3.5秒零百加速+可变阻尼悬架，纯电SUV续航新标杆?

84. 2026款特斯拉Model Y曝光，821km续航+零百加速3.5秒+可变阻尼悬架，纯电SUV续航新标杆

85. 小米YU7 GT预估35万起，哪些因素决定其最终落地价

86. 雷军：小米YU7GT，5月底发布

87. 【英文原声】高盛看好小米YU7 GT高性能版

88. 特斯拉ModelY 4款车型区别，一图看懂

89. 2026款特斯拉Model Y曝光，821km续航+零百加速3.5秒+可变阻尼悬架

90. 小米YU7 GT性能SUV看点解析

91. 硬核参数解析：千匹马力+835km续航！桑切斯试乘的小米YU7有多强

92. 特斯拉Model Y再降价，后驱版跌破25万，纯电SUV进入新价格战!

93. 小米YU7 GT要来了！动力超千匹，能像SU7 Ultra一样火爆？

94. 太猛了，小米新车正式公布！

95. 小米Yu7GT来了！预计五月份发布

96. Model Y高性能版直线加速性能超兰博基尼Urus，售价仅其六分之一

97. 小米汽车2025年OTA升级超200项，SU7/YU7持续进化

98. 用小米智驾还是多上点心

99. 升级前后宽胎，超1000匹马力，小米YU7GT近距离实拍

100. 小米YU7的智能驾驶，到底什么水平？

101. 焕新版特斯拉ModelY外观太狠了，这颜值谁顶得住！

102. 小米公布YU7GT“车厘子红”官方图，5月底正式发布，定位适合长途旅行的高性能SUV

103. 全新设计新款Model Y性能版 #特斯拉 #modely 与特斯拉设计师和工程师一起深入了解全新 Model Y Performance 的幕后故事。这款车型旨在提供日常驾驶和公路行驶同样出色的性能——现已在美国和欧洲上市。规格：加速：0-60 英里/小时 3.3 秒 | 0-100 公里/小时 3.5 秒最高时速：155 英里/小时 | 250 公里/小时续航里程：306 英里（EPA）| 580 公里（WLTP）

104. 小米YU7 GT将于2026年5月底上市

105. 小米YU7 2025款超长续航后驱版

106. 全新特斯拉ModelY曝光，配备大尾翼，简洁但不简单

107. 🚗特斯拉Model Y怎么选？看完这篇就懂了

108. 来了！小米YU7 GT官宣

109. 2026年4款新能源车横评:小米YU7对阵特斯拉Model Y

110. 优缺点都很鲜明——ModelY一万公里长测真实报告

111. 「小米YU7 GT」正式申报工信部，最高时速300公里

小米YU7 GT值不值得买？45万级性能SUV的硬核真相

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