经典设计全推翻!KTM 790 ADV迎来史上最大改款,摩友吵翻了

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18. 新一代KTM 790 ADV路试曝光!。✅最经典、也是最具争议的“低重心油箱”设计,可能要彻底成为历史了。 ✅新车将回归传统油箱布局,同时换上全新拉力风格前脸,整体颜值比现款协调不少。 ✅说实话,790 ADV最大的辨识度就是那对“油桶”。 ✅如果量产版真的取消了,你支持还是反对? #ktm790adv #ktm #机车 #信息流

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21. KTM新车资讯。KTM 新车型谍照的新闻报道,作者在推测这两款车可能是更小排量的双缸车型(比如 490 或 390 级别),如果排量较大(如 790/890),通常会配备前双碟刹。单碟刹通常出现在 400cc 左右或更小排量的车型上。至于具体是什么,目前官方还未确认,只能继续观望。同时也曝光了新款790ADV的外观改款和890 SMT外观谍照

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27. KTN790ADVS静态展示。以下是KTM 790 Adventure普版的核心参数: · 发动机:799cc,LC8c 水冷并列双缸。 · 最大功率:约 95 匹 (70kW)。 · 最大扭矩:87 N·m。 · 变速箱:6 速,配备PASC滑动离合。 · 前悬挂:WP APEX 43mm 倒立式前叉,行程 200mm (CKD版为175mm)。 · 后悬挂:WP APEX 中置减震,行程 200mm (CKD版为175mm)。 · 刹车系统:前轮320mm双盘+4活塞卡钳;后轮260mm单盘+2活塞卡钳;配备弯道ABS和越野ABS。 · 电控系统:配备5英寸TFT仪表、MTC牵引力控制(9段可调)及多种骑行模式。 · 座高:840/860 mm (可调) (CKD版为805-825mm)。 · 离地间隙:233 mm。 · 油箱容量:20 L,续航约450km。 · 整备质量 (干重):203 kg (不含燃油) / 干重 189kg。 · 轮胎规格:前21英寸 / 后18英寸辐条轮毂。 与R版相比,普版最大的不同在于悬挂系统规格更低(43mm vs 48mm、行程更短),因此座高和离地间隙也更低,更侧重于公路和轻度越野的舒适性。 #KTM #790adv

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