11月9日，魏牌二代蓝山开启预售，提供五座、六座双版本，共四款车型，售价区间28.98万至32.98万。发布会被当场拷问“魏牌二代蓝山是不是速成车？”，官方用一份犀利问答硬扛。评论区那边也不客气，直接甩出一句“小订才一万多，凉透了”。情绪放一边，把配置表读一遍，它比口号诚实。知乎知乎微博小红书
定价最鸡贼的地方，是那个重复的30.98万。四款车构成一个整齐的2×2方格：五座换六座加2万，登峰升巅峰加2万，五座顶配和六座入门同标30.98万——“多一排座椅”和“高一档配置”被放在同一价位，选择权交还给家庭结构本身，而不是让你按预算妥协。预售期内下订还有5000元订金抵10000元尾款，首任魏牌老车主置换再享2万补贴。知乎知乎
和H10差的那8万，花在“OTA打不了补丁”的地方。差价买的是机械件，比如全系标配闭式双腔空气悬架配主动预瞄。双向20度后轮转向把5米3大车的转弯半径压到5.15米，注意只有入门版需要花1万选装，其他版本才是标配。动力是2.0T插混，系统最大功率510kW、满电零百4.8秒，馈电依旧保持5秒级。巅峰版给到800V+6C，纯电续航350公里、综合续航1471公里，快充把30%到80%压进9分钟。知乎知乎知乎知乎
“速成车”的质疑，它拿硬件回了话。座舱和智驾是高通8797舱驾一体芯片加英伟达Thor-U，算力700TOPS，全车28颗传感器、标配两颗激光雷达。车身80.2%高强钢、热成型一体式门环。归元S平台原生打造、不是旧车型拉皮。这类东西出厂什么水准，五年后还是什么水准，软件补不回来。知乎知乎知乎
那谁该省这8万？如果你99%时间在城市通勤、看不惯方盒子加镀铬条的“长城审美”，指导价20.98万起、零百只比蓝山慢0.1秒的H10确实够用。反过来，连买过两代蓝山的老车主试完都承认“大块头却灵得很，地库倒库、窄路错车比不少小车还顺”。带全家出门、偶尔真想下道的，就盯30.98万这两款：有娃有老人选六座登峰，后备厢要装婴儿车选五座巅峰；预算宽裕再上32.98万的六座巅峰，把800V+6C一次补齐。知乎微博
48小时小订1.3万台，说明盯上它的人远不止键盘上的两派。30万级“豪华方盒子”这个新品类能不能立住，就看交付那天，车主们会不会替它把口碑续上。小红书
