181马力够不够?星瑞1.5T油耗空间配置全在这了,10万级家轿不纠结

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47. 车友们好,我是23款扶摇版的车主,虽然说最近因为油价高涨开电车开得比较多,但是因为星瑞是我第一辆自己赚钱买的车,所以在我心中始终占据一席之地。 其实和星瑞结缘纯属偶然,简单概括就是始于颜值。当时我的预算就是买帝豪,但是去看车的时候看到展厅的星瑞就移不开眼了,晚上一合计就决定提高预算了,大不了拉点饥荒。但是,预算到了这个价格之后,肯定也会想看一下同价位的车。当时决赛圈是有考虑长安的Univ和奇瑞的艾瑞泽8,后面舍弃长安Univ的原因是试驾的时候感觉它的座椅包裹性不够好,还有就是空间稍微小一点,不太适合家用。舍弃艾瑞泽8的原因是因为展厅的展车是蓝色,所以我连试驾的欲望都没有。 截止到今天,两年多的时间开了四万多公里,今天就和大家分享一下我的用车感受: 外观方面也是我最满意的一个方面,不然当初也不会因为在展厅看到就直接把预算提高百分之五十,沉稳大气的外观放在现在也不过时;内饰方面也是我喜欢的简约风格,除了那些绿色点缀,有点画蛇添足,其他地方我都挺满意的;空间那就更不用说了,作为A级车,它有两米八的轴距,我觉得在这个价位算是佼佼者了,虽然说到现在被越来越多的同级别车超越,但是这个空间家用完全够用;车机方面就有点短板了,只有简单的导航,听歌之类的功能,而且导航的话版本还比较低,没有红绿灯读秒之类的;另一方面,我的是1.5t发动机,前半段加速可能会稍微慢一点,但是后面还是挺给力的,超车啥的也不含糊,刚开始起步会有点延迟,等红绿灯的时候换挡踩油门要等个半秒才能发力,刚开始被后面一催后背直冒汗。隔音的话只能说一句中规中矩,甚至有点差,反正高速的时候速度上去了,胎噪风噪都挺明显的;油耗这个问题真的挺吃路况的,我买车之前也很担心这个问题,因为当时网上铺天盖地说星瑞油耗怎么怎么高,但是我买车之后发现油耗应该和同级别车差不多的,我个人来讲百公里油耗是六升左右。 简单得和大家总结一下,我认为星瑞这辆车的优缺点。 首先我个人认为它最大的优点就是颜值真的蛮好看的,至少很符合我的审美;除此之外,这个空间也是很大的优点之一,毕竟两米八的轴距,1米八的弟弟坐在后排都不会觉得很局促;这就是这辆车的底盘,真的很不错,我从去年国庆开始每个月都去几趟南昌复查,高速行驶的时候,不管是超车还是过弯,都不会有侧倾感;最后就是这辆车配置还是蛮高的,在23年的时候像行车记录仪360全景之类的配置都有,在我不熟练的时候帮了大忙,不然的话倒车入库真是个难题。 既然说大家聊聊优缺点,缺点肯定也不能藏着掖着。应该提及的缺点应该就是它的易损件品控不太行,像雨刮条大部分柴油的反应没过多久就异响,还有电瓶也不太耐用,这两个都是很普遍的问题;还有就是像我这个扶摇版的前照灯是反光碗设计,灯珠大小,可能就指甲盖这么大,晚上乡下用车非常危险,加完班回家根本看不清路;就是刚才说的车机使用感受,它不仅导航版本比较低,而且手车互联也比较局限,它只支持华为的hicar,像其他手机没有办法进行手车互联,所以我后面都不太爱用它导航;最后说一个缺点就是偶发性问题,可能会异响,有可能是右侧a柱,也有可能是其他地方。我刚买车一个多月的时候就发现,但是后面慢慢又没有这个问题了。 说完优缺点,如果让我在二六年回头看这辆车,我是否还会选择呢。我想我的答案是肯定的,哪怕站在现在的视角来看,二三年他也是我的最优选。主要原因就是二三年我预算内的车,这个车真的是我最喜欢的颜值,最符合我审美的;这就是这个空间,不管是乘坐空间还是装载空间,都可以符合我的用车需求;虽然说用车两年多来,电瓶和雨刮器有点小瑕疵,但其他地方真的没啥毛病,是一辆好车。不过如果可以选择的话,我二三年会买这款车,但是我会选择昆仑版。当时觉得这6000块钱没有必要,没想到扶摇版灯光这么暗,想着反正都是自己开车,所以副驾电动调节可有可无。现在回头看看6000块钱副驾的电动调节,副驾虽然坐的次数少,但是至少坐的时候也会舒服点;还有就是昆仑的大灯也更好一点,不用自己特地去改灯,改灯也要花几千块钱,最后就是昆仑的轮毂,18寸也要好看挺多,毕竟颜值即正义。 写了这么多希望能给正在观望的朋友们一点帮助。最后感谢懂车帝车友圈让我们相遇,也很感谢圈主“小松鼠”帮我推荐文章(希望能得个精华,写帖子也两年了还没拿过精华,有点遗憾)。更加感谢车友们帮我评论点赞,提供不同意见或指正。

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