NOA变道为什么总怂?2024实测揭秘安全逻辑与各品牌效率差距

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07-04 13:17

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8. 今天专门测了坦克400的高速环路NOA,整体有惊喜也有小尴尬,给兄弟们唠唠真实体验👇 ✅ 优点:变道超车真的干净利索! 高速上超车、变道都很果断,时机判断准,动作干脆不墨迹,长途开着省心不少,基本不用频繁接管,这点很加分。 ✅ 再加几个真香点: • 跟车距离控制很稳,不会忽近忽远,坐着不晕车 • 大曲率弯道也能稳稳居中,不画龙,安全感在线 • 遇到大车会主动稍微避让,细节很贴心 • 长时间巡航,车道保持很稳定,手搭着就行,解放双脚 ❌ 槽点1:出匝道不减速,太头疼 出匝道时系统不主动减速,得自己踩刹车,安全感拉低,每次都要提前接管,有点累。 ❌ 槽点2:上桥死守限速,被后车滴滴到烦 一上桥就严格按限速跑,后车疯狂按喇叭闪灯,想稍微提一点速都不行,社恐直接尴尬住。 总结:高速NOA日常用够顶,变道超车很省心,但匝道减速和限速逻辑真的得OTA优化下!期待后续升级~ #全新坦克400潮酷生活 #新越野新向往 #一张图片证明你开过什么车 #造车资质为什么很难申请 #学车真不容易

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11. NOA使用操作和注意事项,你学废了么 🚗 新手必看!NOA领航辅助使用指南(超详细版) 🌟 开启步骤: 1. 首次使用先到中控屏【设置】-【智能驾驶】里打开NOA功能 2. 像平时一样设置好导航目的地 3. 开车时看到仪表盘出现灰色NOA图标,向下轻拨换挡杆就激活啦(图标变蓝就是成功咯) ✨ 小技巧: - 如果已经开着Pilot巡航,进入NOA路段会自动切换 - 方向盘拨片可调车速/跟车距离(短按微调,长按快速调节) - 快到收费站或NOA路段结束时,系统会温柔提醒你接管 ⚠️ 安全提示: 1. 双手别离开方向盘!变道/进出匝道时记得多观察后视镜 2. 这些情况要特别注意: • 雨雪天/急转弯路段 • 前车突然急刹或有车加塞 • 遇到施工路段/雪糕筒/路障 3. 这些场景建议手动开: • 想飙车的时候 • 大雾/暴雨等视线不好时 • 工地/烂路 • 山路十八弯路段 💡 老司机经验:NOA是贴心副驾,但方向盘还得自己握牢哦~遇到复杂路况随时准备接管最安全!

12. 已升级ADS 4.1,刚开出来车库第一个弯道就感受到了变化,反应更迅速了!! 有点FSD的感觉!变道、超车,好像没有了思考的过程,都很敏捷,莫非是华为新的 WEWA架构发力了?总之感觉变聪明了,反应变快了,简单来说就是更高效了! 过几天回湖南500多公里,到时候好好体验一下!

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