11月7日中午，方程豹事业部总经理熊甜波发了条视频，标题里连着三个问句——交付进度怎么样、排产和交付的先后顺序怎么定、等车有没有补偿。品牌总经理亲自下场解释“你什么时候能提车”，这事本身就说明问题不小。小红书
从12天到51天，差的不是运气
快的那头：有车主10月10日下定银绿云辇-M，22号到店，前后12天。11月10日还有门店在挂900M银紫现车。小红书小红书
慢的那头：9月22日在苏州直营店下定的人，到11月10日仍未匹配。9月13日小定、19日锁单的750四驱云辇-M（绿外白黑），第51天还没有VIN。9月16日锁单的730云辇-C紫黑双拼，销售承诺10月中旬排产，到月底仍半点消息没有。三单锁单时间只差几天，等的却不是同一种时间。小红书小红书小红书
口径是2-8周，图上却对不上
2-8周是官方给过的交付口径，但那条视频配的节奏图被车主挑出两处毛病：没写清2-8周从哪天起算，而且图里“11月上旬”的绿色方块，反而排在“11月下旬”蓝色方块之后。所以决定你等多久的，主要不是几月下定，而是选了哪个版本、哪个内饰色。有车主在评论区说得直白——“你换白内现在肯定提车了”。微博小红书
官方节奏和销售嘴里的节奏，分开记
能查到出处的官方口径有三条。10月20日官宣交付节奏，SGT首批落地，云辇-C、紫黑内饰等高关注度版本11月开启交付。10月29日，黑紫双拼内饰已批量排产、次日发运。10月31日晚，熊甜波致歉，承认10月方程系列交付总量未达预期，原因是方程S、SGT预订热度超预期、交付爬坡承压，承诺11月全力提产提速。11月9日晚，也确有低配云辇-C车主晒出“已匹配、运输中”。微博微博IT之家微博小红书
另一半只能当参考，因为出自车主和销售转述，没有官方文字：先生产后驱版，再生产四驱版，最后是低配版，紫黑内饰整体延后。也有车主转述销售口径，说云辇-C要等到11月中下旬排产、排产后4-6周才交付。这些说法彼此并不一致。小红书小红书
真正会亏钱的坑：补贴不等人
北京经销商10月18日就提醒过：北京市报废更新补贴申报截止2026年11月30日24时，先报先得、额度可能提前用完，需补正材料的最晚12月10日24时前提交，逾期不补。已经有人撞上了：一位成都车主11月9日发帖，11月的区补赶不上，旧车已报废，国补今年不用就没了，问销售、打400，没人说得清车为什么还没到。另一位云辇-C车主在熊总评论区留言，10月推11月、11月推12月，“我们也是要领省补的，你一句‘预计’我们领不上省补”。所以下订前别只问“大概多久”，要查清本地补贴申报截止日和上牌时限，把它和交车日期一起写进合同。订单页那个“预计X周”不构成保障——有位车主的话很硬：“不在销售合同上写交车时间的都只能听听”。小红书小红书微博小红书
提车那天，重点验四处
后视镜记忆：锁车自动折叠后，镜子可能回不到你保存的那一档——座椅动了、镜子没动，发帖车主称找售后没有解决方案，评论区多人跟进“同样的问题+1”。验车时锁车再解锁走一遍。小红书
方向盘共振：一位SGT车主反映空调风量开到20%-50%以上时方向盘发麻，怀疑压缩机隔振没做好，已退车等下一批次。试驾时把风量开到中档跑一段。小红书
后排与隔音：腿部空间够但坐垫偏短，有看车博主形容“有点小板凳的感觉”。也有开了近一个月的车主提到，低滚阻胎没有静音棉、胎噪空腔声明显。带家人坐一次再定。小红书小红书
车机与迪迪虾：10月有车主反馈迪迪虾还没上、语音助手不够好用。11月起门店已在密集演示，问清你这批车带不带。小红书
最后说句实在的
方程S本身不是问题车，全系标配二代刀片电池、闪充、天神之眼B。18.99万起是730km云辇-C后驱，20.99万的900km后驱云辇-A与云辇-M同价，22.99万上750km四驱。10月方程S卖了4567台，同期钛7是23663台。订单堆到产能追不上，才是它眼下最难的地方。微博微博微博小红书
真要下订，把问题换一下：别问“多久能提车”，问“我这个版本加这个内饰色属于第几批、合同能不能写死交车日期、赶不上补贴谁担”。前一句得到的是安慰，后三句得到的才是承诺。
