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六年后王者归来:保时捷从队尾发车逆袭夺冠,穿越65台对手登顶斯帕

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07-14 20:13

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1. 怒追 65 位!保时捷客户车队拿下斯帕 24 小时耐力赛冠军

2. 保时捷 911 GT3 R(992)80 号拿下2026斯帕24小时冠军

3. 历经24小时鏖战,2026 CrowdStrike Spa 24 Hours终于落下帷幕。 保时捷再次站上斯帕之巅。 Lionspeed GP驾驶80号 Porsche 911 GT3 R(992)一路坚持到最后,在这条被誉为GT赛车圣地的赛道上夺得全场总冠军。 从白昼到黑夜,再从黑夜迎来黎明,24小时耐力赛考验的不仅是赛车的速度,更是车手、团队、策略与可靠性的极限。 值得一提的是,这是保时捷自2020年之后,再次问鼎斯帕24小时总冠军。六年间,法拉利、奔驰、宝马、阿斯顿·马丁、兰博基尼都曾登上最高领奖台,而2026年的冠军,再一次属于保时捷。 对于GT赛车而言,斯帕24小时不仅是一场比赛,更是一段值得被铭记的历史。 恭喜80号 Porsche 911 GT3 R(992),为2026赛季写下属于自己的冠军篇章。 搜 万CRAFT|持续记录赛车收藏与历史。

4. 惊天逆转 Pit to Win ! 保时捷911 GT3 R 992世代首个24耐全场冠军 | 2026斯帕24小时

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10. 2026 年斯帕 24 小时耐力赛,Porsche 911 GT3 R(992)80 号赛车由 Ricardo Feller、Thomas Preining、Bastian Buus 驾驶,夺得全场总冠军(Overall Winner)。这是保时捷继 2020 年后,时隔六年再次登顶斯帕 24 小时,重返 GT 耐力赛巅峰。#gt3 #保时捷gt3 #车模收藏 #赛车 #车载音乐

11. 斯帕24h:马天尼保时捷的遗憾与传奇 🏁

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13. 悬挂软硬调校适配上赛弯道全面测评 这条赛道路面起伏偏小,但连续左右交替弯道居多,悬挂软硬设定直接决定单圈成绩,分开解析两种调校的适配性与缺陷。悬挂调软优势明显,过弯车身侧倾缓冲充足,磨损不均路面轮胎贴地性更好,连续掉头弯不易后轮甩尾,新手走线稳定性更强;弊端是高速直道车身晃动幅度大,重刹入弯精准度下降,长距离正赛后底盘易疲劳形变,后半程圈速下滑明显。悬挂调硬提升高速刚性,刹车响应更快,高速弯走线不易偏移,长赛程性能衰减小;短板低速颠簸路段轮胎易离地打滑,走线容错率极低,只适合控车功底扎实的阵营。【来自懂车帝车友圈】

14. 【模拟赛车】斯帕216圈速秘籍!AMG GT3进阶攻略

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18. 跑车浪漫旅7 超级驾照 S10 金牌详解(适用手柄) 作为在普通驾照压台登场的最终考核,S10考验了一位GT车手在Time Attack 或者 排位赛中所能遇到的所有情况。 斯帕本身的综合性,加上赛道的干湿与不可控的低下压力赛车,构成了普通驾照最困难的关卡。 #GT7 #超级驾照 #斯帕赛道 #保时捷 #攻略

19. #ps5 #手柄玩家 #GT7 #gt7赛车 《大师驾照S8》斯帕果然还是斯帕 难度不容小觑,对于手柄而言错误容差很小,本来以为普通驾照毕业考试,刷斯帕很多圈已经对赛道有点了解,结果在自己认为走线正确的情况下还有一秒多时差,只能刻苦练习优化走线,爆肝3小时 终于拿下了。这关的演示车是大概全球排名12到13左右,还是非常考验的!

20. GT7赛车超级驾照S-10金牌🎖️湿滑路面需要先适应两圈,赛道积水不能压、不能过多使用路肩,导致路线变窄许多,很多弯道自己操作还是太保守,没跑几遍最后稀里糊涂就过了😂,保时捷917k确实帅!模拟器:DDPro,ABS:默认,TCS:0,其他辅助:关。#赛车游戏#赛车模拟器#GT7赛车#gt7 #gt7赛车

21. GT7 斯帕赛道体验 2'15.981 CIRCUIT DE SPA FRANCORCHAMPS

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28. 🚗 车型介绍:保时捷911 GT3(992世代) 一、外观特征(图中车辆) • 哑光黑整车涂装,全黑轮毂+宽体轮拱,前翼子板导流开孔,标志性巨型立式碳纤维尾翼,是GT3最核心辨识度设计。 • 车身基于992代911底盘,双门后置后驱跑车,前脸黄色日行灯为保时捷GT系列专属灯组样式。 二、核心动力参数 • 搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机(自吸GT精髓),原厂最大功率510马力,红线转速可达9000转。 • 传动可选6速手动变速箱/7速PDK双离合,0-100km/h加速3.4秒,纽博格林北环原厂圈速6分59秒。 三、定位与属性 1. 赛道取向量产跑车:原厂自带赛道化底盘、可调悬挂、碳陶刹车,出厂即可直接下赛道。 2. 收藏属性:自吸+手动的组合是保时捷现代稀缺配置,保值率常年稳居跑车第一梯队。 3. 图中车辆为北美山路实拍,哑光黑多为车主个性化改色,原厂标配金属车漆。 四、衍生区分 • GT3 RS:空气动力学套件更夸张、动力提升至525匹,轮拱开孔更多;本车为普通版GT3。 #保时捷gt3rs #保时捷911 #porsche

29. 这是一台赛车绿(British Racing Green)配色的保时捷911 GT3(992代),定位为兼顾公路行驶的硬核赛道跑车 ✨ 核心亮点 1. 外观设计 • 标志性的大型固定式碳纤维尾翼,是区分GT3与普通911的核心特征,大幅提升高速下压力 • 中置双出排气、夸张的后扩散器、宽体轮拱,全套空气动力学套件源自赛道技术 • 图中英国赛车绿配色自带复古运动质感,是性能车圈极具人气的经典车漆 2. 动力性能 • 搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机,最高转速可达9000转,输出510马力、450N·m扭矩 • 可选6速手动或7速PDK变速箱,PDK版本零百加速3.4秒,极速315km/h • 轻量化调校:碳纤维机盖、轻量化轮毂、锂电池等配置,整车极致减重 3. 操控底盘 • 标配后轮转向系统,低速缩小转弯半径、高速提升稳定性,弯道灵活性大幅增强 • 赛道化悬挂调校,配合宽胎与碳陶刹车,兼顾日常行驶与激烈驾驶的极限操控 #保时捷911 #gt3 #保时捷gts

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31. 雨战夜战驾驶视角等Spa斯帕24小时耐力赛法拉利296GT3 雨战夜战全雨胎HDR驾驶视角等 Spa斯帕24小时耐力赛 Ferrari 法拉利 296 GT3 '23《GT赛车7》跑车浪漫旅PS5 视频空间有数以百计的汽车、跑车、赛车、摩托车和赛道风景且陆续更新中 原创、精品、多元、不负热爱、自成体系 制作精良逐步更新经得起时间检验 PS5《RIDE 6》《羊蹄山战鬼》《FC26》《合金装备3重制版》《明末:渊虚之羽》《暗黑破坏神4》《黑神话:悟空》《真三国无双 起源》《F1》《GT赛车7》《铁拳8》《实况足球24》《RIDE 5》《MotoGP》。。。 目前兼顾清晰流畅与网速流量使用 原文件1080P60帧HDR同步不同平台,用户名或视频标题类似#斯帕24小时耐力赛 #法拉利296GT3 #雨战 #夜战 #GT赛车7

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35. 【GT7】赛道体验金牌 勒芒24H耐力赛赛道3:21.335 连续跑了两个飞驰圈,燃尽了。 演示圈是怎么能做到3:17的啊 大直道两个米其林减速弯100米指示牌完全刹不住 改了物理之后 保时捷弯入弯也不能全油 手柄跑这种高下压力赛车高速赛道有点“转向过度” 角度稍微打多一点感觉车就要飞出去 在熟悉赛道的情况下 感觉勒芒比纽北难跑 出弯速度真的太重要了#赛车 #模拟器 #勒芒24小时耐力赛

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