奇瑞捷豹神行者8内饰曝光,零重力座椅配三屏

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07-20 22:26

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神行者 8 开始预热座舱 HMI 了,这段视频信息挺多的。底部的 Tab 栏左右两边是空调,这个没什么可说的。挨过来的菜单 icon,右下角那个小三角形,明眼人一眼会意,是对神行者 C 柱折角的经典演绎。这个小细节深得我心,看来除了内外饰,路虎的设计团队对这套座舱可能也有参与。再过来是华为 ADS 的 icon,这台车 896 线的双光路 LiDAR,辅助驾驶是拉满的。中间的 share、explore 和 enjoy,应该会有对应的中文名称吧?要不然就有点太孤傲了。。整个运镜过程中网易云的 UI 展开是沉浸式的,设计的品味是在线的,没毛病。最后的页面泄露了零重力座椅,在今天的中国大型 SUV 市场这个也见怪不怪了,看点是倾角能做到多少,有没有 ABTS 和坐垫气囊,有几把零重力... 不是郑小康的微博视频
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喜欢吗?神行者8内饰官图发布,配备乾崑智驾!#神行者8豪华前舱首次曝光#7月15日,我们从FREELANDER神行者官方获取到了旗下首款量产车型——神行者8内饰官图。该品牌是奇瑞与捷豹路虎联合打造,其将配备896线激光雷达、乾崑智驾ADS 5和高通骁龙最新一代8397车规级芯片等。同时,该车将于近期首发亮相,并在下半年上市。根据此次发布的官图来看,该车采用环抱式座舱设计,主驾承袭家族式“指挥官式”驾驶姿态,副驾则配备1.2m带手套箱的前排腿部空间,适当提升乘坐舒适度。其他方面,该车还将配备46.3英寸远端屏(8K画质)与15.6英寸LED中控屏组成了创新T型舰桥布局,搭配香氛系统、256色双光圈悬浮氛围灯以及144个精密切面的K9级光学水晶旋钮等,提升车辆精致感和高级感。大家觉得这套外观内饰咋样?
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1. 神行者 8 开始预热座舱 HMI 了,这段视频信息挺多的。底部的 Tab 栏左右两边是空调,这个没什么可说的。挨过来的菜单 icon,右下角那个小三角形,明眼人一眼会意,是对神行者 C 柱折角的经典演绎。这个小细节深得我心,看来除了内外饰,路虎的设计团队对这套座舱可能也有参与。再过来是华为 ADS 的 icon,这台车 896 线的双光路 LiDAR,辅助驾驶是拉满的。中间的 share、explore 和 enjoy,应该会有对应的中文名称吧?要不然就有点太孤傲了。。整个运镜过程中网易云的 UI 展开是沉浸式的,设计的品味是在线的,没毛病。最后的页面泄露了零重力座椅,在今天的中国大型 SUV 市场这个也见怪不怪了,看点是倾角能做到多少,有没有 ABTS 和坐垫气囊,有几把零重力... 不是郑小康的微博视频

2. 喜欢吗?神行者8内饰官图发布,配备乾崑智驾!#神行者8豪华前舱首次曝光#7月15日,我们从FREELANDER神行者官方获取到了旗下首款量产车型——神行者8内饰官图。该品牌是奇瑞与捷豹路虎联合打造,其将配备896线激光雷达、乾崑智驾ADS 5和高通骁龙最新一代8397车规级芯片等。同时,该车将于近期首发亮相,并在下半年上市。根据此次发布的官图来看,该车采用环抱式座舱设计,主驾承袭家族式“指挥官式”驾驶姿态,副驾则配备1.2m带手套箱的前排腿部空间,适当提升乘坐舒适度。其他方面,该车还将配备46.3英寸远端屏(8K画质)与15.6英寸LED中控屏组成了创新T型舰桥布局,搭配香氛系统、256色双光圈悬浮氛围灯以及144个精密切面的K9级光学水晶旋钮等,提升车辆精致感和高级感。大家觉得这套外观内饰咋样?

3. 刚看到 Freelander 神行者8 的内饰图,用的是远端屏+横置中控大屏的交互方案。个人觉得只要在横置中控大屏基础上做交互创新是没问题的,所以对这套方案我还挺喜欢的。细节看,方向盘以及大屏下方的两个实体旋钮有路虎的影子#神行者8豪华前舱首次曝光# #大v聊车#

4. #神行者8豪华前舱首次曝光# 内饰最吸睛的是46.3英寸8K超宽贯穿大屏,足足1.2米超长一体式屏,优势在于逆光看屏幕也清晰,搭配下方Mini LED中控屏,双屏组合,画面分区独立运行,主副驾都能自由操控。内饰整体是环抱式游艇座舱设计,搭配精致K9水晶旋钮、256色氛围灯+专属香氛系统空间采用2+2+2六座布局,全系独立航空座椅,再加上高算力8397芯片+高阶智驾加持,神行者8这是要打翻身仗啊 车事勇评的微博视频

5. #神行者8豪华前舱首次曝光#看完神行者8内饰实拍,我重新理解了豪华的定义,它不靠堆砌配置,而是恰到好处的克制。温润水晶旋钮、触感清晰的巴黎钉按键,用料工艺处处用心,没有浮夸刺眼的装饰。祖传指挥官主驾视野开阔,过弯支撑扎实;副驾独立大屏、柔风空调、专属香氛,兼顾驾乘双方需求。搭配旗舰芯片与虚幻引擎,车机流畅不卡顿。深耕多年的品牌底蕴藏在细节里,真正的豪华从来不是视觉堆砌,而是细腻真切的乘坐体验。神行者8豪华前舱首次曝光

6. 神行者8豪华前舱首次曝光,给大家过一遍。46.3寸远端屏,全球最大,8K分辨率同级第一,1000nit亮度行业唯一。这块屏幕放在车里,看导航像在看电影。搭配电影级HMI运镜交互,昼夜场景自动切换,不是那种生硬的界面跳转,是真的有沉浸感。芯片用的高通骁龙8397,目前车规级座舱芯片里最强的那个,全球首批搭载。T型舰桥布局,整个前舱的视觉重心都在驾驶者这边,简单但不简陋。说真的,现在豪华SUV都在卷屏幕数量、卷按摩点位,但真正坐进去好用的没几个。神行者8这套前舱,不是堆配置,是真的在想"开车的人需要什么"。路虎的底子+华为的智驾+高通的芯片,这组合确实有点意思。以前提路虎想到的是越野和英伦范儿,现在连智能座舱也开始卷了。#神行者8豪华前舱首次曝光#

7. 【奇瑞捷豹路虎 FREELANDER 神行者 8 座舱首次曝光:46.3 英寸远端屏、中控屏下保留实体按键】由奇瑞 × 捷豹路虎合作打造的 FREELANDER 神行者品牌继续预热旗下首车 —— 神行者 8。新车座舱今日首次曝光。从神行者官图来看,神行者 8 的 46.3 英寸远端屏替代了仪表盘功能,可以显示行车信息、车辆状态、现实时间等,预计还会提供更多其他显示功能,例如歌词等。另外,新车的门板上保留了电动按键解锁和机械解锁拉手两种开门方式,方向盘样式偏硬朗风格,左右两侧分别为两枚滚轮按键。车内依旧是大横屏方案,不过在中控屏下方却保留了一排实体按键。根据 FREELANDER 神行者全球 CEO、奇瑞捷豹路虎董事 / 常务副总裁文飞介绍,神行者 8 会首发电影级运镜 HMI 全球最大环视画廊 + 神行大陆的设计理念,拥有昼夜日月沉浸融入的自然共生式交互。神行者 8 还配备了全球最大 46.3 英寸远端屏,拥有 1.2 米屏宽(比主流远端屏宽 30 厘米),多出 2 个智能手机视野宽度;8K 分辨率同级第一,分辨率是主流 4K 屏的 4 倍;支持 1000nit 亮度,号称行业唯一大尺寸全天候清透屏。根据规划,这款定位高端越野的新能源 SUV 预计将于 2026 年下半年正式投放市场。#神行者8定义豪华新旗舰##FREELANDER神行者8##FREELANDER神行者##同级最大环视画廊#

8. #神行者8豪华前舱首次曝光# 现在的豪华SUV,配置堆得再高,不如真的懂用户。神行者8把“以人为本”刻进了座舱基因里。神行者8希望用户一坐进去就能感受到质感拉满:同级唯一的巴黎钉纹实体按键,指尖触碰的瞬间,那种精致感是纯触屏给不了的;而眼前这块全球最大46.3英寸远端屏与中控屏的组合,就像在车里装了个“环视画廊”,视觉震撼又实用。再加上T型舰桥布局和8397旗舰算力加持,不仅好看,更好用、好开。这种既有科技硬实力,又能照顾到日常舒适体验的设计,才是真豪华。 南京

9. 未来汽车的竞争,可能不只是比屏幕有多大,而是比车机能不能“动起来”。神行者8首发电影级运镜HMI,试图改变过去车机交互的逻辑:以前的车机,更像一个平面信息终端,地图、音乐、菜单,本质都是静态页面。但未来的智能座舱,需要像电影一样,有空间感、有情绪、有动态反馈。从“静帧时代”进入“动态视界”,背后其实是汽车从工具向智能终端进化。当大模型、AI交互逐渐进入车内,HMI不再只是UI设计,而会成为用户感知智能最直接的入口。#神行者8定义豪华新旗舰##FREELANDER神行者8##FREELANDER神行者##同级最大环视画廊# FREELANDER神行者的微博视频

10. #神行者8豪华前舱首次曝光# 来看看神行者8内饰,亮点还是很多的。设计有美感,不deng!硬件规格更是遥遥领先,全球首搭高通8397车规级芯片 ,超大算力冗余确保车机丝滑不卡顿。由全球最大46.3英寸远端屏与15.6英寸LED中控屏组成的创新T型舰桥布局,将信息置于平视区间,大幅降低分心低头操作带来的安全隐患,真正平衡科技观感与实用出行价值。

11. 新的神行者外观赶上时代,内饰也没落下,可能是目前捷豹路虎体系里最超前的一款了,甚至超过大哥揽胜。仔细想了下,带鱼屏对于SUV这种多场景用车确实实用,车速、车况、路况信息一目了然。再配上中央大屏负责娱乐,算是把大车有大用的优势发挥明白了。P.S.也别怕屏幕多就没设计感,看这方向盘其实还是路虎那味儿,质感在线;中岛设计也少见地做出了高级感。#神行者8豪华前舱首次曝光##FREELANDER神行者8#

12. #神行者8豪华前舱首次曝光# 多数车的副驾还是主驾的附属品,神行者8直接给了个L·A·D·Y的专属定义:46.3英寸贯穿远端屏自己点歌查攻略,婉风感空调柔风不直吹,英式庄园香氛、密码手套箱、双50W风冷快充一应俱全。主驾有指挥官坐姿和主动侧翼支撑开得从容,副驾有自己的小世界坐得体面,这才是双C位该有的样子。堆屏幕、堆尺寸、堆配置,几乎是这两年豪华SUV赛道默认的玩法。所以当神行者8的豪华前舱第一次曝光,我反而有点意外。没跟风做夸张造型,也没把屏幕铺满整个仪表台,而是把力气花在了一些”看不见但摸得着"的地方。智感这块也没走捷径。8397芯片+虚幻引擎5.6,120万面3D实时渲染,页面切换像电影长镜头。当别人还在堆平面卡片,它已经把座舱做成了沉浸式空间。豪华不是配置清单的长度,是被认真对待的每一处细节。期待神行者8更多表现。

13. #神行者8豪华前舱首次曝光#这次神行者8前舱太漂亮了吧,现在的豪华SUV很多都是中看不中用,但这回神行者8有点不同喔!它的设计思路有意思。T型舰桥布局看着就很规整,操作区域更顺手,新的HMI视觉交互也让信息更容易看、更容易操作。再加上8397旗舰级算力,意味着整个座舱的响应和智能体验会更流畅,这些配置是真正能影响日常体验的。我一直觉得,一辆豪华SUV真正的高级感,不是第一次坐进去觉得震撼,而是开半年一年以后,你还是觉得舒服顺手,不会被复杂的设计折腾。神行者8这回的六大同级首创配置都落实实际体验妥妥的不差,很有竞争力!

14. 怎么做豪华SUV?很多厂家用“加大屏幕和堆配置”来回答。但,配置不等于质感。神行者8这次选择了一条“less is more”的路线,不做极繁设计,而是将重心放在了打造更高级的内饰质感上。阿尤斯真木、超跑同源8系再生铝、柔润材质与精密金属冷暖相融、光学水晶旋钮、腕表同款巴黎钉纹按键..神行者8以高档珍稀材质和顶级匠心工艺打造出了“英式庄园”风的豪华感。#神行者8豪华前舱首次曝光#

15. #神行者8豪华前舱首次曝光# 看完神行者8最新放出的座舱实拍,我真的心动了。车内豪华氛围感做得很到位,46.3英寸超长远端屏加上水晶旋钮,用料精致高级。保留实体按键,日常开车盲操很安心,高通旗舰芯片加持,车机反应丝滑。硬派外观搭配轻奢座舱,兼顾越野气场和家用舒适。特别是活力黄的车身配色,开出去绝对回头率爆表, 颜值和内在配置双双在线,这款新车我已经持续关注起来。

16. #神行者8豪华前舱首次曝光#神行者8的主副驾座舱释放图,副驾可以说是给足排面了,46.3英寸屏伺候得明明白白所谓的指挥官驾驶席,就是坐进去是居高临下的掌控感,这台车的大,不单单在体格,还在主驾位的气场神行者8这台车,绝妙的点不在路虎回归,而是机械制造和华为技术融合下,科技匹配越野的所带来的真正魅力

17. Freelander 8 SUV在上市前配备了类似电影院的娱乐系统

18. 神行者8内饰官图发布,远端屏成为内饰亮点

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