2400万买的车不能上路?阿波罗EVO:纯赛道机器,全球限量10台

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07-21 15:27

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4. 回复 阿波罗EVO的 性能动力总成(法拉利6.3L V12自吸)。发动机:6.3L V12自然吸气(源自法拉利F12 Berlinetta),最大功率:800马力(597kW), 峰值扭矩:765牛·米红线转速:8500rpm,变速箱:6速序列式(赛道专用,换挡极快)驱动形式:后轮驱动。0-100km/h:2.7s 最高时速:335km/h,碳纤维单体壳:仅165kg(超轻、高刚性) 整备质量:约1200–1300kg(比IE更轻/更硬)车身材质:全碳纤维+铝合金,极致轻量化。 主动空气动力学:液压可调尾翼/前唇,高速下压力极强制动:碳陶瓷刹车(赛道级热稳定性) 轮毂/轮胎:前20×10、后21×13锻造轮毂;米其林Pilot Sport Cup 2 R(赛道专用胎),纯赛道车:不可合法上路(无街道化版本),限量:全球仅10台,起售价:350万美元(约2436万人民币)#手绘 #上热门🔥 #跑车 #阿波罗 #车

5. 阿波罗Evo能不能日常开?先别被科幻外形带着走

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7. 阿波罗EVO#顶级超跑 #阿波罗系列 Apollo EVO是德国Apollo品牌为纪念成立20周年推出的限量版超跑,仅生产10台,其详细参数如下: - 动力系统:搭载6.3升自然吸气V12发动机,最大功率约为597千瓦(800马力),峰值扭矩765牛·米 。匹配六速序列式变速箱,采用后驱系统,0-100公里/小时加速时间仅需2.7秒,最高车速可达335公里/小时。 - 车身重量:整车采用全碳纤维车体,单体壳重量仅为165公斤,前后副车架同样使用碳纤维材料,整备质量控制在约1.3吨 。 - 轮胎与制动:配备米其林Pilot Sport Cup 2高性能轮胎,搭配锻造铝合金轮圈,制动系统为碳陶瓷盘配多活塞卡钳的组合,能在高温和高负荷状态下保持稳定的制动效率 。 - 外观设计:前脸采用大面积进气格栅和宽体设计,前大灯组线条尖锐,造型灵感来源于日本动漫角色装备 。车辆前部配备宽大的扰流板,前舱采用纵横交错的碳纤维框架结构,透明化的座舱罩进一步降低了风阻 。车门采用特殊开启方式,更接近“战斗服”概念设计 。车尾竖起的空气动力学导流鳍搭配独特的LED灯组,3D打印的钛合金排气管为其增添了未来感。 - 内饰配置:座舱内部采用桶式赛车座椅,固定性极强,乘坐体验更偏向赛道设定,强调身体与车辆的紧密结合 。车内还计划使用更多的3D打印材质,但完整的设计图尚未公布。

8. 太阳神阿波罗EVO.基础参数 - 动力:6.3L V12自然吸气发动机,791匹马力,百公里加速2.7秒 - 车身:全碳纤维车身,整车重量极轻,空气动力学套件全覆盖,大尺寸镂空尾翼 - 产量:全球限量仅10台,国内落地价格约2000万人民币,收藏属性极强 - 设计:棱角线条极具未来科幻感,宽大尾翼、刀锋式扰流板,辨识度极高

9. 阿波罗 EVO 有哪些参数配置

10. 阿波罗EVO是什么? 阿波罗EVO有什么特点?

11. 阿波罗 EVO 的赛道性能如何

12. Apollo Evo,德国阿波罗旗舰Hypercar,IE正统继任者,全球限量10台。 搭载6.3L V12自然吸气发动机,800马力,765N·m,6速序列式变速箱,0-100km/h 2.7秒,极速335km/h。 全碳纤维单体壳车身,车重仅1.3吨,主动空气动力学在320km/h下提供1300kg下压力。 无混动、纯燃油、极致赛道化,是顶级Hypercar中稀有的大排量自吸终极信仰。 #超跑 #阿波罗Evo #Hypercar #V12自吸

13. 阿波罗 EVO 的马力是多少

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29. 阿波罗EVO再像外星战舰,也先看赛道和2400万预算

30. 阿波罗EVO放弃上路资格后,反而更像燃油时代

31. 外星战舰超跑 | 阿波罗Project EVO 🌈阿波罗Project EVO 非常独特。首批量产车型被昵称为“加勒比龙”,它是计划生产的 10 辆汽车中仅有的一辆,且不具备上路行驶的合法资格。 🔹6.3升自然吸气式V12发动机 🔹800马力 🔹2.7秒内从 0 至 100 公里/小时 🔹税前300万欧元 ▪️其采用 3D 打印技术制成的钛合金“龙鳞”排气管需耗时 123 小时方可完成制作,且能够承受高达 1000°C 的极端高温。 ▪️最不可思议的一点在于:EVO项目车型在干重状态下约为 1300 公斤,却能产生高达 1350 公斤的下压力。该车在德国制造🇩🇪 #阿波罗 #阿波罗EVO #抖音汽车 #apolloevo

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40. 阿波罗太阳神EVO不是给车位准备的,是给赛道和预算准备的

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