在7月29日举行的MG 07预售发布会上，上汽名爵不仅推出了一款备受瞩目的新车，更通过一场充满情感与格局的活动，传递了中国汽车产业走向全球的自信与团结。发布会上播放的一段纪录片尤为引人注目，它讲述了在欧洲市场高关税背景下，MG、比亚迪、奇瑞、零跑等中国品牌经销商如何守望相助、共渡难关的故事。这一幕不仅感动了现场观众，也揭示了发布会的核心基调：中国汽车正凭借硬核技术实力，赢得世界的尊重。
在此背景下，上汽名爵正式发布了全新中型智能纯电轿跑MG 07，并公布了12.59万元至16.59万元的预售价格区间，这一极具冲击力的定价，意图在15万级纯电轿车市场掀起新的波澜。
MG 07最大的亮点在于将多项曾属于30万级别高端车型的配置，下放到了主流消费市场。在核心的三电技术上，新车提供了丰富的选择。高配版本搭载了宁德时代电池，基于800V高压平台打造，CLTC纯电续航里程高达845公里，并支持5C超级快充，极大缓解了用户的里程和补能焦虑。此外，MG 07还提供了搭载上汽清陶半固态电池的版本，续航里程为610公里，为消费者提供了兼顾安全与经济性的选项。
除了续航和补能，性能的稳定性也是发布会的一大技术焦点。MG 07搭载了上汽全新一代主动散热电机，发布会展示了其连续进行100次零百加速后，动力几乎无衰减的测试结果。这一表现旨在证明其在持续高负荷工况下的可靠性，解决了许多电动车在激烈驾驶中性能衰减的痛点。其零百加速最快可达5秒级别。
在底盘与智能化方面，MG 07同样诚意十足。新车全系标配了mCDC智能电磁悬架，这在同价位车型中十分罕见，旨在提升驾乘舒适性和操控稳定性。同时，车辆还配备了VMC爆胎稳定控制系统，提升了极端情况下的行车安全。智能驾驶方面，MG 07搭载了Momenta R7世界模型方案，并配备了激光雷达，硬件上支持城区NOA高阶辅助驾驶功能，将高阶智驾的门槛进一步拉低。
设计上，MG 07采用了运动感十足的溜背轿跑造型，配备无框车门和可调电动尾翼。但在追求颜值的同时，并未牺牲实用性。新车拥有168L的全球最大三厢轿车前备箱，以及掀背式设计带来的宽大后备箱空间，兼顾了年轻消费者的个性化需求与家庭用车的实用性。车内配置同样丰富，搭载了高通8295P芯片，并提供了零重力座椅、车载冰箱、女王美妆台、EC调光天幕等越级舒适性配置。
值得一提的是，在发布会前后，围绕MG 07的设计也引发了一些网络讨论。对此，品牌方在沟通中强调，其设计传承自MG百年的轿跑基因，并非抄袭，而是对品牌历史的致敬与创新。
综合来看，MG 07的发布，旨在通过技术平权和极具竞争力的定价，重塑15万级纯电轿跑市场的标准。它不仅是一款产品力突出的新车，也承载了上汽名爵在新能源时代重塑品牌形象、角逐全球市场的决心。新车计划于8月底开始交付600公里续航版本，10月初交付845公里续航版本。
