城区智驾横评出炉:华为干翻所有对手,这数据让对手绝望

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07-06 14:24

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5. 🚗华为ADS4.1实测|能用!好用!但。真实车主体验!对比4.0.2,升级&槽点全扒透🔍 ✅【真香升级点✨】 1. 🛑刹车平顺性直接越级!红绿灯停车、盲区、斑马线,线性度爆改!4.0.2我打60分📝,4.1直接80分💯! 2. 🔄绕行终于不保守了!主动避让,不再墨迹~ 3. ⛰️坡道动能回收彻底修好了!之前陡坡直接冲,巨危险⚠️!现在终于安心💗! ❌【致命槽点💥!没解决真的膈应😤】 1. 🛣️高速匝道汇入口强制左变道!逻辑没错,但太死板到要命💢!左边明有车、有事故、有障碍物,硬要变!猛刹再变回来,192线激光雷达跟没看见一样👀?接近才反应,这场景真的险❗️ 2. 🔄无保护掉头直接拉胯💥!速度慢到离谱,不会像人一样借道卡位,根本没法放心用🙅‍♂️! 3. 🔄三点式掉头直接废🙅‍♀️!车一多就歇菜,侧向/后向感知还是弱📉! 4. 🚶‍♂️高速超车逻辑迷🤔!最右超慢车狂向左变道↖️,最左遇慢车绝不向右超↘️?为啥? 5. 🚦高速限速路段猛减速!完全没端味😒!人类司机都是缓降,规则卡太死,体验极差👎! 📝总结:ADS4.1确实能用、好用👍但离真正胜任、放心撒手🙌,还有很长路要走!盼小艺越做越强💪! #华为ADS #ADS4.1 #华为智驾 #智驾实测 #汽车测评

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9. 华为智驾ADS4.1--真心推荐升级。 过年期间,看到不少鸿蒙系车主都升级了ADS 4.1,高速长途各种秀操作,作为华为智驾HI模式的岚图车主,我真是又羡慕又期待。没想到元宵节当天,就收到了超惊喜的元宵礼物——ADS 4.1正式推送! 这也是我提岚图以来第一次大版本升级,一开始过程不算顺利,几经折腾总算成功升级完成。这里先给大家几点实用小建议: 1.尽量在信号好的地方升级,连WIFI速度会快很多; 2.车辆保持上电状态,避免下载升级包时卡死; 3.下载完成后别急着立刻升级,建议把车停到车库、锁车后离开,在手机上设置就近时间自主升级; 4.不锁车无法升级,人在车内会被锁约1.5小时,这点一定要注意。 升级完成后,我立刻抽空跑了一圈,全程大约30公里,涵盖园区道路、城市道路、交叉路口、匝道、快速路、高速路以及ETC收费口等多种场景。整体感受是:ADS 4.1相比4.0,拟人化程度有非常明显的提升,有条件的车友强烈建议升级! 下面说说我的真实初体验: 1.交叉路口通行更从容、更老司机 正常通行且无危险时,不会像4.0那样出现不必要的重刹,避免影响后车通行;遇到红灯且前车阻挡右转时,也不会一直亮着右转灯,逻辑更合理。 2.对侧向行人、电瓶车反应更聪明 侧向有行人或电动车切入时,车辆反应极快,会轻微制动,但不会重刹刹停。判断对方无强行切入意图后,会立刻平稳加速通过,通行效率很高。 3.车道居中更标准、更稳定 直道行驶时,车道居中比4.0更规范,不会出现明显偏右的情况,开起来更安心。 4.变道更果断、成功率更高 无论是城市道路还是高速,变道效率都大幅提升。很多时候打转向灯之前,车辆已经向目标车道靠拢,打灯同时就开始变道,动作流畅干脆。 我今天测试的路段,即使高速拥堵,所有变道全部一次成功。 5.新增车机流量热点分享,超实用 这次升级还支持把车机流量以手机热点形式分享,每月10G流量终于不会浪费,这点必须点赞! 其它变化,等后面再增加测试里程后再发现!

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